.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Panowie w tym wątku: viewtopic.php?f=28&t=113865
świetnie mi poradziliście jeśli chodzi o opony zimowe - drugi sezon jeżdżę na VREDESTEIN Wintrac Xtreme i jestem bardzo zadowolony.

Tym razem poszukuję opon letnich, również chcę kupić nowe.
Poniżej widzicie, że producent zaleca do mojego samochodu 255/40/17, ja poszukuję opon 18" bo takie mam aktualnie felgi na lato i na takim rozmiarze raczej zamierzam pozostać.

W pierwszej kolejności zastanawiam się jaki rozmiar opon powinienem kupić przy feldze 18"? Nie wiem czy dobry nie byłby rozmiar 255/35/18 (różnica tylko 0,1 mm na średnicy względem wzorcowych), ale jest dosyć kiepski wybór w takim rozmiarze.
Duży wybór jest przy 225/40/18 (różnica 1,4 mm czyli 0,2% na średnicy względem wzorcowych) i tutaj mógłbym w chyba fajnej cenie kupić Bridgestone S001 - ale czy to nie za wąsko te 225 skoro zalecane jest 255?

Obecnie jeżdżę za 245/40/18 (różnica 17,4 mm czyli 2,66% względem wzorcowych czyli już dosyć dużo ) a jak samochód kupiłem to stał właśnie na 225/40/18.

Jak już ustalę rozmiar to będę szukał konkretnych opon i bardzo też proszę o polecenie co uważacie za dobre.

Z szerokością opony wiąże się od razu szerokość felgi, obecnie mam 8,5J ale szykuję się na felgi, które mają 8J.
I teraz wg tej tabelki: http://www.felgi-opony.com/Aktualnosci/Szerokosc_opony__a_szerokosc_felgi_,3,32,15.html
na 8J założyć można maksymalnie szerokość opony 235 no i jestem trochę w kropce Na ile można wierzyć takiemu zestawieniu?



Bardzo proszę o rady.
Dziękuję i pozdrawiam,

Wygląda na to, że najlepszym zamiennikiem dla seryjnych opon 255/40 R17 z 18-calowych opon będzie 225/40 R18. Nawet sugerowane felgi dla nich to 8JH2x18 i 8,5JH2x18.
Zeskanowałem Ci dwie strony European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO). Jest to norma europejska dotycząca wymiarów opon oraz felg. Masz wymiary opon oraz rekomendowane szerokości felg.

Dziękuję Ci uprzejmie, chętnie się temu przyjrzę.

[EDIT]
Zastanawiam się bo przy 225 będzie na jedno koło 3 cm mniej styku z asfaltem niż zaleca producent, na osi to będzie już 6 cm - to bardzo dużo.
Z drugiej strony max co mogę zrobić przy feldze 8J to jest 235 czyli tylko 1 cm więcej na koło.

[EDIT2]
Z Twojej tabelki wynika, że teoretycznie będę w stanie upchać 245/40 lub 245/35 (różnica 1,1% względem wzorcowych) na felgę 8J, nie wiem czy to by nie było najlepsze wyjście.

Pozdrawiam,

Dlaczego chcesz zmieniać felgi 8,5J na 8J
Odnośnie opon. Przymierzam się do zakupu nowych w rozmiarze 225/45 R17 do Audi V8. Posiadam felgi od Audi A8 D2 8JH2x17:

Prawdopodobnie kupię NEXEN N8000 lub N9000 - nie ma na nie reklamacji w hurtowni. V8 jeżdżę niewiele, używanych "nie używam" .

Generalnie powód jest prosty, jestem chory na ten model od dłuższego czasu a występuje on najszerzej w 8J:



Piękne auto na zdjęciu, moja miłość do Audi zaczęła się od podobnego ale Audi 200 2.2TQ
Dokładnie takie opony jakich szukasz kupowałem do poprzedniej eSy (C4 AAN) - wtedy wybrałem Bridgestone Potenza RE050A - mogę śmiało polecić.

