.: AUDI KLUB POLSKA :.

ja u siebie zrobiłem małą ale bardzo znaczącą przeróbkę dolotu powietrza do kolektora ssącego co w bardzo zauważalny sposób poprawiło osiągi auta

niestety na trasie zalałem gaz i bezmyślnie bez kolejnej regulacji przerzuciłem na gaz no i masz po 20km stało się strzał gazu
wysadziło rury z opasek no i uszkodziło 1 zaczep od dolotu do kolektora jednak o zapięciu wszystkiego odpaliłem i na benzynce normalnie wróciłem niestety autko mimo że ciągnie jak szalone przy mocnym wciśnięciu pedału wydaje bardziej basowy dźwięk no i trochę głośniejszy niż zwykle (tylko przy wciśnięciu mocniejszym) zastanawiam się czy te efekty strzału są jedyne czy przypadkiem coś więcej mi sie nie rozwaliło (kolega mówi że może przepływomież ale ato jeździ super tylko ten dzwięk głośniejszy przy mocnym wciśnięciu)


Chciałbym prosić każdego kto ma schemat silnika albo książkę sam naprawiam z tym silnikiem o podesłanie mi jej na maila bądź umieszczenie na jakimś serwerze (tylko proszę książkę bez hasła bo ostatnio same takie znajduje) bo muszę poszukać i postudiować trochę na sucho co mogło się stać
swimnow@go2.pl z góry dzięki

sprawdz czy nie rozwalilo Ci obudowy filtra powietrza. taki objaw mozesz miec jak masz gdzies spore nieszczelnosci w dolocie a ze idzie dobrze to oznacza ze nieszczelnosci sa przed przeplywomierzem.

na obudowie filtra mam zamontowaną taką klapke przeciw wybuchom wiec tam raczej nie bardzo
możliwe że to jeszcze nie dokładnie wcisnełem dolot do kolektora bo na trasie i nie maiłem ochoty odłączyć dokładnie węży i prawidłowo wsadzenie dolotu i znowu montaż węży (tylko że to jest jak wiadomo za przepływomierzem)

wg mnie coś się porobiło z pojemnością układu dolotowego - może rozwaliło urządzenie skracania dolotu ? te klapki ? bardziej basowy dźwięk sugeruje właśnie, że się zwiększyła pojemność dolotu.

a jak bardzo problematyczne i kosztowne może być wymienienie (naprawienie) tych klapek??

hans napisał:
"sprawdz czy nie rozwalilo Ci obudowy filtra powietrza. taki objaw mozesz miec jak masz gdzies spore nieszczelnosci w dolocie a ze idzie dobrze to oznacza ze nieszczelnosci sa przed przeplywomierzem".

no i miałeś rację
nie zauważyłem z tyły całkowicie mi rozwaliło obudowę na szczęście chyba nic innego. Niestety koszta klejenia (spawania) to 160zł a na allegro dowiedziałem się (niestety po fakcie) że koszt używanej to około 150zł
ale p ozrobieniu buczenie ustało