.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zalozylem wlasnie soczewki, przerobilem kierunki ale jeszcze zostal mi temat przepiecia instalcji swiatel tak zeby po wlaczeniu dlugich nie gasly krotkie. Szukalem i znalazlem tylko metode opisane przez CzarkaS
" Ponadto żeby podłączyć reflektor tak aby krótkie nie gasły wystarczy przepiąć w kostce od przełącznika (fioletowo-czarnej) zółty przewód od krótkich świateł z pozybji 56b na styk w pozycji 56 i już krótkie się nie wyłanaczają gdy włąnczają się długie"
Czy ktos walczyl z tematem?

Kurde a ja myslalem ze jak dajesz dlugie to krotkie powinny gasnac...
Nie umiem sobie przypomniec jak jest u mnie nie mam soczewek ale mam zespolone z pozycja (coupe)
Chyba zaraz polece na dól zobaczyc jak ja mam

Moze ktos mnie uswiadomi jak powinno byc poprawnie??
Jezeli po wlaczenie dlugicj beda swiecily krotkie razem z dlugimi (mowie teraz o zaspolonych z coupe) to po zalozeniu soczewek i przepieciu kostki bez przerobki powinno byc tak samo
Czy trza cos przerabiac??

u mnie jest tak ze jak wlacze swiatla mijania i za chwile dlugie to gasna mijania. Wiadomo dzieje sie tak, bo swieci drugi zarnik w zarowce Jak potem wylacze wajchą dlugie i przyciagne ja do siebie czyli tak jakby bysmy chcieli komus zamrugac dlugimi, to wtedy swieca wszystkie oba swiatla czyli mijania i dlugie. Nic nie bylo przerabiane, a wszystko jest oryginalne. Moze tak specjalnie fabrycznie jest zrobione, zeby nie obciazac instalacji oswietleniowej no i samego klosza reflektora.

Masz racje bo tak powino byc...w standardowych lampach B4
Tylko mi chodzi o reflektory z dwoma zarowkami takie zespolone z coupety lub soczewki z S2
Jak zalonczysz krotkie to swieci jedna zarowka a jak dlugie to teraz nie wiem czy gasnie mijania i swieci drogowe a moze dwa na raz??

Przy tych soczewkowych lub przy dwu-reflektorowych jest tak samo chyba jak w normalnych H4. Na okladce katalogu o Audi 80 RS2 Avant jest jego zdjecie z wlaczonymi swiatlami. Widac, ze swieca wszystkie zarowki i mijania i dlugie oraz postojowki tez. Pytanie teraz czy to tam ktos w srodku przytrzymal do siebie wajche dlugich swiatel czy moze jest tak ze po wlaczeniu dlugich do przodu wajchą, swieca obydwie zarowki. No bo sa one dwie i kazda ma osobny reflektor. Sprawdzic mozna to najlepiej na ciemnej nieoswietlonej wcale drodze lub na scianie garazu.

Pozdrawiam Bytom heh w poniedzialek tam bylem

w żarówkach H4 jeden zarnik gaśnie a drugi się zapala - bo przecież temperatura by chyba potopiła wszystko. W sovczewkach masz żarówki H3 i tam jest jeden żarnik dlatego krótkie nie gasną. Sposób opisany przeze mnie to normalne fabryczne podłączenie więc nie rozumiem czego się boisz??

W mnie w soczewkach jest H1.

H3 sa w soczewkach przeciwmgielnych

A poza tym wg. mnie to normalne że przy włączniu długich, światła mijania gasną. Chyba tak ma być.

Stanowcze nie, w soczewkach gdzie sa dwie zarowki H1 po wlaczeniu długich mijania maja sie caly czas swiecic, a nie mowie juz gdy bedzie zalozony xenon. Inny sposob wykonczylby zarniki xenonowe.
A zastanowcie sie jak jest w VW MKIV, mijania swiaca sie caly czas.

To już nie wiem. Jesteś na 100% pewien że tak ma byc. Teraz nawet nie mam jak sprwdzić jak u mnie jest

niech sie wypowie ktos kto seryjnie mial zamontowane juz soczewki a nie dolozyl je sobie samemu.

Nie mam co prawda soczwek ale zespolone jak to w coupecie i po zmianie na dlugie krootkie gasna.Nie podoba mi sie to zwlaszcza ze jak sie zrobi trik z przyciaganiem wajchy(dobry tekst Koru)to robi sie faaaaaaajnie jasno.I mysle teraz o tym zmostkowaniu bo roboty pool godziny a warto.

zadne mostkowanie tylko przepiecie na inny styk

Ja nie mam orginalnie soczewek, ale tylko przełozyłem reflektory ponieważ wtyczki pasowały (miałem lampy z dwoma żarówkami) i mijania zawsze gasną gdy włączy się drogowe. Dopiero przy xenonach jest inaczej. A jeżeli ktoś ma wątpliwości to niech zobaczy przekroje przewodów do lampy. Są trzy: masa, mijania i drogowe. Ponieważ przekroje mają takie same, więc przez masę powinien płynąć prąd z jednej żarówki (lub jednego włókna w np. H4).

Jezeli piszecie ze oryginalnie powinno byc jak damy na dlugie to krotkie gasna to widocznie tak powinno byc i koniec.
Jakis dojcz inzynierek tak wymyslil i nie widze sensu przepinanie stykow zeby sie obie lampy swiecily
Po co kombinowac podejrzewam ze fabryka wie lepiej...
Ale mnie to ciekawi jak jest naprawde jest tu ktos od S2 albo cabrio??

No a u mnie jak zapodam drogowe to pala sie razem z mijania i mam pieeknie jasno przed soba. Mam lampy "zespolone" tzn mijania i drogowe sa na osobnych zarowkach. Nic w instalce nie przerabialem. W autach z jedna dwuwloknowa zarowka po wlaczeniu drogowych mijania gasna.
http://www.elmomcelroy.neostrada.pl/files/lampaA90.jpg reflektor "zespolony"

No to i ja juz jestem glupi jak ma byc.
Niech się ktos wypowie co ma to w orginale.
A swoja drogą przewodzik od masy zawsze mozna dac o wiekszym przekroju i powinno byc OK, ale co z obciazeniem wlacznika swiatel - a mozna dac przekazniki i po problemie.
A tak wogole to na dlugich nie jezdzi sie caly czas.

kurde ile razy gadać! jak są soczewki to mają się swiecić razem z długimi a jak są zwykłe posrebrzane wiadra to mają krótkie gasnąć. Tak mam oryginlanie w swoim S4 ze mi krótkie nie gasną. Koniec kropka

AMEN
KONIEC TEMATU.