.: AUDI KLUB POLSKA :.

A6 C6 3.0tdi vs 530d e60 - bawara nie dała rady

b4 1z vs golf 5 2.0 tdi - 1:0
b4 1z vs passat b6 2.0 tdi - 1:0
b4 1z vs passat b5fl 1.9 tdi - 1:0
b4 1z vs punto II fl 1:0 - skubaństwo do 100km/h nie źle idzie i kierownik drogę zajeżdża

a i jeszcze b4 1z vs passat b6 2.0 tdi 0:1 - kierowca dobrze wykorzystał sytuacje, a ja ciała dałem

z tego co czytam w innym wątku i teraz tutaj mam potwierdzenie to zapodałeś koks do 1Z .? Ile wyciągnąlęś .?

Volvo Vs Audi A4 B8 2.0 TDI nie wiem pewie 140ps. Kierownik Audi zaskoczony oddalającym się Volvem.

Te Volvo ma podobny silnik do ael'a?

Ja ile wyciagnąłem? Nie wiem i nie chce wiedzieć Ale zrobiło się mało, myślę o wtryskach 205 a może nawet i o 216, ale wtedy to już w wakacje jak do pracy pójdę, bo jak wstawie 216 to i przyda się turbo lepsze, a oczywiście oprócz tego przyda się sprzęgło lepsze A puki się uczy to kasiory nie mam, więc na razie to mogę sobie rozmyślać co by było gdyby babcia miała wąsy

W nocy spadł śnieg więc...
Quattro kontra wszystkie samochody na wszystkich światłach dziś w drodze do pracy: wynik tak około 10 : 0 he, he, he
Swoją drogą ciekawe zjawisko: temp. -4 a nad ranem musiał padać deszczyk, bo miałem na samochodzie warstwę świeżego śniegu a na niej porządny lód.

B4 1z vs c5 jakieś tdi quattro 1:0
B4 1z vs v40 jakaś benzyna 1:0
A4 b5 1.9 tdi 90km vs jakaś omega b fl 1:0

Najlepsze są miny kierowców, gdy im taki stary bakłażan odjeżdża

Wczoraj objechany golfy III i V golfem II
Najpierw wyprzedził mnie przez wioche, bo droga zła i fotki nabite. Na wyjeździe z wioski, światła i ogień na trase. Tam do 150 szliśmy 'tak sobie' ja za nim i czerwone światło. Ja prawy, on lewy. Uchyliłem okno, ściszyłem muzyke, kilka beznamiętnych spojrzeń, zielone i ogień na tłoki. Za mną golf V, poszedłem przodem na tyle, że ten z tyłu wziął mnie lewym i zajechał mi droge, bo zobaczył 70 na patykui się ob***srał, nie zdążyłem go minąć i 'trójka' poszła lewym, ja za nim. Tamten został w tyle, bo zaraz 90-70-i 40 na zwężce. Zwężka- siedzę mu na ogonie, wyjście ze zwężki na ogniu i ostry zakręt śmierci, na wyjściu z zakrętu lewy, zrównanie, noga z gazu i słysze redukcje u niego więc nie odpuściłem. Do końca wzniesienia Byłem jakieś 80m przed nim, mrugnął awaryjkami, podziękowałem również i odmrugałem. Potem grzecznie przepisowo do następnych świateł, odbiłem w lewo, kolega pojechał prosto. Domniemam, że siedział tam taki sam motor jak i u mnie, ale nie mam połowy wydechu i mam lżejsze auto.

