.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie ma nigdzie opisu dokladnie pod ten silnik doslownie nic w nic wiec zapytam. Czy odma to jest to co idzie przykryte pokrywą zaworów i weżyk do turbiny wędruje? Czy też odma to tylko ten wężyk? Czy membrana idzie pod pokrywa zaworów ?

Zobacz to
viewtopic.php?f=&t=83261

Przeczytale. Ok nie ma odmy tylko ten wezyk. Dwa dlaczego olej mi ucieka w takim razie. Turbo suche w srodku. Natomiast olej w egr jest

Skanowanie nic nie dało. Manualnie w EGR był olej i dosłownie kisiel w odmie przy dolocie turbiny na załamaniu. Wyczyściłem. Olej zmieniany był w 2016 roku ostatnio. 15k km będzie dokładnie za 700 km następne. Proszę o potencjalnie rozwiązania czego szukać gdzie lub co rozebrać przewertowałem internet i wszędzie UPG natomiast u mnie nie widać oznak wydmuchanej uszczelki

Zmien olej tylko na jakiś dobry.

Motul 5w40 czy 5w30 lepiej do tego silnika ? Chciałbym w tym samym czasie wlać ceramizer. Chcę zrobic porządną płukankę silnika. Nie wiem jak robić żeby nie był za reklamę posądzony post. Chcę rozgrzać motor zalać go środkiem typu "engine cleaning" zostawić 10 min na biegu jałowym, zgasić i spuścić płukankę ze starym olejem oraz nagarem. Na koniec wstawić filtr nowy zalać świeżym olejem i w tym czasie dodać ceramizer. Czy mogę tak zrobić ?

Prosze o zmiane nazwy tematu na " wymiana oleju 1,9 avf, płukanka, odma"

Pamietaj tylko, żeby olej spełniał normę 505.01

Pod PD kupie dedykowany. Jaki najtanszy olej moge uzyc zeby wyplukac reszta zaraz po spuszczeniu starego oleju? Własciwy po tym dopiero

Poczytaj o płukankach silnika.
Ze swojej strony polecam Liqui Moly.
Gotowiec za ok. 35 PLN.

Nie rozumiesz. Chce wlac ten z.nafta od motula i spuścić zużyty. Pozniej chcialbym zalac auto jakimkolwiek olejem tanim reszte syfu wyplukac i dopiero po tym zalac wlasciwym z ceramizerem. Tylko nie wiem jaki tani olej mineralny na ktorym 2-3 min silnik mogl chodzic coby reszta syfu splynela

Lotos 15w40...
jakie to ma znaczenie w świetle tego co chcesz zrobić...

Sam cleaner rozpuści nagar i większa ilość spłynie razem ze zużytym olejem, wlanie kolejnych 5 litrów jednym ciurem spowoduje ze spłucze większość tego co osiadło w kawałkach, dodatkowo jak silnik mogę uruchomić na tym lotuje to drgania i pływy spłuczą do miski ten syf i wtedy mogę po 2-3 min spuścić drugi raz ten mineralny. I z czystym sumieniem można wlać 5w40 i ceramizer. Ok 1000km trzeba żeby się dotarło to wszystko później. Ogólnie to zmienię częstotliwośc zmiany oleju na 8k km.

Filtr oleju jakiś polecić możesz konkretny ? Mann za 60 zł jest. Kluca raczej nie dostanę w prezencie xd Francuzem trzeba będzie radzić chyba z odkręceniem

Mann , Knecht.
Ktoś mi powiedział ze teraz Filtron robi na pierwszy montaż dla grupy VW... ale nie wiem czy to prawda.

ok to kupię Mann

Mam przebieg 240k km. Obstawiam ze 350-400 lekka ręką. Od 3 wymian oleju jezdzi na syntetyku. Czy to na pewno dobry pomysł wlewać taki środek inwazyjny? Czy lepiej litr oleju i ze 3 litry ropy czystej bedzie bezpieczniejsze?