.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja pisałem o skrzyni 5 biegowej.

A gdzie w poście hansa przeczytałęś o jakichkolwiek przerobkach czy przebiegu Mysle ze wystarczajaco wyczerpujaco odpowiedzial na pytanie w poście

A kogo to obchodzi? Kolega nie pytal zdaje sie o predkosci osiagane na poszczegolnych biegach przy okreslonych obrotach. Chyba ze Cie to bardzo interesuje to sprawdze.
Zreszta, hans juz napisal jak to wyglada w 7A.

To wszystkie Audi q 7A mają takie same osiągi? Zresztą Mnie już nie. Dziękuję.

Osiagi do 100 km/h sa takie same w przypadku sedana i Coupe.
Natomiast sa roznice w wartosciach przełożeń:

Sedan / Coupe
1st 3.55:1 / 3.55:1
2nd 2.11:1 / 2.11:1
3rd 1.43:1 / 1.30:1
4th 1.03:1 / 0.94:1
5th 0.84:1 / 0.77:1
Reverse 3.50:1 / 3.50:1
Final drive 4.11:1 /4.11:1

Dobrze, że się nie obraziłeś. Szybkie przeliczenie, mnożnik 1,1 ...

Przy tych samych obotach, teoretycznie:
Sedan na tróce 100 km/h - Coupe 110 km/h
Sedan na trójce 140 km/h - Coupe 154 km/h
Sedan na trójce 155 km/h - Coupe 170 km/h. (około)

I właśnie z teoretycznego punktu widzenia sprawa mnie interesowała.
Nie wiem, czy Hans jechał Sedanem czy Coupe, ale to nieistotne, każdy może sobie sam sprawdzić.

nie bądźcie tacy huraoptymistyczni, bo sedan i coupe w ośce tez miały inne przełożenia.

moim zdaniem jest to mozliwe bo ja swoim na benzynie max dociagalem do 150 i przerywac zaczynal a na gazie 160 dociaglem na 7200 obr licznik sprawdzalem z innymi autami no ale o 2-3km kucic sie nie bede
205/65/15
pozdr

dobra dzieci , teraz uczcie sie :
przelozenia trzeciego biegu we wszystkich skrzyniach wspolpracujacych z silnikiem 7A(2.3 20V) z wyjatkiem automatow:
AKU (80 quattro) - 1.3
ALP (80) - 1.3
AMK (Coupe) - 1,4285
AMV (80) - wedlug jednych zrodel jest a wedlug innych , ,nie ma takiej skrzyni
AMX (80 quattro) - 1,3
ASZ(Coupe quattro) - 1,4285
AXD(80) - 1,3
AXG(Coupe) - 1,4285
AXL(80 quattro) - 1,3
AXM(Coupe quattro) - 1,4285

przełozenia głowne

AKU (80/Coupe quattro) - 4,11
ALP (80) - 3,7
AMK (Coupe) - 3,88
AMX (80 quattro) - 4,11
ASZ(Coupe quattro) - 4,11
AXD(80) - 3,7
AXG(Coupe) - 3,88
AXL(80 quattro) - 4,11
AXM(Coupe quattro) - 4,11

rozmiar koł*
80 i 80 quattro standardowy rozmiar to 185/55/15 - obwod kola - 1,836 m
Coupe i Coupe quattro prawidlowy rozmiar to 205/60/15 obwod kola - 1,969 m

załozenie ze odciecie zaplonu nastepuje przy 7300 obrotow to stosujac wzor
obroty silnika / przelozenie 3 biegu / przelozenie glowne * obwod kola = dorga przejechana przez minute
zamieniajac to na km/h czyli *60/1000m wychodzi nam predkosci w km/h

do roboty
* - dane wziete z kalkulatora rozmiaru kol http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

No to weźmy AXD(80), trzeci bieg, obroty 7300 (trochę dużo)

7300/1,3/3,7=1517,7

teraz opony standard 1,836*1517,7=2786,4 m/min
czyli 2786,4*60/1000=167 km/h

jeżeli opony 60 to 1,969*1517,7=2988,4
czyli 2988,4*60/1000=179 km/h

Czy w praktyce 170 km/h 3 bieg - możliwe?
Pod warunkiem, że silnik osiągnie takie obroty!!!

