.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Panowie mam mały problem z zidentyfikowaniem sprężyn,
mianowicie na przednich sprężynkach są 3 paski kolorystyczne
jak na fotce wg. mnie to 2 białe lub srebrne i 1 pomarańczowy
i tu pojawia się problem, o ile nie jestem daltonistą to
nie mogę znaleźć takich oznaczeń w ETCE (kiedyś trafiłem na
posta o błędach w tłumaczeniu może tu jest pies pogrzebany).

Spręzyny z przodu wyglądają tak:



oryginalnie z przodu w tej sprężynie były założone takie amory
4B0 412 031 CB z tego co ustaliłem to model Advantage



Na tylnich wygląda to tak, żółty i dwa niebieskie



takie oznaczenie jest w ETCE ale co to za opis POLICJA



Chciałem założyć takie same jak te stare (stare wykazały po testach 50% przód i 63% tył sprawności)
ale w InterCars coś pochrzanili i zamiast przednich typ Advantage dostałem Super Touring,
stwierdziłem niech tak zostanie ale zastanawiam się czy mogę je włożyć w te sprężyny o ile tylne amory się zgadzają
to przód by przykręcić górny kielich amora trzeba bardzo zgnieść sprężyny praktycznie na zero jest różnica w długości jak na zdjęciu poniżej
(może sprężyna po rozlużnieniu ściągaczy go wyciągnie ale nie chciałem ryzykować utraty gwarancji)





i tu zaczynam się zastanawić
czy coś nie jest z tym autkiem namieszane czy sprężyny z takim oznaczeniem to standatrowe
czy może do zawieszenia sportowego czy coś, czy po prostu tak ma być i sprężyna po poluzowaniu
wyciągnie amortyzator. Tak więc mogę te amortyzatory założyć do tych sprężyn?





I jeszcze na koniec pytanie jak można i czym zabezpieczyć takie
nadgryzienie farby ochronnej sprężyny by uniemożliwić dalszą chorobę.



Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

ps. wszystkie dane sachsa są na stronie
http://webcat.sachs.de/index.asp?MODE=N ... &KMODNR=0&

Jak poradziłeś sobie z przednimi amorkami. Ja mam podobny problem z długościa amortyzatorów?

Musisz sprawdzić dokładnie numery katalogowe, ja wkońcu kupiłem oryginały sachsa, faktem jest to, że sprężyny są dosyć twarde i potrzeba solidnych ściskaczy aby się z nimi uporać, jeżeli takich nie posiadasz zleć to lepiej profesjonalistą, bo aż strach pomyśleć co by się stało gdyby ściskacz się ześlizgnął lub nie wytrzymał. Żeby założyć łożysko trzeba te sprężyny naprawdę mocno ścisnąć. Powodzenia.

Witaj
Odnośnie kolorów to pewnie o to chodzi:

coil spring / 1 paint mark / 3 paint marks / F >> 4B-W-037 283
white brown / PR-1BA/0JG; PR-1BH/0JG (22) 8D0411105AS

sprężyna ma oznaczenie dwa białe i jeden brązowy



źródło: www.vagcat.com