.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich, kupiłem sobie taką bestię, jak się orientujecie ma poczciwy gaźnik .Szukam wszelkich info na temat tego modelu z książką serwisową typu "Sam naprawiam" na czele (oczywiście w jęz. polskim). Mam w nim parę pierdółek do zrobienia (prawy zamek, regulacja gaźnika, poprawa szybkości wycieraczek, wyeliminowanie trzeszczenia wszelkich plastików - choć o drobinę, itp itd). Chce go przejrzeć w miarę dokładnie, żeby stwierdzić, czy warto w niego zainwestować, bo stam ogólny jest niezły. Jeśli by został, to mały tuning (LED tylnych lamp, niebieskie podświetlenie zegarów, czy coś tam). Za wszelkie info, "darmową" książkę serwisową i ewentualne doradztwo WIELKIE UKŁONY, bo w szukajce ciężko mi znaleźć (za dużo piszemy )

Mysle, ze powinienes nabrac troche smaku w kwestii tuningu takich wyjatkowych samochodach...bo jesli podobaja Ci sie ledy w tylnich lampach i niebieskie podswietlenie to radze Ci zakupic golfa lub bmw z poczatku lat 90 i sie wyzywac.

Jesli natomiast masz ochote zostawic sobie ten woz, doprowadz go do serii i ciesz sie pieknem klasyka, bez wies tuningu !!!

Moja wizja: klasyk z odrobiną nowoczesności. I nie mam tu na myśli el. szyb, czy car audio.
Odnośnie wieś tuningu - waham się, czy warto tracić czas na to, bo nie wiem, czy jest wart takiego poświęcenia, zależy wszystko od stanu maszyny
poza tym: dobry LED nie jest zły i sądzę, że prezentowałby się ładnie na takim kanciaku (oczywiście LED własnoręczny, prostokątny, nie taki, jak kolega prezentował nam w swoim motocyklu SUZUKI)
niebieskie zegary: samochód jest niebieski, ma zarzucone niebieskie pokrowce na fotelach, moży by pasował, oczywiście też LEDowy
za wszelkie sugestie dziękuję i postaram się do nich ustosunkowywać, podpowiadajcie fajne rzeczy, a być może stworzymy fajną maszynę, nie wykluczone też, że pojawię się na jakimś najbliższym zlocie Btw. kolega, od którego kupiłem Audi ma również silnik z innego b2, mianowicie 1.6. Zastanawiam się mocno, czy nie dokonać SWAPu - będzie większa frajda z jazdy

Jak chcesz to CI moge opylic kompletny 2.2 KV 136 koni do b2 Wtede bedziesz mial frajde z jazdy i odglosow bo to 5 garow

Rob jak chcesz....wszystko mozna zrobic ladnie, byle z glowa i starannie. Trzymamy kciuki

hehe, dzięki, kto mi da kasę na ubezpieczenie i paliwo - ja biedny student jestem . Póki co najbardziej zależy mi, żeby od strony mechanicznej był na 200%. Jeśli masz jakieś linki lub wiesz, u kogo szukać na forum, do napisz proszę. Ewentualny tuning później.

nie jest tak prosto wsadzic silnik pieciogarowy do budy w ktorej był fabrycznie zamonowany 4 garowiec sa inne mocowania jakis czas temu przerabiałem ten temat i chwiolowo z braku waruków zostawiłem temat w spokoju .
P.S. tak orientacyjnie pytam ile za silnik moze byc na P.W.