.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zaczęła się zima, temp oscyluje koło 0* i widze przy rannym rozruchu chmurke szaro-niebieskiego dymku prze kilka sekund - potem czysto.

Co może być jeszcze przyczyna takiego zachowania???

1. Świece OK!
2. Kąt wtrysku ustawiony OK.
3. Błedów na VAG-COM brak.
4. Wtryski takie sobie:

http://img126.imageshack.us/my.php?image=0013014018jaowydg7.jpg

Czy starte wałki rozrządu moga powodowac taki efekt?
Czy wymieniony wtryskiwacz sterujący na nowy a pozostałe wtryski stare (przebieg 240000km) mogą powodować rożnicę przy rozruchu na poszczególnych cylindrach? Przy pierwszych sekundach rozruchu, tak jakby przydławiało silnik - pracuje nie równo.

Dwa z wtrysków sa w najgorszym stanie - chyba 5 i 6 cyl. Może należałoby rozmieścić je symetrycznie na dwóch różnych głowicach???
ale czy taki stan wtrysków mógłby powodowac ten objaw (nie przekroczone sa normy)???
coś by to dało?
Macie jakieś pomysły.

No widzisz. Wszystko sprawdziłeś i wymieniłeś i "zabrałeś" wszystkie dostępne odpowiedzi. Wyedytuj post jeszcze raz, usuń z listy "kąt wtrysku" i poczekaj na odpowiedź.

Ustawienia kąta wtrysku:
blok 004 > basic settings > pozycja 3.
wartosci są:
wczesny 16*
pozny 3,8-4(zmienny)*

wtryskiwacze.
mam to samo w AFB.

trzeba nauczyc sie z tym zyc.
[poczekaj, az bedzie -15*C...]

A co myślisz Meszrumie o pomyśle zamiany tych gorszych wtrysków miejscami w głowicach, tak aby zachować symetrię pomiedzy blokami silnika ???

Może to głupie ale z ciekawości zapytam