.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mój wrtysk bedzie montowany we wtorek.Wszystkie części już są.Ja mówiłem o wtrysku nie sekwencyjnym jak u ciebie ale o ciąłym jaki będzie u mnie.Jest jeden dystrybutor który rozdziela równo na wszystkie wtryski i nie bazuje na informacjach z komputera.Taki wtrysk jak masz ty to co innego.Masz racje,wszystko zalezy od rodzaju wtrysku gazu.
W ogóle to zdam niedługo relacje z jazd testowych.

Kuba moj silnik nie ma niczego.
MAP sensor u mnie to klapa spietrzajaca.
Dlatego zeby zainstalowac gaz trzeba wyposazyc silnik we wszystkie niezbedne czujniki(MAP, TPS, Lambda, niezalezny czujnik Temp silnika)
I teraz moje pytanie to czy taki system na rynku jest. Cena nie gra roli, fura musi chodzic.
Ten samochod to solidna baza do modyfikacji ale nie moge sobie pozwolic na ciagle wizyty w warsztacie.
To nie te warunki, goscie tutaj krzycza od 50-100euro za godz pracy co nie oznacza ze sa takimi dobrymi fachowcami. Znajoma zainstalowala gaz w 80-tce z 90 roku i jezdzil tylko w lecie, po nadejsciu chlodow silnik nie pracowal na gazie. Na podstawie zachowania(i setki dodatkowych pytan bo nie widzialem wozu) stwierdzilem ze parownik musi miec utrudniony badz calkowicie zatkany przeplyw wody. Raz to jej nawet parownik zamarzl. Teraz ona to auto sprzedaje bo goscie sobie nie poradzili!!!
Najlepiej im wychodzi wymiana paska rozrzadu, 100euro i odskok.

Jaki system instalujesz BRC Just Heavy czy Flying Injection?
Daj znac jak sie woz zachowuje no i jaka cena?

Hans to ty masz sekwencyjny wtrysk, Common Rail na gazie?
SEQUENT BRC?
Pozdrowienia
KM

niet , SGI Elpigazu , ale nie wiem jak nazywa sie holenderska firma ktora dla Elpigazu to robi

Zobaczcie sobie jak gosc zainstalowal TPSa w takim samym silniku(przynajmniej kolektor jest ten sam)
http://www.mswanson.com/phpix/?mode=alb ... Fefi%2Ftps
Pozdrowienia
KM

Hans nie badz taki skromy, powiedz cos wiecej na temat zachowania samochodu i roznicy w porownaniu z podcisnieniowym.
Pozdry
KM

hmm...Jezeli byłby tps i lambda to moznabybyło spróbowac ale tylko BRc just heavy bo fly jest dedykowany do określonego modelu i są to tylko modele z lat ok 96 do 2000.Pozatym w JH można sobie samemu modyfikować mape wtrysku gazu i nie musze mówić co to daje przy modyfikacjach w silniku.Natomiast systemy sekwencyjne opieraja sie na danych z kompa samochodowego pozatym musi byc stworzona mapa wtrysku do konkretnego numeru silnika i nie można jej modyfikować(w wiekszosci przypadków).
Moja instalacja będzie kosztowała ok 4000.

proponuje wejsc na jakis czat bo ta rozmowa wolno idzie.