.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich bardzo serdecznie.
Spróbuje opisać mój problem w miarę czytelnie, wybaczcie mi błędy nie jestem mechanikiem i nie znam się na tym

Otóż jest tak.

Mam ogólny problem z wrzuceniem na postoju jedynki lub wstecznego. Bardzo ciężko wchodzą te biegi, muszę użyć wręcz ogromnej siły aby je wrzucić. Ale, problem ten nie występuje jak na przykład dojeżdżam do skrzyżowania, redukuje biek na dwójkę i jeszcze powolutku się tocząc wrzucę jedynkę. Wtedy jest git wchodzi jak w masło. Reszta biegów w czasie jazdy wchodzi bez zarzutów.
Dodam, że sprzęgło bierze bardzo wysoko.

Ponadto, dzieje mi się tak:

Jak jadę z prędkością większą niż 120-130 na godzinę i puszczę pedał gazu (hamując silnikiem na piątym biegu) odczuwam takie lekkie buczenie i minimalne drgania. Jest to prawie , że nie zauważalne. Gdzieś czytałem, że może to być spowodowane jakimś tam łożyskiem w skrzyni czy czymś takim Podpowiedzcie mi co to może być ...

No i jeszcze jedna kwestia.
Aktualnie mieszkam na stałe za średnią wodą i mam zamiar tym autem przejechać się w przyszłym tygodniu do Polski. Polski fachowiec tutaj za robotę tego sprzęgła na jakichś częściach NO NAME krzyknął sobie 300 funtów za całość. Moje pytanie brzmi: czy dojadę na nie naprawionym jeszcze sprzęgle do Polski, i czy uda mi się to tam zrobić w jakichś rozsądnych pieniądzach na rozsądniejszych częściach. A może lepiej zrobić to tutaj za 3 stówy i mieć kłopot z głowy. Więcej jak 3-4 lata i tak nie będę jeździł tym samochodem , więc nie zależy mi jakoś na oryginalnych częściach.

pozdrawiam

skoro ci nie zalerzy a ty sie nie znasz podjedz do niego i niech ci to zrobi bo w drodze moze sie okazac ze autko stanie i nie bedzie to 300f

na moje oko konczy sie sprzeglo

tak przy okazji jaki masz przebieg ??

moja 1.9 tez bierze wysoko sprzeglo jakies 2 moze 3 cm od gory ale z wrzucaniem biegow itd nie mam problemow

pozdrawiam

Teraz mam około 116k mil (okolo 185k km) zrobilem ja narazie tym autem okolo 2000 mil i sprzęgło zachowuje się cały czas tak samo. Bierze mi w przedziale, ciężko mi określić , 1-3 cm od góry. Miałem Paska z takim samym silnikiem i sprzęgło w nim brało troszeczkę niżej.

A czy sprzęgło się ślizga? Bo jak nie to ja raczej stawiałbym na synchronizator w skrzyni i/lub wysprzęglik, poziom płynu hamulcowago itd... Te biegi na postoju wchodzą ciężko niezależnie od tego czy włączony/wyłączony silnik? Czy na włączonym silniku jak już Ci się uda wrzucić jakiś bieg na postoju, to czujesz/słyszysz takie trrrrrrt? Raczej masz problem z rozprzęgleniem, kończąca się tarcza powoduje ślizganie się sprzegła, smród oraz niemożność przyspieszania. Poza tym w sprzęgłach hydraulicznych samoregulujących się, wysokość "brania" nie zawsze idze w parze ze stanem samego sprzęgła.

Sprzęgło się nie ślizga, ale jak muszę bardziej dynamicznie kogoś wyprzedziś np. na 3-4 biegu to czuje taki niepokojący smrodek.

Przy wyłączonym silniku nie ma problemu z wrzuceniem biegów. Często tak robie , stojąc na parkingu wrzucam wsteczny i dopiero potem zapalam silnik

Zapomniałem dodać bardzo istotnej informacji. Ta jedynka i wsteczny po długim postoju np. nocnym, wchodzą troszkę lepiej. Jestem w stanie wrzucić jedynkę zdecydowanie łatwiej niż na rozgrzanym samochodzie.

Trryt...czasami słyszę czasami nie, jak by to powiedzieć, idzie czasami po zębach

A jak wrzucasz jedynkę lub wsteczny to czujesz szarpnięcie?

Jak dla mnie to wygląda na niewysprzęglanie.

tak , czuje.... delikatne , ale tak....

co maasz na mysli mówiąc niewysprzeglenie?

mozesz to opisać szerzej?

Tarcza może być jeszcze ok ale sam wysprzęglik czy docisk już nie. Prawdopodobnie docisk nie odsuwa się od tarczy co powoduje trudne wrzucanie biegów.

No ale jak będę zmieniał docisk to i tarcze też lepiej za jednym zamachem chyba nie?

Czy się myle?

nie kupisz inaczej jak tarcza+docisk+lozysko
ja biore 120F za robocizne + czesci jakies 120F, moze byc taniej. jezeli chcesz tym autem jeszcze 4 lata jezdzic to warto zainwestowac w nowe tym bardziej ze chcesz jechac do polski. jeszcze nie wiadomo jak kolo zamachowe bo moze tez sie sypac.
Ps zapomnialem dodac ze sprzeglo ktore zakladam to nie jest NO NAME tylko LUK tak jak w oryginale.
jezeli jestes zainteresowany to PW albo tel. (jutro mam wolne od pracy wiec mozemy porozmawiac)
Ps2 jak by kolo zamachowe bylo zwalone to mam caly zestaw (uzywka) z mojej B5 AFN, jako zamiennik moze byc bo jest w dobrym stanie (zaznaczam w razie potrzeby)
tel. 07825999757
dopisz w profilu skad jestes to bedzie nam latwiej i na przyszlosc to jest tu nas wiecej i organizujemy spoty w anglii.
5go oxford tylko jeszcze nie wiem o ktorej.