.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.
Skrzynie pięciobiegowe z tym silnikiem jak wiadomo nie są zbyt żywotne. Zmiana uszkodzonych synchronizatorów w skrzyni na sprawne nie dawała dobrego efektu na dłuższy czas. Montowałem inne skrzynie biegów od 1T, ale z każdą były problemy, większy szum im większy bieg, problem z wrzuceniem pierwszego i drugiego biegu (w przypadku gdy synchronizatory już siadły).
W końcu zamontowałem w cygarze skrzynię z Audi A6 C4 2.5 TDi (AEL) o oznaczeniu DPK wraz z dwumasowym kołem zamachowym, tarczą i dociskiem. Wiem, że jest napisane tutaj w tym forum, że jedyną pasującą skrzynią do cygara z 1T to ARX, ale wsadziłem co miałem. Po odpaleniu silnik od razu wchodzi na wysokie obroty około 3 tys. sądząc po dźwięku, ponieważ na obrotomierzu jest poniżej tysiąca obrotów. Jeśli delikatnie dotknę pedał gazu, zapala się lampka CHECK a ECU totalnie odcina dawkę paliwa. Z "tyłu" koła zamachowego od 1T jest 5 wycięć, z tyłu koła zamachowego AEL jest jedno wraz z obniżeniem. Domyślam się, że ECU podaje większą dawkę paliwa aby dostosować obroty do normalnych wolnych obrotów na podstawie danych otrzymywanych z czujnika.
Co mogę zrobić? Czy jedynym wyjściem jest zmiana wiązki elektrycznej wraz ECU (w tym nastawnik, wstawienie przepływomierza...)?
Myślę, że zmiana czujnika obrotów raczej nic nie da, chyba, że da problem z jego podłączeniem.
Czy może koło zamachowe które było montowane wraz z ARX posiada te 5 wycięć z tyłu?
Może była by możliwość zrobienia tych pięciu wycięć z tyłu na kole zamachowym od mojego AELa, jednak nadziei pozbawia mnie te obniżenie w jednym miejscu oraz fakt, że przecież po mojej ingerencji koło nie będzie wyważone.
Uprzejmie proszę o pomoc.

Od dobrych dwóch miesięcy jeżdżę na sześciobiegowej skrzyni z zamachowym kołem dwumasowym i nie ma żadnego problemu... Poza oczywiście plusami.
Koło dwumasowe od AELa zostało wyfrezowane na wzór koła jednomasowego z 1T. Następnie zostało ono wyważone w jednym z zakładów regenerujących koła dwumasowe. Zawieszenie skrzyni również trzeba było trochę zmienić. Tarcza, docisk tak jak pisałem wcześniej są od AELki.
Z grubsza to wszystko.
Pozdrawiam wszystkich.