Porsche 911 Turbo S, wrazenia z jazd

Adx

Życ nie umierac.....

KORU

yooo25 napisał(a):

Auto jak auto, wiadomo że muśi zasuwać w końcu sportowa fura najporządniejszej firmy na świećie.

Kurde ale wrażenia macie jakbyście ameryke odkryli że coś co ma kupe km pod machą i ostro zasuwa. NIech teraz każdy zacznie wypisywać czym śmigał itd i jak fajnie (bo wiadomo że każdy ma przyjemonośc nieraz przejechać się czymś bardzo bardzo eleganckim, porządnym i szybkim) . I na dodatek niech jeszcze każdy zacznie wrzucac opisy itd.

Lepiej na HP otwotrzyć Topic: CZym jeździłem fotki i opis

p.s.
Wole się podniecać nad ładnią panią a nie nad kupa blachy :diabel:

Rafal piszesz nie na temat. :zly:

Na HP nie mozna zalozyc takiego tematu bo Hyde Park to wszystko co z Audi motoryzacja klubem etc. nie ma nic wspolnego :!!:

Dlatego tutaj zostala opisana fascynacja sportowymi modelami, ktorych na codzien nie sposob zobaczyc a co dopiero moc poprowadzic. To ze Pablo200 wspomnial o S8 ze pozre Porsche to zrobilem male porownanie. Kobiet nie ma co do tego mieszac bo tutaj w tym temacie mamy fascynacje i motoryzacyjna pasje a nie podniecanie sie nad blachą.

PS. Podniecac to sie mozna ladną nagą kobietą i to najlepiej na zywo :peace:

yooo25

KORU napisał(a):

yooo25 napisał(a):

Auto jak auto, wiadomo że muśi zasuwać w końcu sportowa fura najporządniejszej firmy na świećie.

Kurde ale wrażenia macie jakbyście ameryke odkryli że coś co ma kupe km pod machą i ostro zasuwa. NIech teraz każdy zacznie wypisywać czym śmigał itd i jak fajnie (bo wiadomo że każdy ma przyjemonośc nieraz przejechać się czymś bardzo bardzo eleganckim, porządnym i szybkim) . I na dodatek niech jeszcze każdy zacznie wrzucac opisy itd.

Lepiej na HP otwotrzyć Topic: CZym jeździłem fotki i opis

p.s.
Wole się podniecać nad ładnią panią a nie nad kupa blachy :diabel:

Rafal znowu piszesz nie na temat. :zly:

Na HP nie mozna zalozyc takiego tematu bo Hyde Park to wszystko co z Audi motoryzacja klubem etc. nie ma nic wspolnego :!!:

Dlatego tutaj zostala opisana fascynacja sportowymi modelami, ktorych na codzien nie sposob zobaczyc a co dopiero moc poprowadzic. To ze Pablo200 wspomnial o S8 ze pozre Porsche to zrobilem male porownanie. Kobiet nie ma co do tego mieszac bo tutaj w tym temacie mamy fascynacje i motoryzacyjna pasje a nie podniecanie sie nad blachą.

PS. Podniecac to sie mozna ladną nagą kobietą i to najlepiej na zywo :peace:

Nie no super, fajnie że sam piszesz na temat. Porównujesz dane sciagniete ze stronek i pokazujesz nam jakbysmy nie mieli swiadomości ile pojedzie Porshe ile ma km itd.

Ok ja od jutra zaczne pisac że śmigałem Audi A8 Chryslerem 300 C (silnik Hemi) i będe sie podniecał jak zapierdziela itd. Znajomy jest w trakcie kupwoanie Audi Q7 napisze wykład podniecenia jazdy autem i czy przyspiesza czy NIe.

S2 power zrozumiał co pisałem bo podszeł do tematu luzacko i władował super fotki :peace:

Koru Ty zabradzo bierzesz sobie wszytsko do Siebie

UFOtm

bedac czlowiekiem i fascynatem predkosci i blachy oraz ... powiem tylko tyle zazdroszcze i ciesze sie ze takie topici z takimi dowodami powstaja a koledze Koru dziekuje bo zamiast szukac samemu to wyklada zawsze kawe na lawe i stricte w temacie

pawel20vt4

Też miałem przyjemność jeździć 911 ale modelem 996 Turbo S (450KM) ale z napędem na jedną oś

Sam mam niby szybkie autka, ale po przejechaniu ok 30 km pot lał sie ze mnie strumieniami. Przy wciśnieciu pedłu gazu w łuku ciągle czułem odjeżdzający tył

, co przy posiadanu aut z napędem 4x4 jest mi opce.

