.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jestem ex posiadaczem A4. Obecnie mysle nad kupnem kombi, a to glownie z powodów rodzinnych. Rozwazalem A6, ale zainteresowal mnie także mocno ALLROAD.

Interesuje mnie Wasze zdanie na temat tych dwóch modeli. Moze cos doradzicie, ewentulanie zwrocicie uwage. O A6 sporo sie naczytalem bo ten samochód bralem pod uwage od jakiegos czasu. O ALLRoad na razie niewiele, a cena auta powoli staje sie przystepna. Biore pod uwage rocznik ok. 2002

Czy jest też jakis specjalista z Wawy lub okolic odnosnie AllRoad, który moglby pomóc podczas kupna i obejrzec samochód? Slyszalem ze dobrze jesli w przypadku tego wozu jest osoba, ktora wie co w trawie piszczy.

Z góry dziękuje za pomoc
szczygiel

Troszkę juz tego było na forum, opcja "szukaj" się kłania...
Ale tak na poważnie - ja też miałem podobny problem, ale po lekturze forum, oraz poradach od nieocenionego pod względem wiedzy Piotrusia - zrezygnowałem.
Kupiłem a6 3.0 q avant i nie żałuję ( choć i tak chcę go sprzedać ).

Allroad to juz troszke wyższa półka jeśli idzie o koszty rzeczy podstawowych ( klocki hamulcowe - ok. 1000 zł ) - znajdziesz sobie właśnie posty Piotrusia, jak również dość drogie zawieszenie pneumatyczne.
Fachowcy twierdzą ( a miałem okazję porozmiawiać z takowymi - przy okazji przeglądu swego autka w Sserwisie) że sensowne Allroady to dopiero 2003 rok

A z którego roku masz ten a6q 3.0 i czemu sprzedajesz?

Autorus

PS.To że Piotrus się zna na allroad to pewne, jest w tych samochodach po prostu zakochany ( tak wynika z postów). Nie ma jak pasjonat i w przyszłości mam zamiar skorzystać z jego pomocy

Odp na pw

Krotko mowiac ALLROAD od 2003 ma sens ?

Mam do wydania max 55k, wiec troche ciezko kupic z tego roku, a A6 avant 3.0 tymbardziej nie kupie - choc bylby to sensowny wybór jak dla mnie.

Czy mozecie podac jakie jest spalanie w takim AllRoad z silnikiem 2,5 oraz w Audio A6. z silnikiem 3.0 ?

szczygiel

Z tego co ja czytalem na forum to silniki 3.0 benzyna z tych lat sa nieudane ze wzgledu na pasek rozrzadu ktory moze przeskoczyc powodujac ladne zamieszanie w silniku... silnik ten ma zmienna faze rozrzadu i jego konstrukcja jest podobno nie do konca udana i w dodatku niewielu w Polsce potrafi odpowiednio naprawiac ten samochod.

Przeskoczyć... Zepsuć się może wszystko co zostało "zdrutowane".
O popsutych 2.5 V6 tdi było tysiące postów...

Pozwolę sobie skopiować mały fragment z rozmowy z Piotrusiem, którego wiedza i doświadczenie wykraczają znaaaacznie chyba poza forumowe standardy a wysłany mi na pw, gdy miałem małe dylematy...

Myślę że nie będzie sie gniewał...

Skupię się jedynie na tym FAKCIE, że do wymiany "rozrządu" w Twoim samochodzie NIEZBĘDNA jest specjalistyczna wiedza o tym silniku oraz DEDYKOWANE do niego narzędzia. Jednak "inna prawda" jest taka, że baaaardzo doświadczony mechanik potrafi we własnym zakresie rozpracować / uzyskać ową NIEZBĘDNĄ WIEDZĘ, a brakujące narzędzia albo sam sobie dorobi, albo pożyczy (w tym przypadku wątpliwe ... ), albo "obejdzie temat" własnymi sposobami, a usługę wykona prawidłowo ... .

