.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie ,

Kupuję Audi A6 C5 2.5 TDi z 2001r. (wersja 155 km) z automatyczną 6-biegową skrzynią. Oględziny auta oraz jazdę próbną mam za sobą. Auto wg sprzedawcy ma 250k km ale jest bardzo zadbane. Sprzedawca jest typem pedanta, ma własną firmę, a auto jest garażowane, nie jest to jego jedyne auto. Wg niego wszystko było na bieżąco wymieniane i auto regularnie i planowo serwisował. Powiem tak, wizualnie i mechanicznie wszystko wydaje się być w idealnym stanie, w środku wszystko działa, auto nie miało żadnej kolizji, skrzynia działa idealnie, w ogóle nie czuć zmiany biegów, trakcja idealna, hamulce brzytwa, niedawno zmieniane tarcze i klocki, żadnych wycieków z silnika (nie czyszczony), odpalałem zimny silnik i pali na dotyk.

Jedynym mankamentem auta jaki wypatrzyłem jest wyświetlacz FIS w którym nie działają 3 linie, ale to szczegół.

A teraz najważniejsze... sprzedawca twierdzi że skrzynia miała dołożony lamelek.

Poszperałem trochę na forum ale są niektóre sprzeczne informacje. Wg tego co wyczytałem w aucie jest silnik AYM czyli już po lifcie, czy w tym silniku również występuje problem wycierających się wałków rozrządu, lub inne, które mogą uderzyć po kieszeni?
Poza tym ktoś tu pisał że skrzynia multitronic - czyli ta problematyczna z 6 lamelkami sprzęgła występuje dopiero od roku 2002 a ten Audi jest z 2001. Jak już pisałem sprzedawca twierdzi że w skrzyni był dokładany lamelek bo serwisant mu tak zalecił. Oczywiście skrzynia działa w chwili obecnej perfekcyjnie, żadnych szarpnięć, dziwnych odgłosów, w ogóle nie czuć i nie słychać jak zmienia biegi.

Jutro pojedziemy podpiąć auto pod komputer i zrobić przegląd.
Auto nie było używane przez studenta, który tylko leje olej i nic poza tym nie robi lecz przez gościa którego stać na porządne serwisowanie, poza tym jak już pisałem auto jest bardzo zadbane, a sprzedawca jest typem pedanta - widać było po jego domu i garażu. Cena auta to średnia rynkowa więc ani okazja ani zawyżona.

Nie chciałbym wdepnąć na minę więc proszę Was o poradę na co jeszcze zwrócić uwagę przed zakupem.

2,5 tdi + multi to muszą być w niedalekiej przyszłości wydatki
Masz szukajkę na forum, wysil się trochę i poczytaj. Dobrze wiedzieć przed zakupem na co sie porywasz...
Ale tak krótko - silnik jeszcze z problemami wałkowymi - choć i te po lifcie miały problem z wałkami bo o ile sie nie wycierały to pękały
Skrzynia multitronik to największy kanał Audi jaki był - ludzi naprawiali i po nastepnych 100000 znowu naprawiali - wiec tylko czekac kiedy się to popsuje.

Ja takiego połączenia bym nie zaryzykował kupić... - o ile motor jak zdrowy i na bieżąco serwisowany to jeszcze pojeździ

Jedyny plus to fajny jak na diesla gang silnika - nic wiecej - ani to szybkie ani oszczędne a o eksploatacji juz nie wspominam (drogie przy utrzymaniu na odpowiednim poziomie)

ale twoja decyzja

Zdrowy rozsądek zwyciężył i kupiłem Skodę Superb 1.9 TDi
informacje znalezione na tym forum ułatwiły mi wybór

b. dobre auto, z tyłu jest tyle miejsca, że zawsze jak wsiadam to jestem pełen podziwu

Przynajmniej nie będzie ... a nie mówiłem - pogratulować , myślę, że mimo, że nie Audi to dobry wybór.

Rób czipsa i ciesz się frajdą z jazdy

Superb to chyba jedyna skoda, która mi sie podoba (szczególnie w kombi), no i ta nowa octavia tez niczego sobie.

ładny przebieg http://www.mobile.de/pl/marka/audi/mode ... 80798.html

Trafi na wschód i będzie miał 190.000 - 225000km

Większość takie auta kupuje w Polsce.

Skoro zakup dokonany to gratulujemy zakupu i zamykamy temat.