.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponownie
mam takie pytanko: co to jest?
http://img368.imageshack.us/img368/1510/audi0oy.jpg

Od jakiegoś czasu zauważyłem że pod tą właśnie puszeczką mam mokrą turbę... myslałem że jakis przewód olejowy jest niedokręcony, ale jak się przyjrzałem to zauwazyłem że to z tej puszeczki (ze środka) wycieka czarny olej?
co to jest? i czy do wymiany pójdzie ta puszeczka?

thx z góry

EGR

nic mi to nie mówi

recyrkulator spalin - a teraz Ci mówi

nie
ale brzmi jakoś lepiej
a swoją drogą to dlaczego tam jest olej... i co do wymiany się nadaje? wiele pieniedzy takie coś nowe kosztuje? i dam radę saw wymienić, czy do mechanika lepiej?

Poczytaj bracie http://nubira.autokacik.pl/lektury/egr/egr.html doucz się Wiedzy nigdy nie za mało
Pozdrawiam

podbijam temat o ten cały EGR
olej z tego cuda zapieprza coraz mocniej...czy da się to jakoś sprawnie doprowadzić do stanu dobrego? czy ktoś miał może w dizlu podobny problem z tym wyciekiem oleju?
a jeśli chciałbym wymienić recyrkulator to ile i gdzie musiałbym zostawić hajsu?
proszę o jakieś sensowne rady

olej z niego ????? czy czarny syf ????


Zatkaj przelot do EGRa i skończy sie twój problem

No dobra...ale jak ja mam to zatkać? nie wiem jak odkręcić ten EGR?
do tego cuda wychodzi zielona rurka, która się rozchodzi na 2.
1 idzie gdzieś na dół do silnika a 2 do takiego malutkiego czarnego urządzonka? czy to jest jakas pompka która robi podciśnienie, które otwiera dojście z EGR?

czy w takim razie dałoby się po prostu odłączyć tą pompkę i sprawa byłaby załatwiona?

zaslep dojscie i wyjscie z egr-a
Nie wiesz jak go odkrecic przeca on je przykrecony 4 nakretkami
2 do rurki ktora idzie do kolektora wydechowego -taka zlota rurka z harmonijka
i 2 nakretki do ssacza tuz przy wezu gumowym.
Wytnij z cienkiej blaszki i masz po klopocie

ja na Twoim miejscu zastanowiłbym się w jaki sposób znalazł się tam olej!!!

zaslep zaslep to ustrojstwo i sprawdz turbinke bo olej skas sie tam wzial

kurcze...no tak mi się wydaje że to olej, ciemna maź mi kapie z egra i fajdoli silnik przy rozruszniku na dole... więc mniemam że to olej... ojciec kiedys pojechał tym autem do mechanika żeby ustawić zebieżność kół to mu powiedział mechanik że do tego tzreba się przyzwyczaić...kurde, czy to świadczy o tym że turbinka jest do dupy?? autko ładnie idzie jak na aaz, spalanie też w normie (ok 7l przy mieszanej jezdzie) oleju dużo nie bierze...ostatnio wymieniałem i wyczyściełm silnik ze starego, pojechałem w trasę, wróciłem i silnik znowu tym sfukany

czy wystarczy odłaczyć ten wężyk z podciśnieniem z rurki od GER od przodu czy trzeba specjalnie wstawiać tą blaszkę ? W tej rurce przy uruchomionym silniku jst podciśnienie i boje sie że jak ją tylko zdejmę z EGR to coś tam wleci i sie popieprzy jak zwykle to bywa ...

czy po zaślepieniu/zdjęciu wężyka nie przekrzeje czasem tłoków bo przecież wszystko służy obnizeniu temp. silnika ???? \baskecik co ty na to ?

podobną sytaucję miałem w mazdziorze z silnikiem comprex, z jednej strony zaślepiłem EGR blaszką (bo auto strasznie kopciło) a z drugiej w wężyk wpuśliłem siliconu. Auto przejeżdziło jeszcze ponad 50.000 km i zostało sprzedane, a nabywca wyjątkowo sobie auto chwali....

1Z to TDI i temperatury w nim są wyższe iż w benzynie więc powracam do pytań jak wyżej

EGR jak zaslepisz a wystarczy wlot spalin zaslepic to neibedzie syfił ci kolektora ssacego. A to kopci to juz nie wina tego. Podcisnienei zostaw niech sobie uchyla EGRa -on i tak jest zaslepiony

tyle to ja sam wiem tylko czy takie zaślepienie nie zaszkodzi silnikowi - w w TDI jest znacznie goręcej niż w benzynie a ta instalacja ma także za zadanie schładzać troche silnik ... ?

ja nawet odwarzyłbym się stwierdzić że to nie szkodzi silnikowi tylko pomaga! bo jeżeli po zaślepieniu powrotu spalin silnik nie dymi to znakiem tego są dopalane cząstki stałe (sadza)

@robert54
a skąd z turbiny może wydobywać się olej? i czy jeżeli wydobywa się z niej olej to trafia do dolotu? jakie są tego objawy