.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
mam problem, mianowicie zauważyłem przy ostatnim czyszczeniu dolotu i wymianie EGR że na wydechu zaraz za Turbiną jest plecionka (tłumik drgań) dalej idzie do katalizatora,

Zauważyłem że sprężyna łącząca jest okopcona i przy gaszeniu auta widać tam wydobywający się dymek-spaliny.
Przy przygazówce czuć swąd spalin w komorze silnika.

Czy plecionak jest na stałe związana z rurą wydechową? Bo moja jest od strony Turbo luźna ok 7mm (zaznaczone na czerwono) i można nią swobodnie poruszać (zaznaczone czerwoną strzałką). Co widać na zdjęciu:



Tak sobie myślałem że można było by jakimś prętem zespawać dwa obwody sprężyny łączącej zęby docisnąć plecionkę do rury (zaznaczyłem na niebiesko pręt i spawy). czy to zda egzamin? bo wymieniać to trzeba chyba w całości z łącznikiem do Turbo i chyba katem, a to już dużo roboty.

Co o tym sądzicie??

w motosklepach są plecionki na wymiar i srednicę jaką zechcesz. Pomierzyc kupic za 50zł ktos wspawa nową.

dzwon po punktach zajmujacych sie naprawa tlumikow - oni maja takie plecionki - oczywiscie drozej niz na allegro - ale bujac sie po sklepach, brudzic przy mierzeniu i bez ryzyka zonka
Przemek

Tak tylko żeby to zrobić trzeba odkręcić cały tłumik.
Moje pytanie było również takie czy to faktycznie powinno być bardziej ściśnięte, czy oryginalne jest połączeniem sztywnym czy rusza sie tak jak u mnie.
A i czy da coś ściśnięcie tego i przyspawanie w takim stanie??

I czy przy ewentualnej wymianie i wyjmowaniu wydechu czy mogę spokojnie bez żadnych konsekwencji dla silnika wywalić katalizator??