.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja róznież kiedyś szukałem tego modelu, nawet był niedawn na allegro - ze zdjęć w całkim dobrym stanie. MOim zdaniem to zajefajne autko do tuningu bo jest leciutkie i zewnętrznie nie trzeba nic przy nim robić. Co do silnika to mozna tam łątwo wsadzić 1,8 turbo, albo zrezać elektronikę zamiast zafajdanego mechanicznego wtrysku + turbo od 1,8 i będzie maskara. Tylko że to koszty, jednak żedne B4 2,8 nie ma co się równać do competition bo ono jswoją surowością i prostotą jest włąśnie takie piękne i przyciągające. A krótka skrzynia - no cóż na trasy nie bardzo ale zato do ściganek miodzio. Gdyby wykręcić to tak na nieco ponad 200 PS to było by naprawdę pięknie

a co ten spod od S2 ma do zaoferowania?
dalej sie upieram ze jesli porownujemy seryjne samochody i ich dostepnosc to nic az tak kuszacego w competition nie ma w porownaniu do np. 2.8 Q
jesli sie myle to prosze o wyprowadzenie mnie z bledu

słyszałem że eSki miały mocniejsza budę co w połączeniu z mocniejszym
zawiasem i twardszym jest nie do pogardzenia...

Pamietajmy, że to jest tylko 2.0 16V, to jest zabawka - rarytasik i w porównianiu do masowego 2.8V6, które jest paliwożerne i ciężkie to jest fajne autko, daje spore możliwości i frajdę.

Dla goscia takiego jak ja ktory ma A4 1.6 i tylko 100 koni to przeskok na 140ps bylby znaczny. Co do silnika 2.8 to tylko w polaczeniu z Avant,Q,Aut. Co ciekawe ta 2 opcja jest nawet tansza (w niemczech) niz competition.

competition to w pewnym sensie auto kolekcjonerskie stad zawsze bedzie drozsze od 1,6 2,0 2,3 2,6 2,8 no i moze kiedys od 1,9 tdi
poszukajcie sobie cen s2 limo i porownajcie z s2 coupe czy avant - przeciez ty "tylko" s2 w budzie 4 drzwiwej
rs2 to w sumie tez "tylko" s2 avant ktore "lekko" zmodyfikowane zostalo przez porsche.
jest to auto specyficzne i nietuzinkowe a do tego krotko produkowane i w niewielkiej ilosci. nie rozumiem skad wasze zdziwienie.
dla mnie to jeden z kilku rarytasow ktory wypuscilo audi i ten rarytas wcale nie musi byc najlepszy i najszybszy aby byl rarytasem.
doceni to tylko prawdziwy fascynat.
spytajcie mariusza czy zamienilby swoja competition na 2,8 quattro z pelnym wypasem...

DeS ja poprosze konkretnie jakie mozliwosci i jaka frajde
Nie porownojcie tez na litos boska S/RS2 z competition bo Ski to auta sportowe o duzych osiagach a comp. takim nazwac nie mozna.
Jedyna zaleta jaka widze to jesli ktos celuje w paramerty jezdne zwyklego 2.3 to comp. ma te przewage ze ubezpieczenie bedzie tansze bo za 2litry ...
A zderzak ktory wyglada jak w zwyklym Coupe aluminiowy spojler, moze to i ladne ... Natomiast co do obnirzonego i utwardzonego zawieszenia ... zalezy kto gdzie i jak jezdzi, proponuje zreszta powrocic do watku necro o podwyrzszaniu zawiechy

marek nie bądź taki anty... taka zawias fajna rzecz... oprócz necro
i jednej pani ostatnio nikt sie nie skarżył

zegareczki dodatkowe tyż fajne... spoiler to rzecz gustu...

kazdy ocenia auta wedlug wlasnego gustu i uznania wiec jezeli cos jst fajne to znaczy ze jest ...ale nie dla wszystkich ... wedlug mnie to kazde Audi jest fajne .... ktore nie ma przedniego napedu

Maciu, ja nie jestem anty odnosze wrazenie ze cop. to nie zadne aj-waj ...
Szukajac samochodu zastanawialem sie czy takiego nie kupic, byl jeden podowczas w komisie nawet w przyzwoitym stanie ale po jazdach probnych mnie nie powalil na kolana, a pozatym nie mial klimy
Poniekad zgadzam sie z Hansem, ale zeby napedzic 4 kola przez torsena to silnik powinien byc juz naprawde zacny

No tak Hans..wszyscy wiemy że najlepsze są Audi z napędem na wszystkie koła...albo chociaż na tył...

