.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Od miesiąca męczy mnie problem szarpania autem podczas stałej równej jazdy lub minimalnym przyśpieszaniem w zakresie obrotów od 1500-1800 i tylko przy prędkości 70-90 km/h, auto jedzie wtedy już na piątym biegu (tiptronic). Wszystko jest ok gdy się przyśpiesza bardziej dynamicznie lub puszcza nogę z gazu, nie odczuwam by auto straciło moc. Zakładałem, że te szarpania mają związek z cudownymi klapami kolektora które pokazywały właśnie błąd, wymieniłem oba, błędy poznikały, a problem nie bardzo...
Pojechałem do kilku mechaników, jazda testowa, szarpie, szarpie i diagnoza, przeguby wewnętrzne przód które miały luzy-wymieniłem ale szarpiący problem pozostał.
Proszę was bardzo o pomoc w rozwiązaniu tego problemu.

Nie wiem gdzie mam już szukać by auto znów jeździło normalnie, tiptronic nie ma błędów, chodzi płynnie i nie szarpie

W silniku jest jeden błąd który był jeszcze przed szarpaniem

009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1)
P242F - 000 - Restricted/Clogged

Zrobiłem również logi:

STATYCZNE:
Grupa 104, 107: http://vaglog.pl/log_242904.html
Grupa 072, 073, 074: http://vaglog.pl/log_242902.html
Grupa 075, 076, 077: http://vaglog.pl/log_242903.html
Grupa 036, 037: http://vaglog.pl/log_242901.html
Grupa 020, 032, 034: http://vaglog.pl/log_242900.html
Grupa 007, 013, 014: http://vaglog.pl/log_242899.html
Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_242898.html

BASIC SETTINGS:
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_242909.html
Grupa 033: http://vaglog.pl/log_242906.html
Grupa 044: http://vaglog.pl/log_242907.html
Grupa 055: http://vaglog.pl/log_242908.html

DYNAMICZNE:
Grupa 001, 020, 003: http://vaglog.pl/log_242912.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_242911.html
Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_242910.html

Oraz dorzucam logi zrobione w czasie szarpania
Grupa 001, 003, 020: http://vaglog.pl/log_242915.html
Grupa 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_242916.html
Grupa 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_242913.html

Ten błąd z zapchanym filtrem da się skasować ?

po skasowaniu błędu wraca on po włączeniu zapłonu

Podjedz ogarnę problem

Przynajmniej opisz co było i jak rozwiazałes.
Chyba nie chcemy żeby forum AKP słuzylo jedynie jako miejsce kontaktu "klienta ze specem".

Oczywiście napiszę jak rozwiążę problem. Zapomniałem też dodać, że egr jest wyłączony programowo oraz jest on zaślepiony

Edit:

Udało się zlokalizować problem i go wyeliminować. Kilka tygodni od wpisu na forum zauważyłem, że podczas jazdy na tempomacie prędkość stoi w miejscu, a obroty dość sporo falują przy tym szarpiąc jak wcześniej, a nawet telepiąc całą budą jak przy skończonej dwumasie. Zadzwoniłem do Sserwisu Sopa, zawiozłem i po diagnozie usłyszałem, że jest uszkodzony konwerter oraz wykryty płyn chłodniczy w oleju skrzyni biegów co też skutkowało wymianą chłodnicy na nową.

Podsumowując: do wymiany poszedł konwerter, olej skrzyni biegów metodą dynamiczną oraz chłodnica.

Teraz autko naprawdę bardzo przyjemnie chodzi

Filmik z falującymi obrotami:
https://youtu.be/Zz35WTdaSL0

Jeżeli ktoś chce znać koszta to proszę na pw

Pozdrawiam