.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Zauważyłem, że ceny podzespołów ABS do mojej 80tki nie są aż tak bardzo wygórowane więc przymierzam się do założenia tego cuda. Pytanie moje brzmi: może ktoś robił to już wcześniej i mógłby mnie miej więcej nakierować na co zwrócić uwagę co ewentualnie muszę wymienić. Zastanawiam się czy do wymiany pójdą hamulce z przodu bo nie wiem czy do ABS nie są jakieś inne. Co do tyłu to mam pewien patent i jak uda mi się wszystko zamontować i będzie działać to wrzucę tu opis i jakieś fotki na przyszłość. A może ktoś ma jakieś schematy? Wogóle wszelka pomoc mile widziana.

Sterownik ABS, wiązka ABS, czujniki ABS, pompa ABS, przeguby pod ABS, piasty z miejscami na czujniki ABS, przewody hamulcowe (przynajmniej pod maską) i jeszcze trochę. To wszystko potrzebujesz wymienić i nie będzie tanio.

Matko jedyna, a po co? Wyłączam to we wszystkich autach jakie miałem i mam, bo mnie tylko denerwuje i przeszkadza. Ja wiem, że niby bezpieczniej, ale to tak do końca nie jest, zwłaszcza kiedy nauczysz się panować nad autem w poślizgach, bez ABSu możesz robić rzeczy na które ABS Ci nie pozwoli. Poza tym koszty nie będą małe... Musisz wymienić pół samochodu... "spod nowy, wierzch nowy i będzie jak nowy"

Pozdrawiam

Ja również dziękuje za pstryczek elektryczek z napisem ABS i go wyłączam jak moge... ogólnie nie ma sensu... poprostu przy zmianie auta za rok dwa pięć kup auto z upragnionym ABS i wyjdzie Ci to na zdrowie... bo nawet jak wyłożysz kasy troche a coś będzie nie tak to może się to żle skończyć..

to załóż sobie ESP odrazu nie sadzisz ze to kompletna głupota? tak samo jakbyś chciał quattro założyć. No jeszcze żeby to auto było w jakimkolwiek stopniu unikalne no ale chyba nie powiesz mi ze B3 1.8s może być unikalny
klime se założ , elektryke szyb, webasto, licznik z autocheckiem ale i tak weź pod uwagę fakt ze sprzedając swoje auto i kupując inne w podobnej cenie możesz trafic już wyposażone auto ale w fabryce a te pieniądze które CIe tak swędzą, możesz wydać na odgruzowanie auta co wedlug mnie jest duzo prostsze niż przerabiania auta niezgodnie z homologacją