Czy różnica w cenie pomiędzy SSERWISem a "zamiennikami" jest aż tak duża - zależy od własnych kryteriów. Z mojego punktu widzenia, biorąc pod uwagę to, że SSERWIS zastosuje 100% oryginalnych części i wystawi Ci pisemną gwarancję (zapewniam - gdyby "coś" z bezproblemowym honorowaniem reklamacji) na okres i przebieg taki sam jakbyś wymieniał w ASO, to nie bardzo jest się nad czym zastanawiać ... .
Stosując wariant "zamiennikowy" - zaoszczędzisz maksimum kilka stówek, a podjęte ryzyko, że coś się zrypie - naprawdę nie będzie niskie .... .
(i nie jest to afront dla Twojego szpeca ... )

Auto (silnik) - o ile nikt przed Tobą czegoś nie zdrucił - jest fantastyczne i nie musisz się go w żadnym razie obawiać, lecz poziom zaawansowania technicznego tej jednostki bezwzględnie wyklucza wszelkie "eksperymenty".
Praktycznie tylko od Ciebie i Twoich decyzji zależy to, czy za jakiś czas będziesz mógł podsumować eksploatację jako udaną, czy też będzie to pasmo wielu rozczarowań. Ja osobiście, gdybym tylko lubował się w "benzynie" - na pewno dążyłbym do zakupu własnie takiego silnika (z resztą auta oczywiście ), jednak własnie z uwagi na stopień technicznych komplikacji - serwisowałbym się u Pana Sopy (pomimo tego, że jak zapewne jest Ci wiadomo - też prowadzę "jakiś tam garażyk" ... ) .


Reasumując...Czy kupisz Allroada czy A6 w jakimś sensownym wydaniu...jesli zaczniesz iść na skróty, nie będzie to dobry pomysł.
Ja skorzystałem z rady Piotrusia, i nie mam żadnych, żadnych problemów.
Co do zużycia paliwa - przy jednostce 3.0 z obowiązkowym jak dla mnie Q, przeciętnie wychodzi mi 11-12 litrów, pod warunkiem, że nie walczę z planktonem drogowym

Ja raczej o benzynie nie mysle, wiec w tym wypadku mowilbym o silniku dokladnie 3.2. Chociaz jeszcz nie mialem diesla to w tej chwili sklaniam sie bardziej ku takiemu silnikowi, biorac pod uwage doswiadczenia z A4 1,8T.

Na pocztaku myslalem o A6 avant 2,5 (2002-2003), dopóki nie przyjzalem sie AllRoadowi. Bardziej mi odpowiada przede wszystkim wnetrze - troche inna klasa i prezencja zewn. przyjemna.
Co do mocy, to podejrzewam ze roznic duzych nie ma, a nie szukam auta do scigania, tylko dla rodziny, ktora juz wkrotce zwiekszy sie do 3 osob

Pewne obawy mam co do skrzyni automatycznej - jakos brakuje mi przekonania, a takze doswiadczenia. A o manulau 6 biegowym same dobre opinie. Z kolei na Allroada z manualem to praktycznie nie ma szans.

W "mojej okolicy" wypatrzylem takie dwie oto oferty. Jestem ciekaw waszych opinii.

http://www.allegro.pl/item367005047_aud ... xenon.html

http://moto.gratka.pl/tresc/audi-allroa ... eccf00&s=1

pozdrawiam
szczygiel

Hmm juz nie wiem co pisac o allro'dzie zacznę może od tego, ze 1 ogłoszenie bardziej sensowne. w drugim na fizie wymiana klockow badz tarcz sie swieci, samochod mniej wyposażony "pachnie handlarzem slabej rasy"

1. napisz tu np. liste faktur co, ect bylo robione wtedy pare osob tu bedzie mialo odniesienie do modelu 2001 i przebiegu, zebys sie nie oszukal, pozniej musial wydac nast 20k/pln na starcie
po weryfikacji np w aso historii auta.
2. kupuj tylko pod nadzorem kogos kto te modele zna

Bo ze zdjecia nie wyglada na druciaka, ale to tylko zdjecia. Tego samochodu raczej nie kupujesz na tzw "wzrok" szczegolnie 2,5 TDI

Pierwszy krok mozesz pojechac sam badz z kims, aby obeznac sie w tych fakturach, bo mozliwe ze pielegnowal wymienial ect, i bedziesz jeszcze jezdzil nie utapiajac grubej kasy. A to juz jakis plus na jego konto bo go mozesz sprawdzic mysle na 95% czy jest warty kupns czy
nie.

pozdrawiam.

Drugie ogłoszenie (z woj. Świętokrzyskiego) ma taką przewagę nad pierwszym, że jest to egzemplarz "poliftingowy" (czyli rocznik modelowy '02), a to pod względem technicznym jest prawdziwa przepaść ... .

