.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,


zapaliła mi się ostatnio kontrolka zawieszenia pneumatycznego podczas automatycznego podnoszenia na 3-i poziom. Po wyłaczeniu zapłonu zgasła ale postanowiłem podpiąć VAGa i zobaczyć co to za błąd. Oto one:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4Z7 907 553F
Component and/or Version: - 2C1A1 D060
Software Coding: 25500
Work Shop Code: WSC 02334
2 Faults Found:
01400 - Suspension Level Control
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Poza tym bardzo częśto pojawia się tylko ten błąd pojedynczo
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


Po wykasowaniu było ok, ale poczytałem troche forum ( http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... iagnostyka ) na temat tych błędów i postanowiłem zrobić logowanie grupy 3,6,7 podczas jazdy. Okazało się, że kompresor co chwila się włącza, nawet pomimo tego, że zawory miechów nie pracują, czyli miechy są szczelne i trzymają poziom. Auto generalnie bardzo dobrze trzyma poziom i nie "kuca" stojąc nawet kilka dni.
W logach widacz też, że wskazanie ciśnienia w kompresorze ciśnienia (Grupa 6, pozycja nr 2) jest bardzo niestabilne pomimo tego, ze zadne zawory i kompresor nie pracują.

Załączam plik z logiem. Są tam 2-e zakładki.
1-a to log z jazdy ze zmianąwysokości zawieszenia.
2-a to log tylko na poziomie 2-im

http://hotfile.com/dl/65263166/cefa530/log_miasto.xls.html

Ogromna prośba do tych, którzy byc może walczyli z podobnym problemem aby zdiagnozowali te logi. Im wcześniej tym lepiej bo jazda z taką usterką skończy się padem kompresora.

Moja wstępna diagnoza jest taka, że czujnik ciśnienia G291 jest walnięty i przekazuje do sterownika nieprawdziwe wartości co powoduje, że sterownik co chwila uruchamia kompresor. Do wymiany więc rodzielacz zawieszenia.

Pozdrawiam,
soolek

nie ogladalem logow ale mam g291 jak bedziesz szukal
pozdrawiam

qrcze, podpowiedzcie coś bo nie wiem jakie podzespoły zamawiać
na razie czekam na G291, ale boje się, że dojść jeszcze może kompresor a to już znaczny wydatek

Miałem takie same objawy w swoim allroadzie. Wyskakiwały takie same błędy na Vagu i też chciałem wymieniać rozdzielacz i ten czujnik. Skończyło się na wymianie kompresora. Problem zniknął. Nie zapala się już kontrolka od zawieszenia. Auto bez problemowo podnosi się z poziomu 1 do 4.

Finalnie u mnie też pomogła wymiana kompresora. Wątek mozna zamknąć

podłącze sie pod temat, u mnie po odpaleniu auta wszystko jest ok, natomiast po ruszeniu wyświetla się kontolka zawieszenia i świeci cały czas, zdarza się dosyć często chociaż nie zawsze, nie ważne na jakim poziomie jest w danej chwili zawieszenie!!

A sprawdzałeś jakie błędy są w sterowniku zawieszenia?

Pozdr,
sulek

Jeszcze nie sprawdzałem błędów sterownika, sprawdzę je dopiero w sobotę!!!
Czy takie zachowanie zawieszenia może być spowodowane nie zastosowaniem trybu podnośnika podczas podnoszenia samochodu?

Troche za mało danych podałeś aby cokolwiek wyrokować. Sprawdź błedy, napisz jak się zachowuje zawieszenie, czy autonie "kuca" po dłuższym postoju, etc. Wtedy będzie można coś przypuszczać.

W sobotę podłącze lalunie pod kompa, zobaczymy co wtedy..., jak narazie dziękuję za pomoc..

no i podłączyłem pod kompa, żadnych błędów nie było... i co dalej?

Skoro nie ma błedów i zawiecha zachowuje się normalnie to trzeba się cieszyć, że nie trzeba nic naprawiać

Pozdrawiam,
sulek

A może ćwiczył ktoś zespół zaworów z A6 C6? do Allroad C5?
do C6 jest 4Z7 616 013
do C5 jest 4H0 616 013

tych do C6 jest dużo "na rynku" i są tanie...

pzdr