.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mówcie co chcecie,ja jestem bardzo zadowolona z jakości obsługi.Wytłumaczono mi co,jak,czemu i dlaczego (gdzie jeszcze nigdy nie spotkałam sie z taką obsługą klienta w nie autoryzowanym serwisie),mało tego,moje auteczko wróciło do mnie wypucowane i wysprzątane:)
Ja głośno i wyraźnie będę napewno LOTUSA polecać.

Ani w jego postach,ani w stosunku do klienta nie wydaje sie być samochwałą.

Ano jest co. Jakby nie było moja Esa byłaby dawno zdrowa.
Póki co to dotychczasowi panowie nie mogli się nawet połączyć swymi kompami nie wspominając o diagnostyce, zganiając na auto brak komunikacji.
O opcji "advanced" nie będę wspominał no bo po co.
Nieużywany przycisk się wyciera........

Dla mnie liczy się efekt końcowy, nie zaś efekciarstwo.
Czekam na twoje podsumowanie, już po odbiorze. Życzę Ci , abyś do końca był zadowolony.

Wiem również, że od kolegi Lotusa mój dobry kolega wyjechał z info iż ma sprawne turbullum (B5 AFN ASB), podczas gdy OB sięgał 0,6 BAR`a i przy wyprzedzaniu mogło to się skończyć katastrofą ...
To była pierwsza podpucha, o następnej napiszę wkrótce
Wystarczyło zaś zapiąć (co też zrobiłem) laptopika z VAG`iem , odczytać dynamicznie 011 i wyczyścić suszarkę, co się stało w innym warsztacie mojego kolegi (również laptopikarza chipownika ...)
Ale co tam, ja się przecież nie znam ...

A ja Piotra i Basketa (innych chętnych również...) zapraszam z lapkiem jakoś na oględziny naszego wczorajszego nabytku (AEL Avant quattro'96) Auto wymaga robótek ręcznych i odburaczenia, za to na trasie 350 km spaliło średnio 5,8 l/100 Rozrząd do zrobienia, więc bez szaleństw, a tyłu deptała mi Maryja po piętach jadąc cygórkiem (spalanie 5,4l/100 )

Może bym sobie kiedyś AAT kupił do kompletu

to ja się wpraszam na oględziny - zapodaj Marcinie jakieś fotki i napisz coś więcej
ps. - miasto będzie 9l/100

Jak masz chwilę , możesz podjechać się pochwalić
Mam nadzieję że nie przypomina zachwaszczeniem nieszczęsnej 80 2,3 q ?
Gratulujemy zakupu

No właśnie z tym podjechaniem jest problem - praktycznie dwa najbliższe tygodnie mam wypełnione po brzegi.
O autku:
poza standardem jest/są:
- spryskiwacze lamp
- reg. pochylenia lamp
- 4 x elektr. szyby
- welur, z przodu grzany i z regulacją lędźwi. z tyłu podłokietnik i skisack
- klimatronic (chyba nie umiem włączyć kodów błędów, lub coś nie teges ), ale dmucha, chucha, grzeje, chłodzi.
- auto-check / komp / tempomat (normalnie już kocham ten wynalazek)
- felgi org Audi 5 szt. 15" satn niezły, ale nie za ładne, obuwie zimowe 205/60
- silnik i jego spalanie/sprzęgło/skrzynia/hamulce: bajeczka zawiecha też chyba OK

Co do roboty, poza rozrządem/olejami/filtrami:
- zamocowanie linki od zamka drzwi kierowcy (trzeba otworzyć szybę i drzwi otworzyć klamką)
- tradycyjnie termostat
- ciężko chodzi zamek maski (ten języczek, który trzeba pociągnąć, by zwolnić zaczep)
- wyp....dolić "nawigację" - to co mam obecnie to po prostu mistrzostwo druciarstwa w najlepszym wykonaniu Brakuje środkowej kratki w nawiewach z konsoli, za to z otworu sterczą złowrogo cztery blachokręty (ktoś chce?, tanio sprzedam....)
- pęknięta jest lewa lampa na klapie (do odratowania.....nie ma paniki)
- oba zderzaki zasługują na odświerzenie
- do wymiany wężyki przelewowe wtryskiwaczy, są baaardzo sparciałe
- do poprawy mocowanie dolnej listwy gumowej drzwi kierowcy, łatwizna
- w bagażniku drzemie sobie jakieś wypasione audio, czuję, że skończy na allegro.pl, jeszcze nie rozgryzłem, czy to gra w połączeniu z seryjnym radiem delta
- do wymiany żaróweczka podświetlająca lewy wyświetlacz klimatronica
może coś się jeszcze znajdzie. Liczę, że z większością problemów uporam się sam

Gratulacjonka!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jaki kolor jeszcze napisz no i zdjęcia rób szybko

kolor srebrny - jak cygórka
A zdjęcia są w linku na aukcji Allegro - popatrz na mój temat o A6 ze słusznym silnikiem/napędem
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4924664
szczególnie polecam zdjęcie wnętrza z wyprutym navi i bez kratki

Do poprzedniczki nawet się nie umywa, ale mam nadzieję że doprowadzisz ja do stanu używalności.
Jeśli ciężko chodzi zamek maski ... cóż nie chcę być złym prorokiem, ale ... cóż zobaczymy w realu - się okaże
15" ...
Rezaj ...

Dałeś ciała Marcin... tamta była dużo ładniejsza i na fajniejszej opcji (choćby siedzenia)

Welur wygląda IMO strasznie brzydko... reszta jak tylko sprawna i w dobrym stanie to cacy jak to w AELq

Gratulacje
B. ładne autko. Zamień sobie fotele na recaro i będzie super.

Zamek maski już chodzi - był po prostu b. rzadko używany, a stan filtra powietrza to potwierdza. WD-40 zrobiło swoje. Wężyki przelewowe zmienione, dziś zmieniam samodzielnie oleum i oba filtry.Jak będę na stacji to wezmę litr diesla w butelkę i zmienię jeszcze filtr paliwa.
Piotr - czy tam jest jakiś filtr przeciwpyłkowy na podszybiu (jeśli tak - jak się do tego dobrać?)
Priorytet ma uruchomienie zamka drzwi i odrzeźbienie tego cholernego navi.
A na lato będzie 16"

Ta Bykowa A6, łącznie z kosztami lawety i droższej rejestracji wyszła by mnie 22 000, a sądzę że za 3000 to będę miał wszystko łącznie z rozrządem zrobione. Gdzie urzęduje ten magik, który piotrową S8 leczy?

Jest, u mnie wymieniał Kinyo albo Nowicki nie pamiętam, teraz tez mam znów do wymiany i też nie wiem jak sie dobrać mimo że kupiłem dawno już

Sprawna VP musi odpowietrzyć się sama

Pół eski ;P KLIK, KLIK

Zaczęła w końcu jeździć na PB ?

Jak jeździć jak nie ma połowy silnika

wszystko ok
auta (Audi) kupujemy, naprawiamy ale może wreszcie spota zrobimy (wiem Radek, że zaszyty jesteś ) ale reszta parafii zdrowa
Przemek - postuluję ponownie Sereczyn - jakoś bierhalle bez wypicia pivka mi nie pasuje
jeśli Audi nie lubi ryb to proponuję każde inne rozwiązanie