Piotrze tak myslisz ze jezdzil nim ktos nie kompetentny? pomimo, ze opony nie trzymaja standaru ksiazkowego (wymiary na 17' 225/55/17 X) BO NA MOJE OKO1 -SZY MA 45 wysokosc, mozliwe nie stosowal sie, ok na rownych zachodnich drogach moze i tak co niezmienia faktu narazenia mieszków , 2-gi na fizie ma brak klockow badz tarcz, kto tak robi?

1 egzemplarz pomiom fakt 1-szej generacji allroad 2,5 a eksploatacja? = nawet zle prowadzone AKE end BAU, moze byc gorsze od 1szego, no w sumie to polemika, kolega niech sprawdzi byc moze mieszki ma juz 2004, ktos dbal i jest pomimo kajtkowego "legendarnego" bardziej nie dopracowanego modelu 2001 nad lift 2002 jak piszesz.

poza tym 2 ogloszenie nie okresla wprost sprawdzenia aso , faktur, ks serwisowej ogledzin na korzysc klienta.

Dzieki za wskazówki. Na 100% bede sprawdzal w ASO bo to jakby standard.
Mam juz VIN, nawet bym podal, ale nie mam teraz przy sobie.

Tego ze Swiętokrzyskiego (2 oferta) widzilem na zywo wczesniej na gieldzie. Przyzwoicie utrzymany , z tylu przednich siedzen leko wytarta tapicerka - wyglada jakby przez dzieciaki - mozliwe ze samochod byl dosyc mocno eksploatowany. Wytarte tez przelaczniki swiatel. Ale to bardziej pierdoly, bo generalnie Autko dobrze sie prezentowalo. Sprawdzalem pneumatyke to opuszczanie i podnoszenie pracowalo raczej okay.

Martwi mnie tylko skrzynia automatyczna. Ale czy jest sie czym martwic ?

A jak sprawdzic miechy, z ktorego sa roku i gdzie moge sprawdzic jaki typ silnika ? I skoro mowa o silniku, to jak sie domyslal 2,5 to ten nieszczesnik co w A6 "cywylnych" ? Po jakim roku ten 2,5 diesel jest juz okay w Allroadzie ?

Jesli chodzi o sprzedawców, no to na pewno handlarze, natomiast bycmoze ze maja dobry kontakt i ktos im wystawia dobre wozy. Mieli jeszcze jakiegos WV, ale bardzo nietuzinkowo wyposazona wersja. Z tego co jednak kojarze , nie bylo chyba ks.

Niestety nie znam nikogo z kim moglbym podjechac, kto sie zna zeby obejrzal auto. Samemu za wiele nie jestem w stanie ocenic.

Czekam jeszcze na rady

dzieki
szczygiel

miechy mozesz sprawdzic - faktury i ASO historia auta. co do skrzyni automatycznej Piotruś, Samlej, GrześB mogą dać Ci wiecej informacji co i jak (nie użytkuje automatów) a nie lepiej zamowić autko u firmy z krwi i kosci zeby przywiezli, takiej firmy, ktora robi to i przywozi to co Ty chcesz. Wrazie co pisz na PW.

Silnik juz mial poprawiane wyrównywanie walkow (nie wycieraly się) od koniec 2002 - 2003r. Miechy także juz zostaly poprawione, ja mam ponad 200tys przelotu i wymienialem 1, (jak to powinno sie wymieniac 2 na raz), ale na tamta chwile nie bylo mnie stac na 2, drugi nie wymieniony jak kucnie, mam nr modelowe z wymienianego pojade do znajomego i mi wymieni na taki sam ( poniewaz jest ok 5mm roznica pomiedzy prześwitem, lewym a prawym, nadkole.) tyl komplet miechow z 2005 kupilem od zajomego z bitego dalem 1,2 tys sa b.swieze po 70tys/km.
(asekuracyjnie)
Co do zawieszenia sprężarkę warto sprawdzic (vag na 006) czy sie nie przegrzewa - (moze dobijac powietrze w poduchy) nadmiernie co prawdopodobnie wróży rozszczelnieniem gdzieś zaworków, poduch, ect. Slabo przedstawiajace sie zawieszenie. A co do nr sa w ASO Ci sprawdza jesli poprosisz nr, daty.

