.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od przeszło dwóch tygodni biję się z myślami w kwestii zakupu niniejszego silnika w "czeskim opakowaniu". Próbując zgłębić temat przewertowałem już chyba wszystkie (a conajmniej większość) wątki związanych z tym silnikiem na różnych forach. Wiem, że Wasze forum dotyczy Audi ale głównie tutaj znalazłem opinie poparte doświadczeniem w użytkowaniu i poskramianiu BDG na profesjonalnym poziomie.
Mam nie odparte wrażenie, że "narywanie" BDG nie zależy od znaczka na karoserii, w związku z tym moje pytania:
- czy istnieje nikła szansa aby czarodzieje, aktywnie uczestniczacy w życiu nietylko tego forum, od "narywania" zagłębili się w przypadku takiej potrzeby w czeską wersją BDG a jeśli tak to o jakim przybliżonym poziomie kosztów mówi się w przypadku (mam nadzieję) dobrego stanu silnika bo brzmienie ułożonego V6 jest poezją,
- czy jest jakaś "nieinwazyjna" (bez zdejmowania pokrywek) metoda potwierdzenia prawdopodobnego stanu wałków rozrządu podczas zakupu.

Mam nadzieję, że nie zostanę zlinczowany z powodu próby uzyskania informacji ze szczególnym uwzglednieniem zamiennika AUDI

W BDG kolego masz juz wałki "te mniej inwazyjne" przy wymianach oleju co ~10tkm bez inwazyjne, sa rurkowe [puste] generalnie nie musisxz tam pchac na sile swoich ocząt , to nie ślizgowe jak we wczesniejszych modelach. Jezeli autko nie jezdzilo na oleju bez wymian po 50tkm to bez obaw.
Jesli ktos zdiagnozuje owy silnik i bedzie ok... to polecam.
Co do ceny eksploatacji V6 to w tym przypadku wymiana rozrzadu jest najdrozsza. Pompy vp44 bezinwazyjne... jesli odpowietrzany ukl. wtryskowy na bierzaco.
Cze.

Pocieszająco-zachęcająco brzmi Twoja wypowiedź
Niestety w związku z faktem, iż ten silnik ma "wadę wrodzoną" jeśli dobrze kojarzę, związaną z układem paliwowym moim jedynym dylematem jest czy znajdzie się czarodziej, który go odczaruje i czy uniosę po zakupie auta ciężar zdjęcia z niego uroku
A słyszałem, że osób "oświeconych" co, jak i kiedy trzeba zrobić aby V6 zamruczała jest niewielu i obawiam się, że mogę nie mieć tego szcześcia aby Ich poznać

troche lektury
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 76&start=0
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=94865
ponadto polecam opcje "szukaj"

chyba już szukał

Dziekuję mek1 za podpowiedź ale między innymi te wątki miałem okazje przestudjować .
Natomiast nie mam ani możliwości ani doświadczenia i wiedzy aby własnoręcznie dopieścić w razie potrzeby silniczek gwarantując mu pełen komfort pracy.
Podstawa to wiedzieć jak, a nie skorzystać z usług mechanika, który lubi za czyjeś pieniążki eksperymentować.
Dlatego też moje pytanie w tym wątku, czy w razie takiej potrzeby miałby jakiś czarodziej chęć i możliwości dopieszczenia V6

Jeśli kupisz V6 2,5 z kims kto sie b.dobrze zna na nich + diagnostyka, nie pożre Cie te auto finansowo. Czarodzeii dobrych masz na ul. Mineralnej 26 Warszawa MR Motors.

Dzięki za informację, bo myślałem już, że wątek umrze śmiercią naturalną

Jeszcze czekam na potwierdzenie historii serwisowej z VIN-u i prawdopodobnie wyjazd 500 km aby obejrzeć autko a jak będzie warte grzechu to przepuścić przez przegląd w ASO