.: AUDI KLUB POLSKA :.

w drodze powrotnej od znajomego na jakieś 30 km od domu zaczeły mi falować obroty a byłem na autostradzie zjechałem na serwis patrze a tam leje się olej z przodu sprawdzam bagnet w silniku jest ok więc szukam dalej patrze i górna rurka prowadząca do chlodnicy oleju jest dekikatnie zsunięta więc tędy uciekało nalożylem jak powinno być a ze miałem żone i male dziecko ze sobą a byl środek nocy i jakieś 15 km do domu więc wsidłem i dojechałem ,pod domem chciałem zaparkować wkładam wsteczny a ona nic bo pod górke troche bylo do przodu ruszyłą też bardzo wolno mój wniosek
olej na sprzęgle pozostaje kwestia czy z braku oleju mogłem rozwalić skrzynie,[biegi wcchodzą normalnie]może ktos napisać jak działa sprzęgło w automacie [na tej samej zasadzie co w manualu ]
ile oleju wchodzi do skrzyni i jaki
jak go zalać czy da się to zrobić bez kanalu
myślałem o wlaniu go przez chlodnice oleju
proszę o opinię i poradę

Rany... W ciągu kilku dni Twoje posty przdstwiają smutny fakt mordowania kultowego auta... Rozrząd przestawiony, automat nie robi... I nawet nie wiesz, gdzie wlać do niego olej? Boszsz...

Na pewno masz olej na sprzęgle - gdyż w automatach sprzęło jest hydrokinetyczne - co w praktyce oznacza, że pracuje zalane olejem po brzegi Brak oleju zaskutkował właśnie tym, że hydrokonwerter nie działa.
Zlokalizuj pod maską drugi bagnet, wyciągnij go - to jest bagnet od oleju w automacie. Kup olej do automatycznych skrzyń biegów (tak, tak, hipol GL4 się nie nadaje ) i przez rurkę bagnetu (specjalnie jest większa) wlej z litr.
Odpal silnik, pozwól mu się nagrzać, bo poziom oleju w skrzyni mierzy się przy włączonym, goroącym silniku, w pozycji P lub N w skrzyni.
Sprawdź co wskazuje bagnet. Prawie na pewno będzie za mało - litr to tyle co nic przy objawach, jakie opisałeś. Uzupełniaj, aż osiągniesz ok 1/2 stanu.
Wykonaj jazdę próbną, przegoń auto, sprawdź ponownie stan. Jeśli znów jest mało - dolej, najlepiej do 1/2 stanu

Jest spora szansa, że skrzynia przeżyła.

Na 90 % w twoim przypadku bagnetu do skrzyni nie będzie. Bez kanału będzie więc ciężko olej uzupełnić. Dolej dowolny olej typu Dextron III lub II. Jak auto uruchomisz i uszczelnisz wyciek to pojedź wymienić olej z filtrem.

bagnetu nie ma miejsce wycieku załatwione problem typu jestem w anglii mogę dostać tu albo olej z serwisu audi albo jakiś angielski zamiennik bo nie wiem czy te tu są co piszecie, ile mam kupić tego oleju na pełną wymianę ,wiem ze mam wymienić filter i uszczelkę .
Problem z tym samochodem jest taki ze kupiłem go od teścia a on 4 miesiące temu kupiłgo od jakiegoś policjanta gdzieś kolo gdańska i mało nim jezdził ,auto jest 1.5 roku w kraju nikt go nie szanował chyba nigdy ,pompa wodna padła bo nikt jej nigdy nie wymieniał poleciała bo dużo jeżdzę ale nie jak wariat ile fabryka dała i teraz wszystko wychodzi ,poszło by na złom ale chcę je doprowadzić do ładu bo mi go szkoda na żyletki już tak mam wiem ze się nie oplaca bo kupił bym za to drugie lepsze

Jeśli statyczna wymiana to 5 litrów powinno wystarczyć. (zależy ile ci uciekło)

http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_Inter ... D=1&id=938

W linku na stronie 3 i 4 masz listę oleji które możesz tam nalać. Na stacji benzynowej powinieneś któryś z nich kupić.

raczej dużo go uciekło może nawet prawie wszystko co mogło dzięki za radę wszystkim

Całkowita pojemność skrzyni to 9,5 litra.

czy ktos wie jak uzupełnić ten olej w skrzyni nie posiadajacej bagnetu pomiarowego

skrzynia ok weszło 4.5 litra w serwisie powiedzieli zeby temperatura skrzyni miała między 35 a 40 stopni więc termometr w dłoń i do dzieła dzięki wszystkim za porady moja edukacja idzie do przodu