.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam jezdze Audi 80 B3 2,0 16V w gazie i mam problem wsiadlem w swoja niunie odpalila jak zawsze bez zarzutu zrobilem jakies 5 km zgasilem i odpalilem ja zaraz i gdy ruszylem ze 3m do tylu nagle zgasla i juz nie moge jej odpalic komputer pokazuje wszystko ze wszystko OK mimo tego nie chce odplaic probowalem zresetowc komputer ale nic nie dalo na oko jak sie patrzy po silniku nic nie widac normalnie kreci ale nie chce zalapac i nie wiem czy moze cewka sie zjarla czy cos moze ktos wie co to moze byc??????????????nadmieniam ze paliwo jak i gaz prawie fulllll oraz wszystkie paski sa Ok z gory serdzecznie dziekuje i licze na wasza pomoc moze ja sie kiedys tez przydam i odwdziecze Pozdrawiam

2.0 16V w B3 Chyba nie było.

Enyway.Zacznij od sprawdzenia działania pompy paliwa i tego czy iskra jest.Jeśli jej nie ma to musisz stwierdzić gdzie ona znika.

Przywitaj się NAWBIE i uzupełnij profil.No i usuń tą ankietę

Sprawdz szczelnosc dolotu. Moze jechales na gazie i miales strzal. Moglo rozerwac ktorys waz gumowy, a nawet pogiac tarcze w przeplywomierzu.

były b3 2.0 16v audi sport sie nazywały czy jakos tak

Sprawdz, czy masz iskre na swiecy jesli tak to sprawdz czy nie padl Ci przekaznik odciecia wtryskiwaczy na gazie, ja mialem ostatnio taka szopke, najlepiej z przekaznika wypnij dwa kable od wtryskiwacza i je polacz i wtedy sprobuj odpalic

Tam jest wtrysk mechaniczny, odcięcie jest chyba pompy paliwa podczas jazdy na gazie.

witam ponownie tak wychodzily Audi 80 2,0 16V SPORT EDITION wychodzily tylko w roku 1990.posprawdzalem iskra ginie tylko nie wiem czy na cewce czy na module z tym ze modul nie jest razem polaczony z cewka ale normalnie dziwne to jest zgasla i nie chce odpalic???a pompa paliwa automatycznie jest odlaczana po przelaczeniu na gaz czy sa tam jakies kondensatory przekazniki ktore moga byc temu winne
bezpieczniki wszystko posprawdzane kable itp na gazie nie ma przedmuchow z tym ze kolektor nie jest plastikowy za podpowiedzi z gory dziekuje i POZDRAWIAM

U mnie w B4 2.0 cewke mam połączoną z modułem, padło bez ostrzeżenia. Zgasł w czasie jazdy. Najlepiej pożycz od kogoś cewke i spróbuj czy działa.

witam z wielkim dla mnie zalem stwierdzilem ze wyrwalo mi mi ponad 10 zabkow na pasku rozrzadu i tez bez ostrzezenia heh jak to zwykle bywa niestety czeka mnie remont glowicy pewnie zawory trzeba wymienic prowadnice i ucszczelniacze
prowadnicy ehhh niestety ale to zlosliwosc rzeczy martwych wiec pamietajcie jak kupujecie samochod pierwsze co ZMIENIC pasek rolki i napinacze na tym sie nie zaoszczedzi mnie akurat spotkal pech ze stalo sie tak anie inaczej pozdrawiam jak doprowadze swoja NIUNIE do nalezytego porzadku dam znac i wystawie fotki bo jest tego warta ale niestety nie teraz Pozdrawiam

nie ma znaczenia, odciecie jest na wtryskiwaczach paliwa

Właśnie mylisz się kolego, jak można odciąć wtrysk mechaniczny Twoim znadniem?

Witam!
Do blazej1_84:
Jestem posiadaczem Audi 80 B3 2.0 16v z roku 1991 i nie ma nigdzie , że jest to wersja sport