Pozdrawiam,

wychodziły takie 8,5j, ale w 19" od rs6

W 19" były nawet 9J, ale mnie to nie pociesza wcale

Pozdrawiam,

Panowie zdecydowałem się na 245/40/18 na feldze 8J, co byście nowego polecili, jakie są Wasze typy?

Dziękuję i pozdrawiam,

Jak włożysz 8" ze sporym ET (a skoro nie kupujesz felgi z S6/RS6) to ET będzie pewnie 4x, to będzie to lipnie na eSie wyglądało Koło sporo "wpadnie" w błotnik.
Co do rozmiaru - 255 to homologowany rozmiar letniej opony do tego auta - jeśli nie chcesz mieć przejść z ubezpieczycielem, to lepiej kup właściwe.

Kupiłem felgi takie jak na zdjęciu wyżej (8J ET43), do tej pory miałem 8,5J ET35 - mniej więcej wygląda to tak samo na aucie.
255 już nie upcham na 8J

Dziękuję i pozdrawiam,

Co do Nexena N8000 - kupilem prawie nowe 4 szt i opony byly naprawde fajne. Sucho czy mokro - naprawde pozytywne zaskoczenie. Negatywne zaskoczenie - szybkosc w jakim zniknął bieżnik... niecale 2 sezony i opony doszczętnie łyse...

Kupiłem na ten rok Nokian V - mega zadowolenie jest cichutko i 3ma sie jak głupie.

Miałem nexen n8000 w zeszłym sezonie(opony Dot 2010r.) i na mokrym była tragedia.
Nexen 225 zmieniłem na Contisportcontact 2 w rozmiarze 205 i to z 2008r. i nie ma porównania na mokrym.

no ciekawe, ja na mokrym na tym nexenie (215/45/17) mialem akurat pozytywne wrażenia oczywiście póki miały bieżnik - czyli jak pisalem dość krótko.

Panowie te tanie opony mogą nie za bardzo trzymać standard i właściwości mogą być zależne od egzemplarza

Pozdrawiam,

8,5J x ET35 vs 8J x ET 43 = koło schowane w błotnik, czyli analny wygląd. Gdybym to ja zmieniał na takie felgi, od razu kupiłbym dystanse żeby zniwelować różnicę w odsadzeniu koła od piasty. Niby tylko kawałek dysku, ale to naprawdę poprawia wygląd auta!

Też o tym myślę, ale najpierw chcę to zobaczyć na samochodzie, jak faktycznie będzie lipnie to dystans pójdzie, przecież to żaden problem.
Tylko pytanie jak szeroki ten dystans? Ma ktoś doświadczenie w tym temacie?

Teoretycznie to wygląda tak jak poniżej, zobaczymy jak to będzie w praktyce:
http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... mit=Submit

Dzięki i pozdrawiam,

43-35=8.
8mm żeby było tak samo. a możesz zrobić więcej jeśli jest miejsce.

Zmiana szerokości felgi nie ma na to żadnego wpływu? To jest tylko taki prosty rachunek?
Felga zmieniła się z 8,5J na 8J, pół cala to niby 1,27 cm, ale nie wiem jak to się rozchodzi w tym nadkolu...

Dzięki i pozdrawiam,

Ma niestety tu masz kalkulator ET - http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/k ... r-et-felgi

No właśnie tak czułem, cholira to różnica wychodzi 1,4 cm żeby było tak samo, może pokuszę się w takim razie nawet bardziej odsunąć, np. dystans 20 mm.
Macie jakieś konkretne polecane dystanse? Czy takie najpierw przykręcane do piasty a potem do nich dopiero przykręcane koła są lepsze?
Jedno wiem, że muszę kupić z kołnierzem ale reszta to dla mnie czarna magia.

Dzięki i pozdrawiam,