.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Samochod kopci na siwo i cos bierze oleju sporo. Ucieka uszczelka od pokrywy zaworow ktora kupilem, mysle rowniez nad uszczelniaczami trzonka zaworu, mogly sie wyeksploatowac i teraz pytanie, czy do wymiany gumki musze zdejmowac glowice czy wystarczy pokrywke zaworow?Ktos juz to robil w tym silniku? Mozna Prosic o intrukcje.? Drugi problem jest taki iz pedał sprzęgła dosc czesto jak rano wstane jest opadniety, lub po dluzszym postoju , musze go pare razy ponaciskac wtedy sprzegło jest juz twardawe. Czy to czasem tloczek puszcza? Plynu nie ubywa.Pompka lucasa.Czy moze docisk sprzęgła ? samo sprzęgło jest dobre, nie slizga sie, lapie od polowy.

Co do uszczelniaczy zaworowych to musisz zdjąć pokrywę zaworów, rozrząd, wałek rozrządu, wyjąć szklanki i na koniec rozpiąć oczywiście sprężyny na zaworach gdy cylindry są odpowiednio ustawione. Muszą stać na samej górze bo inaczej zawór wpadnie do cylindra i wtedy głowica do góry. Jeżeli nigdy tego nie robiłeś to radziłbym to dać do fachowca bo biedy soie narobisz.. A ze sprzęgłem to najprwdopodobniej masz gdzieś wyciek pewnie na wysprzegliku.

Rozumiem. Dzieki. Ale wyciek sugerowalby ubytek plynu w zbiorniczku, kiedy takie zjawisko nie wystepuje. Czy tam jest jakis tloczek ktory puszcza? Gdzie ten wysprzeglik sie znajduje? Przy samym sprzęgle?

A wystarczy bardzo mały wyciek i też będzie się zapowietrzal. Możesz najpierw spróbować odpowietrzyć układ. A wysprzęglik znajduje się na skrzyni, po lewej stronie trochę nad wysokość półośki ale głowy uciąć nie dam że dokładnie tam Ja bym zdją gumki osłaniające tłoczek w wysprzęgliku i pompce i spojrzał czy się nie poci, Często jak się zdejmie osłonkę to widać.