.: AUDI KLUB POLSKA :.

Temat na ogólnym, bo dotyczy raczej kwestii formalno-prawnych. W instrukcji dołączanej przy zakupie Audi były (są?) wymienione dopuszczalne rozmiary felg i opon. Ale często sie zdarza, że na samochodzie są założone inne koła...
W związku z tym pytanie: czy nie będzie kłopotu z wjazdem/przejazdem do któregoś z państw, które nakładają obowiązek wpisywania niestandardowych kół do dokumentów pojazdu (np. do Niemiec)?
W moim przypadku konkretnie - standard 185/70/14, a założone 195/65/15 na felgach 7,5 cala. Wybieram się w lipcu do Chorwacji i niechciałbym zawracać z Austrii .

Pozdrawiam

Ciekawy temat bo też się wybieram do Berlina a mam 17".Ale myślę, że jak będą okrągłe to wpuszczą.

to chyba chodzi o czy dany model byl wypuszczany na takich kolach jakie zalozyel.
ja np. mam problem bo B4 nigdy nie bylo wypuszczone na 17"

w kazdym badz razie ja nigdy nie mialem problemow ani w niemczech ani w austrii , ale pamietaj ze np w austrii musisz miec w aucie tyle kamizelek odblaskowych ile osob jedzie. tak samo z hakiem ... jezeli masz hak to tez musi byc przyczepa a jak nie masz to nie ma i haka. na te dwa punkty austriacy zwracaja uwage na 100 % , a w sprawie opon to nikt mi nigdy nic nie mowil.

P.S. jezeli cie ciekawi to jak bede w domu to wstawie na forum link z przepisami ruchu drogowego panstw ktore cie interesuja.

nigdy nie mailem problemow na granicy z felgami, bardziej bym sie martwil (jesli jest) peknieta szyba z przodu lub przeciemnianymi szybami.

Nie bardzo rozumiem, jeśli mam hak założony na stałe i wbity w dowód to mam go zdjąć bo jadę bez przyczepy? :651: A myslałem, że to w Polsce są durne przepisy.

Pozdrawiam

Tak, teraz haki są odkręcane. Taki wymóg.

A co w przypadku gdy hak jest fabryczny i nie odczepiany? Gumówa i cięcie? Bez sensu! Do rozebrania haka u mnie trzeba zderzak ściągać i belkę tylną .

to z przyczepka smigaj i bedzie ok