.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam zamiar zrobić sobie pare elementów wykończeniowych bagażnika w majej Audi B3, bo niestety nabyłem samochód z bagażnikiem w strasznym stanie. Myśle nad wykonaniem boczków bagażnioka i maskownice wewnęrzną klapy bagażnika z laminatu. Znalazłem taką stronkę z włuknami i żywicami. Co prawda miałem kiedyś w szkole "Materiały kompozytowe i niemetalowe" ale szczerze mówiac prawie nic z tego nie wyniosłem. Czy ktoś sie orientuje w tych żywicach, włuknach i żelkotach. Na co zwracać uwagę?? Sądze że temat ten przyda sie nie tylko mi.

Ja polecam żywice itd. z firmy Connector, która ma oddziały w kilku miastach i zajmuje się tylko tym. Mają jakościowo bardzo dobre materiały i co najważniejsze taniej niż inni.

http://www.connector.pl/

A nie lepiej znalesc jakies używane oryginalne?? przeciez teraz czesci tego typu jest na kopy.
Ja jestem bardzo sceptycznie nastawiony do takich materiałow

Właśnie chodzi o to że znalazłem taka stronke:
http://www.c-l.pl/sklep/index.php
Z tego co sie rozejrzałem to jest strasznie dużo odmin żywic, żelkotów i włukien. Czy może ktoś mi wytłumaczyć co jest do czego?? Czy włukien rowingowych daje sie tyle samo warstw co zwykłych włukien ( z tego co pamientam to rowing ma o wiele większa wytrzymałość, ale jak ze sztywnością??)



Może i można, aczkolwiek nie moge znaleść w necie niczego takiego do mojej b3. Poza tym wychodze z załorzenia że co sie da lepiej zrobić samemu bo pozyskuje sie w ten sposób nowe umiejentności. Nie wiadomo czy w przyszłości mi sie one nie przydadzą. Zajmowałem się już wieloma rużnymi dziedzinami, co pozwoliło mi już nie raz sobie w ten sposób dorobić. Poza tym, chyba wszyscy tu obecni wiedzą ile satysfakcji dają żeczy wykonane samodzielnie.

Zapraszam więc wszystkich speców od tworzyw kompozytowych i sztucznych Z chęcią się od was bym czegoś nauczył.[/code]

mam firmę która zajmuje się między innymi produkcją figur ogrodowych z żywicy epoksydowej i laminatu. Mogę coś podpowiedzieć
żywica epoksydowa to wdzięczny materiał i jest stosunkowo tania, ja płacę 5,20 za kg.
Smród jest kosmiczny i dla przeciętnego chłopka nie do zniesienia. gówno to fiołki w porównaniu z tym.
rowing sypki dodaje się do figur które muszą z racji większych powierzchni płaskich być w tych miejscach bardziej odporne na uderzenia lub nacisk.
maty stosowane są w celu maxymalnego zwiększenia trwałości odlewu. przy więcej niż dwóch matach i trzech warstwach żywicy produkt można połamać ale tylko dużym młotem.
Jeżeli chodzi o gellkot to przy trzech matach i czterech warstwach jest on praktycznie niezniszczalny. Z tego materiału robione są między innymi droższe kajaki do górskiego ekstremum, jachty i żaglówki.
Proponuje żelkot i maty. będzie o 40% lżejsze niż poliester i bardzo wytrzymałe. zapytaj tez sprzedawce o kobalt i ew. metox. jedno przyspiesza schnięcie, drugie utwardza.
NIGDY NIE POZWÓL NA ZMIESZANIE SIĘ KOBALTU Z METOXEM, BEZ POZOSTAŁYCH SKŁADNIKÓW. BO CI ŁEB URWIE.
W nowej soli z firmy krasnalarskiej zostały tylko zew ściany bo chłopaki wieźli 5l kobaltu na 50 litrowej beczce metoxu. 4 osoby zgineły.
Metox przeźroczysty
Kobalt niebieski (fioletowy)
Ale do takich małych produkcji to zapytaj w sklepie o mieszanie i składniki
Ja musze dawać mączke anhydrytową, piasek drobnoziarnisty, krede, metox i kobalt.
W BRICO MARCHE mają gotowe zestawy z żywicą epoksydową (poliester)

Nie wiem czy dobrz cię zrozumiałem. Żelkot stosuje się zamiast żywicy epoksydowej?? Myślałem że stosuje się go na wierzch laminatu (maty połączone żywicą epoksydową) aby powierzchnia była gładka, z tego co się orientuje to w łodzxiach właśnie tak jest, ale mogę się mylić.

A czym się rużnią od siebie te żywice:
- Żywice poliestrowe
- Żywice epoksydowe
- Żywice winyloestrowe



W sklepie do kturego podałem link żelkot jest zaliczony do kategori żywic poliestrowych, więc już się gubie.