.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem, że to ofekt dopalania resztek (nieprzepalonego) paliwa w kolektorze wydechowym np. z powodu zbyt bogatej mieszanki.
Ale moje pytanie jest takie:
Czy może to wynikać z niewielkiego opuźnienia zapłonu <5° ???

Moze strzelać przez zapłon albo przez zbyt odetkany wydech

Wiem, że przez zapłon może, ale chodzi mi konkretnie o <5°.
No fakt moje spalinki to chyba żadnych przegród nie napotykają , tylko nie mam na myśli głośności, a sam fakt występowania tego zjawiska.

A jeśli ktoś ma zapłon ok. A do tego wydech seryjny??
Ja tak mam a mimo to przy hamowaniu biegami potrafi strzelić.

U mnie tak strzelał przy odjeciu nogi z gazu lecz nie zawsze. Tak jak by ktoś mu przestawiał zapłon. W końcu doszedłem co to było .miałem troszke ściety klin na kole rozrządu (na wale korbowym gdzie jest osadzone te kółko) i stąd te strzały

cytat z książki Dietera Korpa "reguluję i naprawiam Audi 80 i 90"

• Bardziej głuchy niż zwykle dźwięk przy pracującym
układzie wydechowym oraz strzelanie przy toczącym
się samochodzie ze zwolnionym pedałem gazu wska-
zują na przerdzewiały układ. (wydechowy)

Mi w V6 pięknie barabani w wydechu, ale to dlatego że jest kompletnie pusty. W B3 tez potrafi piardnąć, ale to chyba dlatego że świeczki i kable nie są już pierwszej nowości.

Wydaje mi sie ze lekkie strzelanie, przy schodzeniu z obrotow/hamowaniu silnikiem to normalna sprawa. jak hamuje sie silnikiem to odcinany jest doplyw paliwa, jednak moze sie trafic troche mieszanki ktorej iskra nie zapalila, a zapalila sie gdzies w ukladzie wydechowym. Szczegolnie slychac to jak tlumiki są puste/przekopcone

Masz ta ksiazke , powiedz mi jakie tam sa modele opisane B2 czy B3 i jakie silniki 5cio cylindrowe

PS Mechitro to fajny efekt jak strzela w wydech , tez bym tak chcila

mam skan z tej książki - dostałem od znajomego - i są tam opisane B3 silniki 4 i 5 cylindrowe

A bylby bys tak mily i przesl;al mi ten skan ??

Audista napisał:


są tam silniki 5 cylindrowe 2309? no bo... bo bys był jeszcze bardziej miły jak byś sie tak podzielił ta ksiązką

Heheh mogę Ci odsprzedać... - w moim mieście nikt nie ma takiego brzmienia jak ja

Najlepiej by było gdybym ją wrzucił na ftp klubowe (jak się admin zgodzi) - bo trochę miejsca zajmuje (53,7 MB) - robił ją kolega co pierwszy raz miał do czynienia ze skanerem i programem do rozpoznawania tekstu stąd jest taka "tłusta"
są tam opisane silniki: PP, RN, RU, SF, JN, PM, DZ/MU, SD, 3A, AAD, PS, KV, NG - niestety kolega nie zeskanował wszystkich stron

Wrzuc, wszystkim sie przyda, wic chyba Zuru, nie bedzie mial nic przeciwko

Książka już wrzucona:
ftp://akp@ftp.ntpsa.pl/TECHNICZNE/Dieter Korp Reguluję i naprawiam A80-90.doc

przyjemnej lektury