.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzisiaj, wykorzystując wolny dzień od pracy , zabrałem się za wymianę tylnich kloców. Niestety zmiana się nie powiodła, ponieważ nie mogłem wcisnąć tłoczków, stosowałem chyba wszelkie możliwe sposoby. Jak już troche udało się go wcisnąć zaciskiem stolarskim to po próbie poluzowania zacisku, tłoczek wysuwał się na poprzednie miejsce. Wniosek z tego taki że nie jest zapieczony bo gdyby był to by zostal po wciśnięciu na miejscu. Może jest jakaś specjalna technika wciskania tego tłoczka, jakieś zawory czy cholera wie co? Czy ktoś może mi pomóc w tym temacie?

Trzeba wciskać i wkręcać jednocześnie.

Próbowałem w ten sposób ale niestety. Już miałem się zabierać za odkręcanie sprężyny od ręcznego, ale chyba dobrze że tego nie zrobiłem

tak sie zastanowiłem nad tym co napisałeś i mam dylemat , czy chodzi Ci o wkręcanie tłoczka jakimś specjalnym "kluczem" z dwoma trójkątnymi wypustkami ???? Zdziwiłem się gdy rozkręciłem zacisk i zobaczyłem na tłoczku jakąć "nakładke" z dwoma dziurkami, właśnie jakby na klucz. W poprzednich autach nie mialem czegos takiego

Dokładnie tak jak myślisz. Można sobie zrobić/dobrać coś co spełni rolę klucza do dokręcania i wciskania.
Temat pojawił się np. tutaj:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ight=klucz

W szukajce coś powinno wypaść.

Najpierw go (tłoczek) wyciśnij kilka mm (wciskając ostrożnie pedał) i przesmaruj. Wkręcanie będzie wtedy dużo łatwiejsze. Tłoczek jest na śrubie z gwintem - nie potrzeba go wciskać tylko wkręcać. Wciskanie na siłę może uszkodzić zacisk (wbudowany wewnątrz mechanizm od ręcznego)!

Pozdrawiam

Dzięki teraz będę się bawił w macqyvera i dorabiał klucz