.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy przewody hamulcowe z A6 c4 są takie same jak w S6 c4, długość, gwint?
Grzebie szukam i nie mogę trafić na info jak to wygląda.
Mam jeden do wymiany, bo przecudne zwierzątko zwanym"kuna" zatopiło ząbki w moim przewodzie, a tyle aut innych stało z boku ..

Ma ktoś porównanie z przewodami zwykłymi a w oplocie ?

Chyba kolega zioolko coś w golfie tak modził, że ze zwykłych poszedł w oplot...albo mnie pamięć myli

Robi a gdzie "moje" koła?? - chyba że do paliwożłopa włożyłeś
Sid Motorsport ma jakieś stalówki HEL - nie wiem czy do C4, musisz zapytać, może coś Ci poradzi.

Koła czekają na paliwożłopa
Widziałem te z HEL. cenowo 360zł. Jeśli jest różnica między zwykłymi to może warto.
Jeszcze mnie interesuje czy do A6 jest to samo. Bo jak wiemy gdy sprzedający słyszy model S6 to cena rośnie w górę bardzo ..

Heh, szkoda
Co do stalówek - warto - nie pompują się tak jak elastyczne z oplotem "sznurkowym" - no i kupujesz raz - kuna Ci nie straszna
Co do A6/S6 - nie mam pojęcia - C5 4.2 ma takie same hamulce, więc wszystko jest takie samo jak w S6, więc jeśli w C4 była wersja z takim hamulcem jak S6 C4 - to pewnie będzie to samo. ruska etka Ci pomoże sprawdzić po numerach.

Hamulce A6/S6 w C4 są inne - chociażby tarcza/klocek/zacisk się drastycznie różni w eSce od zwyklaków. Co do przewodów pewien nie jestem. Spróbuj poszukać tutaj http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php

Na 99% podejdą do twojego auta na przód najtańsze przewody od paska B5 - takie pasowały do v-ki w której wsadziłem zaciski z A8 (które są bliźniacze do s-kowych)
Przewód bez względu czy to S czy to RS czy zwykłe auto będzie w tej samej cenie bo to zwykły kawałek gumy (oczywiście wzmocninej włóknami) z dwoma zakuwkami.

Odnośnie wyższości samego oplotu to ciężko mi się wypowiedzieć bo oprócz oplotu zmieniłem tarcze i zaciski na gti, osłony na większe i płyn na motula 5.1. (http://forum.golf6.pl/vw-instrukcje/prz ... -t940.html)

Generalnie jest teraz z dwa razy lepiej niż wcześniej - same superlatywy.
Nie udało mi się ani zagotować hamulców, ani hamulec nie spuchł, auto zatrzymuje się dużo szybciej, nie ma swądu klocków, etc.
Hamulce mają na pewno przez oplot dużo większą czułość, tzn łatwiej dozować siłę.

Dzięki zioolko
Znalazłem info co do wężyków np:
Producent FEBI (przód)
Symbol 14046
Wymagana ilosć 2
Gwint wewnętrzny 1 [mm] M10x1 mm
Gwint wewnętrzny 2 [mm] M10x1 mm
Długość [mm] 293 mm
Strona zabudowy Oś przednia
Numery OE AUDI 4A0 611 707
AUDI (FAW) 4A0 611 707

Tył
02020049, 4A0611775
Strona zabudowy: tylna oż po obydwu stronach
Długość [mm]:233
Rozmiar gwintu 1:M 10X1
Rozmiar gwintu 2:F 10X1

Są wszędzie takie same od A100C4 do S6C4