.: AUDI KLUB POLSKA :.

może, lecz są to naprawdę rzadkie przypadki by filtr nie przepuszczał powietrza do tego stopnia.

czy na schemacie ukladu podcisnienia element 40 to opaska ktora z jakichs wzgledow powinna sie znalezc na kroccu podcisnienia na turbo???
u mnie jej nie ma.

i co to jest element 39?? u mnie jest po prostu zalozony przewod jednolity az do el 28.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 89f2d.html

tak, element 40 [N 101 393 01] to opaska przytrzymujca element 39.
39 to osłona przewodu [059 133 629], która winna być założona na przewód przy samej turbinie. w rzeczywistości w 50% V6 ta osłona jeździ po całym przewodzie podciśnienia [a tym samym przewód nie jest chroniony termicznie przy turbinie]...

filtr wymieniony , uklad dolotowy od filtra do turbiny sprawdzony przy okazji wymiany odmy opaski ok zostaly podociagane , weze cale. podcisnienie wizualnie sprawdzone polaczenia poprawne chociaz zastanawiam sie czy na egr i gruszce przy turbinie nie zalozyc opasek bo przewody podcisnienia nie wygladaja zle ale nie stawiaja oporu przy zakladaniu czy sciaganiu. jak oceniacie taki pomysl??
a jezeli chodzi o przedmuchiwanie ukladu podcisnienia nie mam warunkow chyba ze sprezarka ustna cos moze wskorac
no i egr wyczyszczony(zawor porusza sie)

Kolego, sprawdź element 26, jest to trójnik z rysunku ETKI, u mnie dziś sam z siebie pękł, 1,5 roku temu pękł drugi, auto bez podciśnienia w ogóle nie jeździ.

Pozdrawiam

Witam który rocznik, jaki przebieg ?

rocznik 98 i przebieg ok 300kkm

nie wiem co ma jedno wspolnego z drugim ale po operacji wymiany odmy auto jedzie jak wsciekle wszystko ok .
dzieki za opisy wymiany odmy i odpowietrzenia.

jak bede mial mozliwosc to wrzuce logi

a jeszcze jedno pytanie ale o odpowiedz prosze kogos kto faktycznie na codzien grzebie przy 2.5 tdi w silniku mam zalany aral basic 10w 40.
czy przy w/w przebiegu lac olej syntetyczny czy juz sobie darowac i zostac przy polsyntetyku.
dodam ze z walkami po japonsku czyli jako-tako