.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
szukałem i nie znalazłem podobnego tematu...
Gorący silnik nierówno pracuje: waha się, szarpie, obroty nie falują.
Zimny pracuje równomiernie i w miarę zagrzewania zaczyna się bujać. No nieładnie. Obroty stabilne,ale szarpiące kadłubem. Pb 95.

Myślę o sondach,nawet zamówiłem NGK dla spokoju, ale nie mam do kogo uderzyć w Kielcach na Vaga,żeby się upewnić.
Mam gaz sekw. ale jest zupełnie odpięty-zastanawiam się jeszcze czy sterownik LPG Diego 3 jak jest wpięty w sondy-czy pod jedną czy obie...może zakłócać odczyty?
Spalanie na krótkich odcinkach ok.12L.
Macie jakieś pomysły? Zawalone odmy są na pewno. Czujnik Ecu nowy-wcześniej przy dogrzewaniu potrafił bujnąć obrotami, po wymianie równo.
Filtr paliwa? Czasami ma lux kopyto, a czasem się muli....

VAG prawdę ci powie

Możliwe, że jest to wina sond, Co do LPG to sterownik tylko czyta sygnał sondy, nie powinien namieszać w PB.

Ciekawostki:
-oczyściłem odmy-żółty syf był w środku.
-wymieniłem lambdy,stare - z leciutkim biało-różowym nalotem.
-wymieniłem aku oraz główne zasilanie(na 25mm2) - dawno miałem to zrobić
Silnik ma ciut mniejszą trzęsiankę...takie, jakby puste wybuchy.
Co pozostało? Filtr paliwa, przeponowy zaworek paliwa-ten na szynie zasilającej w paliwo wtryski? No i gorący rusza z przydławieniem Dziura w dolocie/przed przepustnicą? Coś syczy w okolicach dolotu!
LPG nie jest podłączone w ogóle pod lambdy
EDIT:
Przygasa przy ruszaniu przy niewielkim wciśnięciu gazu...hmmm,czyżby czujnik położenia przepustnicy?Nie wiem, przepływomierz? Uszczelka przepustnicy-wyeliminowałem tą możliwość, jest lepiej.