Wcześniej przed południem zachciało się passatowi B5 TDI kombi.
Ja prawy pole position na światłach a on mi z tyłu.
Na prawym terenówka.
Zielone, gaz, 1 - 2 - 3 do odcięcia, 140 na blacie, passat 3-4 długości auta za mną. Noga z gazu bo zakręt, gdzie jest 70 i często stoją. Pasek na lewy i mnie bierze, szczęśliwie nie stali i na wyjściu z zakrętu nadal 3 i ogień do 140 - 4 i przy 180 mrugnąłem awaryjkami i zjechałem 'do wsi'. Pasek walczył dzielnie, ale niestety. Waga robi swoje Jechali chyba w trójkę a ja sam, sporo lżejszym autem.

a przed obiadem jeszczce fabia jakaś, jak wracałem ze spota.
Ona lewy a ja prawy, pasażer kuka mi na koła, i coś rozmawia do kierownika, którego nie widziałem. Zielone i fabia piszczy kołami, ja zdziwiony z wynikłej sytuacji, ale też gaz i jedziemy 1 - 2 i przy 80 mu nie weszła trójka, dziękuję dobranoc

Audi A6 2.5 TDI 150 vs Passat B6 2.0 Tdi 140 km

Zielone....passat delikatnie zapiszczał i wysunął się na prowadzenie. Po chwili doganiam passata i wyprzedzam go o pół długości...Potem zaczął hamować, bo został daleko w tyle...

Jak zwolniłem bo delikatny korek pojawił się przede mną, passat dumnie zmieniając pasy i puszczając szary dym poleciał dalej .


Audi A6 C6 2.7 TDI vs A6 C5 2.5 TDI.

Tutaj niestety werdykt może być tylko jeden...baty .

Tak wszystkich objeżdżasz może łykniesz mojego AEl-a tym 1Z?

Może inaczej, co jest pomodzone w tym 1z?

jak w C5 było quattro i TDi to jedynie 2.5 ale coś było z nim nim albo z kierowcą

Kierowca c5 nie wiedział, że się ściga

Jeżdżę passtem B6 co prawda 170KM, owszem auto to porażka , ale każde stare audi nawet do 200KM wciągam bez .... , pod kiszone S8 pre FL w manualu tylko trochę było z przodu
Więc kolego nie fantazjuj

Kolego s8 ma katalogowo 5,5, passat 170 KM ma 8,6. Wiesz co to jest w osiągach 3 sek., przepaść i kto tu fantazjuje. No chyba, że w eSce pracowały tylko dwa cylindry.
A co to znaczy pod kiszone?

Gimbusy... .
Ruszcie doopy i się ustawcie

Taki wieczorny kill.
Amarok vs A4 B5 jakieś bliżej nieokreślone tdi
Kierowca zielonego avanta miał straszne ciśnienie ale na drugim biegu Amarok odchodził o dwie długości a na ósmym biegu o kilka(naście) długości auta i tak przez pół miasta i kilka rolek;)
Nie wiem jaki tam siedział silnik, ale pewnie 1Z albo AFN.
Te 420 niutków całkiem fajnie ciągnie.

Z takich nie do końca killi to na mokrym dwukrotnie odszedłem ostatnio o kilka długości od E46 w dieslu.
Bmw dogoniło przy dopiero mnie 140 a przy 160 się szybko oddaliło - masa robi swoje, ale torsen też
Kierownikowi na ambicję widać wsiadłem

To nie kill, ale też się podzielę, a co W tym tygodniu pożyczyłem Audi dziewczynie, bo musiała pojechać po coś do Zgierza. W ciągu dnia dostaję smsa: jestem na Połczyńskiej, A2 przejechałam w 35 minut. A2 to docinek od Strykowa do zjazdu w Wawie czyli niecałe 100 km. Pytam co tak szybko - "a, bo jakaś Skoda ciągle mnie wyprzedzała, dasz wiarę?" .

Podkiszone znaczy zakonserwowane.

Z Passatami to lepiej sie nie scigac i ze Skodami też. Za wszelką cene musza byc o 2 samochody z przodu na swiatłach. Zawsze staram sie panowac nad emocjami. Najlepiej scigac sie z ciezkimi terenowkami ktore jada bardzo szybko a potem w zakretach hamują. Wyjątki to ML 63 AMG i BMW X5.

PS. Ziollko jezeli zielone A4 Avant mialo blachy DTR to jest po modyfikacjach.

Ja w zakrętach nie hamuje bo mam bębny z tyłu
Może tam jakieś mody były, w końcu w lusterku mi się coś majaczyło.