Jednak wiem, że jak będę miał zbedną kase to kupie Turbo ale 4x4

Paweł

Pablo200

Jakieś rok temu miałem okazje przejechać się MASERATI Quattroporte 4.2 V8 bi Turbo z tego co mówił włascicel Włoch miało jakies 600 PS
boze to był niesamowity potwór jak nacisłem pedał do dechy to czułem sie jak w katapulcie z tego co pamietam ten koles miał wczesniej kilka modeli Porsche w tym takze 911 turbo ale jednak wybrał coś nieco bardziej dynamicznego

jmm

pawel20vt4 napisał(a):

Też miałem przyjemność jeździć 911 ale modelem 996 Turbo S (450KM) ale z napędem na jedną oś

Sam mam niby szybkie autka, ale po przejechaniu ok 30 km pot lał sie ze mnie strumieniami. Przy wciśnieciu pedłu gazu w łuku ciągle czułem odjeżdzający tył

, co przy posiadanu aut z napędem 4x4 jest mi opce.

Jednak wiem, że jak będę miał zbedną kase to kupie Turbo ale 4x4

Paweł

Faaaaajnie tylko że wszytskie 911 Turbo bodajże od modelu 993 mają napęd na cztery koła

Vanderlei · **Dołączył(a):** 20.mar.2005 22:19:08 **Posty:** 619

jmm napisał(a):

pawel20vt4 napisał(a):

Też miałem przyjemność jeździć 911 ale modelem 996 Turbo S (450KM) ale z napędem na jedną oś

Sam mam niby szybkie autka, ale po przejechaniu ok 30 km pot lał sie ze mnie strumieniami. Przy wciśnieciu pedłu gazu w łuku ciągle czułem odjeżdzający tył

, co przy posiadanu aut z napędem 4x4 jest mi opce.

Jednak wiem, że jak będę miał zbedną kase to kupie Turbo ale 4x4

Paweł

Faaaaajnie tylko że wszytskie 911 Turbo bodajże od modelu 993 mają napęd na cztery koła

@Pawel: Ops! :diabel:

S2Power - widze, ze tez wrociles na forum

i to od razu z porzadnymi fotkami.
Swoją drogą - Pablo pewnie pominął jeden najważniejszy detal w różnicy pomiędzy S8 a 911-tką..... wagę.... też jestem fanem Audi, ale bez jaj :peace:

wez te moce na kg i zobaczysz jaka bedzie roznica, a przyczepnosc przy starcie ta sama

pilachgt

Pablo200 napisał(a):

Nowe Audi S8 pożre to Porsche...

Nie musi byc nowe s8. Wystarczy stare s2. Ja mam w swojej kolekcji pokonanych na 400m Cayenne turbo. Zaznaczam ze na 400m, bo potem tylko moge patrzec jak odjezdza.

KORU

BART.W napisał(a):

Bez jaj ,co za porównanie limo S8 i sportowa typowo bryka .Tu bardziej pasuje Nuvolari lub Le manns

Jak cos to pasuje tu do tego porownania Audi R8 bo przekracza 300 km/h jest to absolutna nowosc i jego mozna smialo nazwac Porsche Killer :peace:

pilachgt napisał(a):

Nie musi byc nowe s8. Wystarczy stare s2. Ja mam w swojej kolekcji pokonanych na 400m Cayenne turbo. Zaznaczam ze na 400m, bo potem tylko moge patrzec jak odjezdza.

Audi S8 1940 kg

Porsche 911 1660 kg

Produkt z Zuffenhausen jest lzejszy o 280 kg

ech pilachgt my tu rozwazamy model 911 Turbo vs S8 Porsche Cayenne to sie nie liczy bo w porownaniu do S2 jest o wiele ciezsze i brzydkie. Wiec sie nie dziwie ze wygrales zreszta i bardzo dobrze

s2power

"Jak cos to pasuje tu do tego porownania Audi R8 bo przekracza 300 km/h jest to absolutna nowosc i jego mozna smialo nazwac Porsche Killer "

mnie tez sie to R8 bardzo podoba ale niestety to jest o 1 sek wolniejsze do setki a to jest KOSMOS.

