.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej .Zastanawiam się bnad zakupem takiego autka jw.Bede szukal auta po faceliftingu czyli 2003,2004 rok.Mocno zastanawiam się nad 2.5 TDI w tiptronicu, dodam ze jezdze dosyc spokojnie,slyszalem ze w 2.5 TDI jakies dziwne rzeczy sie dzieja.Jesli możecie doradzcie mi na co zwrócić uwage kupująć taka Audiczke i po czym np poznac ze walek rozrzadu jest zepsuty, daje to jakies oznaki czy uniemozliwia to dalsza jazdę?Doradzcie mi tez jaki oprocz tego 2.5 TDI moglbym wybrac silnik ktory bedzie w miare malo palil moze to byc tez benzynowy najwyzej go zagazuje, z ktorym nie bedzie zadnych problemow. Pozdrawiam i czekam na Wasze odpowiedzi.

Czym sie rozni multitronic od tiptronica?

o tak nowych samochodach to ja pojecia nie mam :]

ale wiem czym sie rozni multitronik

multi - skrzynia bezstopniowa - jedziesz na stalych obrotach, a samochod przyspiesza. super sprawa. jechalem czyms takim i bylo bardzo przyjemnie. Ma możliwosc sekwencyjnej zmiany biegow - jak tiptronik

tip - klasyczny automat wzbogacony o reczna mozliwosc zmiany biegiw - sekwencyjnie +/- . Dodatkowo tiptrronik ma blokowane beigi - czyli przenoszenie napedu z silnika na skrzynie odbywa sie w proporcji 1:1

Troche to nowe cacko zamierzasz nabyc,ale musze ci powiedziec ze swojej A6-tki 2.5 TDI nie zamienilbym na zaden inny silnik.Trzeba tylko o niego strasznie dbac (ale jezdzic wolno nie trzeba)

auto które waży 1,7tony raczej nie będzie mało paliło, zwłaszcza w automacie
co do silnika to chyba nie taki diabeł straszny jak go malyją, ja bym koniecznie postarał się umówić na oglądanie takiego cacka z jakimś kolegą, który wie już coś na ten temat i co ważne najlepiej jechać z laptopkiem, od razu giną niedomówienia
VC nie oszukasz

P.S.
u mnie chyba wałki są trochę przytarte i stukają popychacze, ale to nie tragedia, przy 80-... juz tego nie słychać, a wyprzedzanie 2,5 turbo to przyjemność
moja ma fabrycznie niższe zawiasy - kocham zakręty tym autem !!!

Witam,

Od lutego tego roku jestem bardzo szczęśliwym właścicielem A6 2,5 TDI (179 ps) z 2003 roku w tiptronicu, a więc modelu jakiego szukasz. Mam przejechane 217 tysi i nic się nie dzieje z silnikiem (przede wszystkim dobry olej, Castrol, Motul, Mobil 1 i to co 15 tysięcy a zapominisz o problemach z silnikiem). Co do osiągów mnie wystarczają w zupełności, zbiera się do stówki w około 9 sekund (nie wiem dokładnie ile bo nigdy nie mierzyłem, wrażenia są ok) i jedzie wg. zegara 230 (na niemieckim paliwie, na naszym 220). To mój pierwszy automat ale się w nim zakochałem, komfort niebywały a w korkach to już nie wspominam. Co do spalania, w mieście ok. 12 litrów ropy przy normalnej jeździe, jak zaczniesz deptać to i 15 sobie weźmie, w trasie można zejść do 6,5 litra ale wtedy podróżujesz z prędkością 110 na godzinę, co jest o tyle trudne, że w tym aucie hałasu praktycznie nie ma żadnego bez względu na prędkość. Niestety jest i minus, zawieszenie wielowachaczowe z przodu, super trzyma auto na drodze ale na naszych nawierzchniach niestety dostaje mocno w tyłek (od lutego auto w Polsce a już stuka) a naprawa jest trochę kosztowna (ok. 1000 pln na stronę) bo ja nie uznaję w takim przypadku rzeźby. Generalnie auto jest super komfortowe a będzie jeździć tak jak o nie zadbasz (trochę to kosztuje) i naprawdę ci się odpłaci. Załączam fotkę.

Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/697 ... 595ba.html