A co do Comp. to nikt nie mówi że to jakieś szybkie jest i super sportowe autko...Jeżdzi podobnie jak moje ABK mimo ze ma Q i cięższe jest... więc spokojnie nadaje się do przemieszczania. A o wyglądzie nie wspomnę...próbowałem swoje zblizyć wyglądem do Comp. ale brak części i ich cena mnie powala...więc jest to rarytasik jakby nie patrzeć

POZDRO

Podniose troche temat bo wrocilem z urlopu. Jezeli chodzi o ten model to tak jak napisal Bilu nie zmienilbym na inne 2.8q ale kupil poprostu jako drugi samochod (2.8q). Competition u mnie zostaje. Zawiecha swietna, mocna, samochod malo wazy bo tylko 1380Kg. Wydaje mi sie ze jazda daje frajde, szczegolnie w trasie kiedy silnik chodzi kolo 5000-6000 tys. i na 5 biegu naprawde ciagnie do konca. Co do 2,3 to jest taniej w paliwie i w ubezpieczeniu. Co sie psuje? hmm, trzeba wymieniac olej po 15000km .

A mq mowisz ze zderzak taki sam jak w coupe...hmm...masz swietne zrodlo, wsadz sobie taki zderzak do limo - zobaczymy czy spasujesz

Na mnie osobiscie ten model zrobil wrazenie, a ilosc wyprodukowanych sztuk, trudnosc zakupu i to ze to wersja cywilna potwora z torow DTM jest dla mnie wielkim atutem. Kilka osob szukalo Competition..owszem staly w komisie wlbo w ogloszeniu...ale nikt nie kupil, tak byly popiepszone.

Znajomy 5 dni temu kupił A80 Competition na Litwie w Mariampolu za 2500euro. Piękne auto.

Pierwsze slusze zeby auta zlitwy ciagneli choc przez te 5 lat jak nie mozna bylo ciagnac aut to wiecie kto je bral z Niemiec....wlasnie Litwini po 8 sztuk i tak caly czas nieprzerwanie - obczyscili Niemcy z fur.

Wracajac do Competition znalazlem na mobile za 2600 94r i 2150 tez 94 wiec mysle ze mozna trafic takie auto.

PS na allegro teraz jest jeden

Ta na allegro to sie juz kiedys ogaszala, widac ciezko bedzie ja sprzedac, cos jest pewnie nie tak. Sam wiem o dwuch ktore stoja w komisacch. Silniki sie nie wkrecaja powyzej 5500, a w tedy to one dopiero jada.

To jest B3 o nazwie Audi Sport. Silnik 6A i 136KM. To nie jest Competition.
Competition to B4 i produkowanie tylko 1994 roku.

No i nie zapominajmy ze ten samochód nie ma najważniejszego ... czyli nie odpycha sie czterema łapkami (przynjamniej ja nie zauważyłem żeby tam coś o tym było więc wnioskuje że tego nie ma )

Pozdro

U mnie w mieście jeździ czarne Competition już od jakichś 4 latek. Jak zasuwa z przeciwka, zawsze mysle ze to jakaś kupetka
Ładne to ono jest i ma coś w sobie, ale i tak nie zamieniłbym na moją kupetke.

A ja sie musze pochwalic ze dzis widzialem Competition w Siedlcach! Było w pięknym czerwonym kolorze czarne szybki no iniestety niebieskie niemieckie tablice Jakaś rodzinka przyjechala w odwiedziny do Polski. Auto na żywo robi super wrażenie jest dużo fajniejsze od zwykłej b4.