Pilachgt, ile miales kucy jak wygrales z Cayenne, bo interesuje mnie to dlaczego Ci potem odjechal. taki Cayenne ma cos ok 5 sek. do setki wiec chyba nie miales powaznych modow w swej S2.

pawel20vt4

jmm napisał(a):

pawel20vt4 napisał(a):

Też miałem przyjemność jeździć 911 ale modelem 996 Turbo S (450KM) ale z napędem na jedną oś

Sam mam niby szybkie autka, ale po przejechaniu ok 30 km pot lał sie ze mnie strumieniami. Przy wciśnieciu pedłu gazu w łuku ciągle czułem odjeżdzający tył

, co przy posiadanu aut z napędem 4x4 jest mi opce.

Jednak wiem, że jak będę miał zbedną kase to kupie Turbo ale 4x4

Paweł

Faaaaajnie tylko że wszytskie 911 Turbo bodajże od modelu 993 mają napęd na cztery koła

Hmm, na porsche sie nie znam zupełnie, zostałem zaproszony do jazdy próbnej to sie przejechałem gość mówił, że to ma naped tylko na tył , na potwierdzenie na łuku ładnie zarzucało tyłem po dodaniu gazu, ale może wynikało to z dużej mocy. Myslałem że carrera 4s to jest napęd 4x4, ale człowiek uczy sie całe życie

Paweł

jmm

To źle myśalłeś :peace:

, wszystkie Turbawki maja napęd na 4 lapy, aczkolwiek silnik z tyłu i pewnie rozwiązanie napędu powoduja, że zarzuca tyłem

Niechce mi się sprawdzać teraz, ale chyba już nawet w 964 było 4x4

Krzysiek123

pawel20vt4 napisał(a):

Myslałem że carrera 4s to jest napęd 4x4, ale człowiek uczy sie całe życie

(mało osób o tym wie, ale 4S w 996 wywodzi sie prosto od modelu turbo, tylko ma słabszy silnik, jak poparzycie dokładnie na fotki to zrozumiecie) :diabel:

T-żółw

pawel20vt4 napisał(a):

jmm napisał(a):

pawel20vt4 napisał(a):

Myslałem że carrera 4s to jest napęd 4x4, ale człowiek uczy sie całe życie

Paweł

dobrze myślałeś bo to jest naped na 4 koła :peace:

KORU

Dokladnie a literka S oznacza mocniejsza wersje

Combi · **Dołączył(a):** 10.sty.2006 23:30:51 **Posty:** 788

Porshe 911 turbo w tiptronicu S ma 3,7 do setki, doskonały wygląd, prestiż i osiągi, czego można chcieć więcej od auta.

Krzysiek123

Combi napisał(a):

Porshe 911 turbo w tiptronicu S ma 3,7 do setki, doskonały wygląd, prestiż i osiągi, czego można chcieć więcej od auta.

Tiptronic w porsche to jest porażka

Combi · **Dołączył(a):** 10.sty.2006 23:30:51 **Posty:** 788

Krzysiek123 napisał(a):

Tiptronic w porsche to jest porażka

A to czemu? W takiej konfiguracji możesz pozostawić zmianę biegów skrzynii albo zmieniać je łopatkami przy kierownicy. Fajna sprawa, a cena auta taka sama i lepsze osiągi : http://www.porsche.pl/index.php?id=253

Krzysiek123

Combi napisał(a):

Krzysiek123 napisał(a):

Tiptronic w porsche to jest porażka

A to czemu? W takiej konfiguracji możesz pozostawić zmianę biegów skrzynii albo zmieniać je łopatkami przy kierownicy. Fajna sprawa, a cena auta taka sama i lepsze osiągi : http://www.porsche.pl/index.php?id=253

No niby podane jest, że osiągi sa lepsze, ale coś mi się niechce wierzyć w to że akurat w turbo, jest odwronie niż we wszystkich innych modelach gdzie manual ma lepsze osiągi...

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Porsche 911 Turbo S, wrazenia z jazd

Kto przegląda forum