.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, miałem wczoraj małą awarię, przy zmianie sprzegła coś strzeliło i pedał wpadł w podłogę
Po rozebraniu plastików w w okolicy pedałów zauważyłem że urwała się śruba (taka z regulacją zwykła M6 ale nie wymienna bo zatopiona w poduszce gumowej ) popycha ona tłoczek w pompce sprzegłowej przy pedałach i moje pytanie brzmi:
Czy można kupic sam ten popychacz zakonczony z jednej strony gwintem a z drugiej kula (patrz foto - zakreslilem kołem ) wchodzaca do pompki sprzegla czy trzebz wymieniac razem z pompka ?
http://audi-klub.xenium.pl/foto/popychacz.jpg

wyciagnałem go na zewnątrz i widac ze czesc przy pompie zakonczona przegubem kulowym jest mozliwa do zdemontowania po wyciagnieciu pierscienia ziggera tylko czy po sciagneciu tego pierscienia nie wyskoczy na zewnatrz cała zawartośc pompki sprzegla ??

Czy moze mi ktos podac numer tego popychacza bo w Etce znalazlem tylko numer calej pompki ( na zdjeciu - NR 12 ) Jak nie wystepuje osobno to zostanie mi przyspawac nowa srubke lub znalezc na schrocie (ciekawe czy sa takie same w A4 czy musi byc dokladnie taka audi jak moja).

Prosze o rady i z góry wielkie dzięki.

A ja myślałem że to sie nikomu nie przytrafiło! Otóż ja zrobiłem bez większego problemu i obyło sie bez nowego. Wyciągnij cały popychacz rozbierz go tylko uważaj żebyś czegoś nie pogubił bi w środku jest sprężyna! Następnie weżmiesz spawarke i przyspawasz śrubke i po sprawie!

Czyli mam ściagnac ten pierscien metalowy przy pompce/siłowniku sprzegła, nie rozleci się to wszystko i nie wycieknie płyn z siłownika (pompki) ?
Czy wyjdzie tylko popychacz a reszta pompy zostanie na swoim miejscu ?
Ciężej byłoby wszystko rozbierac i spuszczac płyn a potem odpowietrzac itd...
Jutro bede działał, udam się na schrott, jak nie będzie nic to przyspawam śrubkę do starego.

No niestety ja musiałem wymontować cały siłownik ale o dziwo obyło sie bez odpowietrzania. Potem dolałem tylko płynu i musiałem troche pompować pedałem sprzęgła żeby wrócił do poprzedniego położenia! Musisz ściągnąć pierścień i popychacz wyjąć. Uważaj jak będziesz wyjmował żebyś nie pogubił części ze środka popychacza!

przerabiałem to samo, dospawanie nowej śruby i po temacie

mnie na szczęscie się to przytrafiło, dojechałem elegancko na parking, zaparkowałem , wcisnęłem sprzęgło oby zdjąć na luz i zapodać ręczny i pedał został w podłodze ,heh,

ale 4 godziny później było już po awarii i wszystko hula jak wcześniej, koszt praktyczne zerowy

No i zrobione Pokierowałem się radą kolegi i przyspawałem śrubkę, działa jak należy, nie toleruję druciarstawa ale w tym przypadku spawanie okazuje się dobrym i tanim rozwiązaniem.
Nadmienię że w A4 99r które zbadałem na schrocie jest już grubszy popychacz który po skróceniu nadałby się w miejsce słabego odcinka M6 w naszych A6 C4.
dzięki za pomoc i pozdrawiam