.: AUDI KLUB POLSKA :.

w miarę skuteczny, ale trzeba pamiętać o wymianie oleju w haldexie i o tym, żeby go nie przegrzać, co już tak oczywiste nie jest, bo nie ma on żadnego warning na desce. A jak przegrzejesz olej to wymieniasz haldexa.

w miarę skuteczny...czyli mam rozumieć,że jest odczuwalna różnica na minus względem torsena?? (chodzi mi o zwykłą jazdę żadne tam latanie bokiem po śniegu) i jak byś mógł rozwinąć kwestię przegrzania co i jak.

W normalnej jeździe prawie nic nie poczujesz, a jak się zrobi ślisko, to będzie dobrze trzymał tor jazdy i dopinał tył.

BTB to programowo podciagnieta 130-tka
Po sofcie okolice 175 PS i 380 nm .... Takie parametry jakos juz odpychaja to pudelko .

No więc dziś zaparkował pod domem rzeczony wyżej pojazd (jeszcze na lawecie,ale już pod domem:)
Po dość długich poszukiwaniach ustrzeliłem w sumie to co chciałem 2.8 VR6,204 konie,4motion,rok 2005,przebieg 137tkm,skóry,tempomat,grzane stołki,duża navi,czujniki parkowania przód tył,grzana przednia szyba,ori alufelgi 16 a na nich nowe letnie Pirelli,zimówki na stali.... stan adekwatny do przebiegu czyli niemalże idealny (tak jak lubie czysto i pachnąco) Auto serwisowane od początku do końca w volkswagenie (tym samym) wszystko się zgadza,TUV nowy (21.11.14)... Mam nadzieję,że się będzie dobrze sprawował. Dziekuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.

To tylko pogratulować

Kolego i jak wrażenia po pierwszych dniach jazdy tym sprzętem? Z takiego oglądania wyglądało mi że jest tam więcej miejsca w środku (kierowca/pasażer) niż w A6 C5 a jak to ma się w praktyce ?

wstaw zdjęcie tego cuda ze środka i spod maski

Więc z autem trzeba się parę minut oswoić (jak pierwszy raz wsiadłem to miałem wrażenie,że jadę dużym pokojem,a fotel stoi na jego środku;może przez bardzo długie podszybie ) ale po paru kilometrach jest już ok. C5 miałem i miejsca kierowca/pasażer jest sporo więcej o tyle nie wspominam bo to jasne (tym bardziej,że korzystam z dwóch foteli z tyłu), przestrzeń bagażowa za drugim rzędem siedzeń też dość spora,żeby nie powiedzieć olbrzymia. Co do samej jazdy to odczucia mam bardzo pozytywne wygodnie,cicho,komfortowo... nie jest to sportowa maszyna do ciasnego pokonywania zakrętów,ale mimo masy,gabarytu i dość miękko zestrojonego zawieszenia fajnie się tym śmiga (piszę tu o moim egzemplarzu z 204 konnym motorem V6 i 4Motion) Cieszę się,że nie kupiłem kolejnego klekota bo w tej budzie hmmmm....

zdjęcia postaram się wkleić na dniach

Solaris proszę:
http://images68.fotosik.pl/483/c1617f39132ecee2.jpg
http://images67.fotosik.pl/485/e75637be0b4eee6a.jpg
http://images66.fotosik.pl/483/a111def6e46eab45.jpg
http://images68.fotosik.pl/483/38a28d1a52932f55.jpg
http://images70.fotosik.pl/482/02cb8dba049a3607.jpg
http://images67.fotosik.pl/485/010f681784be1fcf.jpg
http://images66.fotosik.pl/483/c36fbe18327efd06.jpg

Wszystkich ortodoksyjnych fanów Audi przepraszam za wklejanie na forum marki zdjęć VW,ale na swoje usprawiedliwienie ma fakt,że audi w tym segmencie nie ma mi nic do zaproponowania....

Ładny

Tak z perspektywy czasu jak się sprawuje Sharan ? byly jakies usterki , ile tak realnie pali ? jak z perespektywy czasu wygląda wybór miedzy wersją z dieslem a benzyną ? czy faktycznie do silnika nie ma dostępu ? Pytam się bo jestem zainteresowany kupnem takiego samochodu

usterek żadnych i jeszcze raz podkreślę,że nie wyobrażam sobie tam TDI 130KM,ale ja nim naprawdę mało jeżdżę (od grudnia zrobiłem +- 5kkm) więc spalanie mi wisi Średnia z kalkulatora 12,41.Nie wiem jak z dostępem do silnika bo wymieniałem tylko olej i chłopaki nic nie mówili,że ciasno albo co...Głównym zadaniem tego samochodu było komfortowe podróżowanie z rodziną (+pies) i tu się wszytsko zgadza żadnych minusów. Jakbyś miał jeszcze jakieś tematy wal śmiało jak tylko będę mógł pomogę.

nie ma się co bać haldexa, w normalnej jeździe nie odczujesz różnicy, czy to haldex czy torsen, w każdym bądź razie na mokrym nie mieli