.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam pytanie odnosnie audi mianowicie mam problem z odpalaniem rano po nocy lub jak postoi dluzej tzn nie odpala mi od razu musze go troche pokrecic zeby zaskoczyl jak jest na minusie temperatura to jest jeszcze gorzej bo trzeba troche krecic zeby zaskoczyl ,i jak odpali to dymi na czarno ale przez chwilke skanowalem Vagiem ale pokazal tylko blad 542--czujnik polozenia (wzniosu)iglicy-G80-przerwa lub zwarcie -blad sporadyczny czy to cos waznego ?druga sprawa to delikatne szapanie w skrzyni na zimnym silniku pozniej praktycznie nieodczuwalne ale sa .Aha jak jest zimny to po odpaaleniu i wrzuceniu biegu (skrzynia automat )wcisam pedal gazu prawie do dechy a auto stoi i po jakims czasie rusza dzieki za wszelaka pomoc

1. G80 - czy wpisałeś to w szukajkę? To wtryskiwacz sterujący - lekko liczą tysiąc kilka złotych jesteś lżejszy.
2. Wymień olej w skrzyni - pośrednio g80 też ma wpływ na szarpanie, ale niewielki.
3. Ustawienie rozrządu do sprawdzenia, świece żarowe również.

Mozliwe przyczyny problemow z urochmieniem silnika diesla: Zaleznie od temperatury - system podgrzewania swiec, fazy rozrzadu oraz czas wtrysku., nieprawidlow dzialaacy rozrusznik , slaby prad rozruchu , nieprawidlowe dzialanie czujika temperatury , nieprawidlowe dzialanie czujnika temperatury paliwa, niskie cisnienie sprezania , zle pracujaca przepustnica powietrza ( zaleznie od opcji). Jak widzisz nie ma konkretnego panaceum na taka chorobe. Trzeba wykonac szereg testow i po godzinie do dowoch wszystko wiadomo o aucie. Warunek ? Wiedza oraz wyposazenie warsztatu Uzyskasz tu wiele rad i kazda bedzie lepsza od drugiej, Strzelajac w ciemno niestety stracisz pieniadze i czas.

dziekiiza cenna rade co z tego ze mam Vaga skoro edyne co umiem to sanowac i ewentuanie wykasowac bledy i nie bede wpychal rak tam gdzie niema pojecia wiec zostaje tylko dobry warsztat,powiedz jaki jest koszt podlaczenia na warsztacie do vag i odczytanie pomiarow z gory dziekuje

Wiesz ceny uslug to indywidualna sprawa. Jedni traktuja podlaczenie komputera jak rolnicy dojarke do krow Odczytuja bledy , kasuja bledy i kasuja pieniadze. Ja moge powiedziec jak to wyglada u mnie bo niech kazdy mowi za siebie. Tak mysle przynajmniej. Ogolny koszt statycznej i dynamiczej diagnostyki to 150 zl ale nie na takiej zasadzie ze wszystko jest dobrze a Ty masz nadal problem. Jesli zglaszasz problem z rzuchem naprzyklad to musisz dostac stu procentowa odpowiedz jaka jest przyczyna takiego stanu rzeczy. Potem juz tylko decyzja czy chcesz usunac usterke czy tez nie. W kazdym razie w sklad testow wchodzi analiza wszyetkiego. Jesli dochodzi do sytuacji ze trzeba wykonac pomiar cisnienia sprezania dodatkow to kosztuje 50 zl. Ale jak powiedzialem klijent placi za efekty a nie za podlaczenie komputera

zeby wszyscy tak traktowali klientow jak ty ,jesli mozesz daj mi namiary na swoj warsztat jak znam zycie jestes po drugiej stronie polski ja jestem z dolnegoslaska ,poki co serdecznie dzieki za konkretne odpowiedzi pozdrawiam

juz wiemjestes z Lodzi niestety ,jeszcze raz dzieki za konkrety

czajka,

masz na pewno 3 rzeczy do zrobienia:
- sprawdzenie wtryskiwacza sterującego.
jeżeli okaże się dobry, to:
- ustawienie dynamicznego kąta wtrysku;
- wymianę oleju w skrzyni.


być może popsuł się WS, a ktoś kto wymieniał rozrząd nie ustawił kąta [bo ustawić nie mógł na popsutym WS]...