185/55/15 zimówki, licznik nie dziabany, droga bez wzniesień, odcięcie w okolicach 7700, na trzecim biegu silnik osiąga te obroty bardzo sprawnie i szybko (jak na 170km;) prędkość max ~158km/h.

Czyli 158km/h - błąd licznika ~ 150km/h i nic więcej.

tyle odemnie pozdr.

Tyy ... ale Ty filozof jestes .... fakt jednego nie dopisalem ale liczylem na troche pomyslunku ... w 80tkach jest mniesze nadkole dlatego sa mniejsze kola a dane tak a nie inaczej podalem bo nie mozna ich dowolnie zestawiac ... za kazdym razem jak cos zmienisz , pojawi Ci sie blad na wskazanich licznika

To nie podawaj "lewych" danych, muszę sam wszystko sprawdzać? Błąd wskazań licznika nie zmienia rzeczywistej prędkości wyliczonej według przełożeń.
Przeliczmy to jeszcze raz z poprawką na opony i obroty:
AXD(80), trzeci bieg, obroty 7700 (w/g Mauzera)
7700/1,3/3,7=1600,8 obr/min
teraz opony 14" (w/g Hansa) np. 185/60 - obwód 1,814 m
1,814*1600,8= 2903,9 m/min

czyli 2903,9*60/1000=174 km/h

A gdyby to było ASZ(Coupe quattro)
7700/1,4285/4,11=1311,5 obr/min
opony 185/55/15 (w/g Mauzera) 1,8363*1311,5=2408,3 m/min

czyli 2408,3*60/1000=144,5 km/h

Prosta matematyka, a nie filozofia.
Pozdrowienia.

A ja dodam jeszcze ze odciecie u mnie jest w okolicy 7300, a druga prosba do Hansa - czy znalazlbys przelozenie dla V biegu - z ciekowosci wyliczylbym sobie V-max (hipotetyczne )
zapomnialem dodac skrzynia AXG
Pozdro MJ

jeszcze jednej rzeczy zapomnialem dodac a wiedzialem ze tak bedzie .... nie zn am sie na skrzyniach b iegow , nie mam zadnych danych , nie umiem , nie lubie mam to gdzies .... ja umialem znalezc to i wy znajdziecie ... problem w tym ze mi sie chcialo a wam nie .... MJ wejdz se na etka u ruskich , masz przelozenia

Panowie a wzieliście pod uwagę prędkość i kierunek wiatru oraz ewentualnie współczynnik Cx auta.Bo mi się wydaje że to też jest ważne.....
Fajny temat tylko po co te nerwy.Książki opisują wszystko.Jak pisze że cos jedzie 150 na 3 biegu to dodajcie sobie średnio 10 km i macie prędkości maksymalne.

Hans, mam jedna prosbe- z całym szacunkiem dla Twojej wiedzy merytorycznej która jest imponująca - daruj sobie komentarze i nie traktuj wszystkich jak debili, półmózgów i "dzieci" jak to obrazowo napisałeś powyżej
Jeśli coś wymaga sprostowania, to poprostu to zrób jesli uważasz za stosowne, ale bez uwag które z merytoryką mają niewiele wspólnego...
Wiem ze jestes MOD-em i pilnujesz "techniki", ale naprawde mozna to robic troszke inaczej (j.w.)
Mowie za siebie.

Pozdrawiam,

jasne .... ale nikt nikomu myslec nie zabrania i tak jak ja udowodnilem ze moizna do tematu podejsc merytorycznie tak kazdy inny moze wiec po co te cale snucie przypuszczen ... a jak ktos sie poczul urazony ze go nazwalem dzieckiem to nie mam wiecej pytan .... kazdy z nas jest dzieckiem tylko niektorym ambicja malolata nie pozwala o tym glosno mowic

p.s.
mylisz pojecia ... mod robi porzadki , nie musi sie znac na temacie ... wiec nie mieszaj tychg dwoch rzeczy bo faktycznie zajme sie tylko moderowaniem i juz wiecej nikomu nie przeszkodze w snuciu przypuszczen

Mozna, i dokladnie to zrobiłeś piszac konkrety. Szkoda ze poprzedziłes to komentarzami ktore z konkretami mialy niewiele wspolnego...

Zgadzam sie, ale napewno nie jest to miejsce na tego typu dywagacje
Sam nie tak dawno pisałeś, ze bedziesz stał na straży forum technicznego

Nie mieszam ich. Napisałem "techniki" jako forum technicznego.