Typ silnika chodzi Ci chyba o kod jest on na poczatku, ksiazki serw, jak i pod machą. np AKE, wiesz tak naprawde silnik pomiedzy A6 a allrodem przechodzil te same modyfikacje raczej, lecz jest wiekszy wachlarz
A6
AKN - 98-01r 150ps
AKE - 99-03r 180ps od 2003 ok
AYM- 01-02r 155ps
BDG- 03-05r 163ps - dobry

Allroad
AKE 99-03R 180PS od 2003 ok
BAU 03-05r 179PS - niezniszczalny

a6 tansze czesci, ktos napisal, ale na klockach i tarczach zrobisz 2x wiecej km, niz w a6

Allroad klasa wyzsza szerszy dluzszy, konstrukcja pancerna duzo kryje pozytywow komfort zawieszenie na 5+ prowadzenie, siedzisz wyzej naprawdę samochod moze zauroczyć !!

Chetnie bym Ci pomógł w obeznaniu (zawieszenie diagnostyka, silnik), nawet co do sprawy ASO, lecz jestem tak zarobiony, ze narazie nie mam czasu
Ale nie wykluczam, poniewaz pewnie jeszcze Ci sie zejdzie co do ostatecznego kupna pospiech nie jest tu wskazany.

napisz jak tam po sprawdzeniu aso czy innych zrodel.
radze nawet kogos wynajac z okolic, ktory zna allrod'y i ma vag'a i wie copatrzyc i co diagnozowac, odczyt bledow jak i to czy nie byl robiony tzn grzebany w sposob nie kompetentny

HUCZY sie na forum o tym. Pamietaj.

pozdrawiam

dzieki za pomoc, na pewno sie jeszcze odezwe

rozgladam sie i badam temat ale chcilabym juz cos kupic w jakims sensownym czasie

31 maja mam slub a dziecko nadchodzi juz we wrzesniu hahaha

jesli chodzi o silnik to bardzo mi pomogles. co do zawieszenia, to jesli rzeczywisice w ks. sa daty produkcji miechów to poradze sobie.

dzieki rownie za oferowana pomoc, szkoda ze troche masz malo czasu - ale ja place za czas bo sam wiem ile jest wart.

w kazdym razie jeszcze sie odezwe, moze akurat da rade.

pozdr
szczygile

Tak obserwuje sobie oferty oraz biore pod uwage ewentylanosci zamiast Allroad. Np. A4 kombi(B7), A6 kombi.
Naweyt gosc z pierwszej oferty, ktora za.linkowalem zmienil ostro cene w dol:

http://moto.allegro.pl/item375881341_au ... xenon.html

Ciekaw jestem powodu................

Ale na gieldzie wpadlo mi w oko ciekawe auto. Bycmoze na fortum Audi brak tego typu postów. Jestem jednak ciekaw co sadzicie o KIA Sorento.

Auto robi bardzo dobre warzenie zewnatrz jak i wewnatrz. Sa tez dobre opinie. Sam kiedys sie z nim styknalem i mialem dobre wrazenie ale nigdy nie myslalem o tym.

Natomiast ostatnie zetkniecie wywarlo na mnie spore wrazenie. Jestem ciekaw czy ktos tutaj moglby cos powiedziec na temat tego auta ?

szczygiel

Sorento to niestety wół i to bardzo wolny I sporo pali. Czytalem testy
jakbys sie jednak zdecydował to najlepiej ciagnąc od niemców. Oczywiście nóweczke.

http://www.auto-wilde.de/index.php?id=8&L=6

Sprawdzaj tam co jakis czas, zawsze maja dobre ceny, no ale dzis sorento nie widze .

Autorus

ps. No i pojawił sie

http://www.auto-wilde.de/index.php?id=8 ... -650911791

nie pchaj sie w tego, black allroada...

ok.

teraz badam cos takiego:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5136878

do konca serwisowany, przbeieg 227kkm.

i teraz znalazlem jeszcze to:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5536172

szczygiel

W tym drugim kuca miech prawy przedni. Polecal bym bardziej obejrzeć 1-szego konstrukcjyjne b.dopracowany plus maual.

A co myslicie o silniku 2,5 164PS w takim ALLROADZIE.

Akurat taki ogladam i po przeczytaniu kilka postów zastanawiam sie czy rzeczywiscie 163PS do ALLROAD to faktycznie lip[a, czy po prostu troche gorzej wypada w stosunku do 180PS ?

szczygiel