.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dokładnie. Wadą tego wózka jest pochodzenie krajowe, zaletą - przebieg (80 tys km) oraz kolor (czerwony). Przebieg dokumentowany (podobno). Czekamy aż się gość zastanowi nad ceną.
Zdam relację z oględzin.

To niech sie gość dobrze zastanowi bo czerwone auta niestety w obecnych czasach ciężko sprzedać a do tego 10 lat po polskich drogach

10 lat, ale tylko 80tkm - wolę takie, niż 4 lata i 150tkm po polskich drogach. Czerwony..

ech... inny wózek niż myślałem:
1) nie TDi tylko 1.9D - zwykły diesel.
2) nie 80tkm, tylko 183tkm (to akurat pryszcz)
3) progi do roboty, nadkola też zaczynają bąbelkować.

Ogólnie wrażenie zrobiło na mnie dobre, nie trzeszczy, mechanicznie stan bdb. Razi blacha i brak kopyta. No bo ileż to może mieć koni?..

W opcji jest również Astra '96 kombi 1.6 z gazem, blacha dużo lepsza, przebieg podobny - to będzie chyba lepszy wybór.

Miałem astre kombi, mam nadzieje ze ten 1.6 to 16v bo jak nie to troche za maly silnik.
Ja mialem u siebie 1.8 16v 115KM, 1.6 16V w tej budzie ma 90 albo 100KM. Moja wersja to sport wiec byly tam kola 15'' nizsze zawieszenie i fotele kubelkowe, jezdzilo sie badzo fajnie, nie moge do niczego sie przyczepic oprocz troche za krótkiej skrzyni(wersja sport). Od czasu do czasu jezdze astrą kombi ojca mojej dziewczyny to jest wersja zwykla, 1.6 16v, fotele sa bardzo miekkie, az sie w nie wpada i zawieszenie tak samo jest miekkie, osobiscie wola bym wer sport.
Jezeli chodzi o niezawodność zrobilem nią 30tys i nic sie nie popsuło, troche szybko konczy sie sprzęgło, plastiki na desce rozdzielczej sa dobrej jakosci, deska tez nie odbiega wygladem, jedno co jest wkurzające i co robi sie po jezdzie na polskich drogach to wyrobienie bolców od nawiasów od drzwi ktore potem caly czas stukaja podczas jazdy...
Nie mialem toledo, ale od mojego vento TDI moja astra była lepsza pod kazdym wzgledem 10-cio krotnie.

B4 TDI i sprawa bedzie jasna

Nie ten przeciał finansowy...
Najchętniej opchnąłbym bracholowi moje B3 a sobie kupił AFN-a.

No a ile kosztuje Astra caravan z '96?
A jak chcesz AFN-a to juz A4, wiec faktycznie przedzial juz nie ten.
Chyba ze mu opchniesz swojego faktycznie i problem z glowy, przynajmniej bedzie wiedzial co ma

8 000 wraz z oponami zimowymi. Auto zadbane. Chyba 8V.

moje zdanie ......
co do Toledo.... daj se spokoj ze starym kondonem na komorach wstepnych.....
co do Astry ... hmmm Opel to Opel...

no własnie miałem 3 ople w rodzinie i odradzam
brat ostatnio sprzedał Opla Astrę 14. 16v w bardzo dobrym stanie
miało to zaledwie 100 tysi (96r) i już zawory się wypaliły
stukanie w drzwiach jest notoryczne i nie da rady tego wyeliminować nawet po wymianie tych bolców efekt jest taki sam nadal stuka a to napewno jest wina bolców
po za tym 100koni to troszkę mało do takiego autka do setki to się jeszcze jakoś rozpędza ale potem jest tragedia podobnie przy wyprzedzaniu

Bolce gość miał wymieniane i nie stuka, choć to pewnie kwestia czasu. Mocy ma tam coś koło 70KM, więc to na bank 8V.

jeżeli to ma być 1.6 to ma 75 koni

1.4 8v 60PS
1.4 8v 82PS
1.4 16v 90PS
1.6 8v 75 PS
1.6 8v 100PS
1.6 16v nie pamietam chyba 110

1,6 Si (C16SE) 8v 100KM, ale produkowany tylko do 94r.

1.6 16v 100KM, a 1.4 16v 90KM pomylilo mi sie w poprzednim poscie.

Zdazaja sie astry 1.4 8v kombi z klimą

1,9 TD (AAZ) ma 75 koników.
O mało co nie kupiłem kiedfys takiego Seata 1,9 TD, ładnie latał i miał prawdziwe 200 kkm na szafie (ksiądz znajomy jeździł).
Ale w końcu trafiłem na T D I ...

nie TD, tylko D - zwykły wolnossący diesel, bez turbiny, bez wtrysku bezpośredniego, bez intercoolera, bez jaj.

68 KM