.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przyszła mi do głowy jescze jedna rzecz. Jak przekręcasz kluczyk to słyszysz jak zaczyna pracować pompka paliwa? Jak miałem walnięty modół zapłonowy to nie podawał pierwszego "strzału", po wymianie modółu pierwsze co zauważyłem to to że po przekręceniu kluczyka na 1s załancza się pompka. A jak chcesz sprawdzić czy nie spierdziela Ci ciśnienie z układu to weź rano odkręć regulator z boku rozdzielacza - powinna siknąć waha, przynajmniej u mnie tak było.

Diagnoza mechanika - spadek ciśnienia paliwa po postoju auta.
Zalecenia - wymiana pompy paliwa.
Wobec powyższego dla pewności mam pytanie:
- czy faktycznie konieczna jest wymiana pompy a nie zasobnika akumulacyjnego
- jakie ciśnienie winna dawać zdrowa pompa
- jak oceniacie wartość pomp paliwa dostępnych na allegro (nówka cholernie kosztowna), czy ktoś może się podzielić doświadczeniami?

P.S.
SonGoMan czekam na obiecane fotki

Na chwile obecną to i ja sobie poczekam - urwane gumy wózka, w sobote rano mało nie wylądowaliśmy w rowie, prowadziła żona bo ja ciągnąłem dwie zmiany i zaraz potem w długą do teściów, kilka kilometrów przed celem w jakiejś wiosce wóz zaczą być "narowisty" to jest skakał jak głupi a potem dał dyla w prawo - była niezła jazda... dwa elementy gumowo metalowe wózka (tylne) zerwane i wyrwana śruba mocująca z prawej strony - za kempnem w kierunku katowic drogowcy remontują nawieżchnie, wyjeb... ali tam garby w kosmos skakaliśmy z żoną jak w ruskim parku, a tir przed nami mało sie nie wykolebał. A i do tematu dochodzi wymiana skrzywionego prawego amortyzatora - mechanior się przeżegnał i powiedział "wpadnij pan w sobote" tak więc wóz jest prawie 200km z tąd a ja rozbijam się pożyczonym od teściów kaszlem.... Ciekawe na ile mnie podliczy, w każym razie biorę fakturę i wysyłam ją do rozpaczenia kompetentnym władzom.... ch. im w d.

Co do pompy ja kupiłem całą płytke na giełdzie za 100PLN, gość sprawdził ją przy mnie i działała

Ja wlaśnie założyłem zamiennik (co prawda nie z allegro ale taki sam). Musiałem ponieważ oryginał do mojego koło 1500 zł Powiem jedno, działa. Kulturą pracy DALEKO odbiega od oryginału (jak np. disel 1Z od V6 2,5TDI). Jest zdecydowanie głośniejsza niż stara umierająca pompa. Strasznie mnie to drażni i muszę coś z tym zrobić, jakieś wygłuszenie. Inne parametry zbliżone do oryginału. Auto jest trochę mniej zrywne (minimalnie mniejsze ciśnienie ?) ale osiąga większa prędkość max. (większa wydajność ? Ale to ze względu na padająca starą pompę). Jak z trwałością to niewiem ponieważ mam ją 2 dni. Jeśli twoja nie osiąga tak astronomicznych cen jak moja to bym wybrał oryginał.

moja też niestety nie jest tania, orginalna w ASO - 1200zł
o jakim zamienniku mówisz? gdzie zakupiony i jakie pieniądze?

Tu masz więcej:

" http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=46298 "

Kosztowała mnie 380 zł.

Jako drobna, zastanawiająca ciekawostka - po diagnostyce, bez wymiany pompy (szukam), samochód pali od strzała (już drugi dzień ). Może jakiś paproszek wypadł? A może to tylko potwierdzenie jednego z praw Murphego?