.: AUDI KLUB POLSKA :.

Drodzy forumowicze, w moim a4 wydmuchało uszczelkę pod głowicą. Rozebrałem górę, po drodze napotykając pęknięte przewody podciśnienia, pęknięty separator oleju, cięgno gruszki kolektora ssącego itp. Ogólnie sporo drobnych aczkolwiek kosztownych defektów. Części zakupione, głowica splanowana (gość sprawdził zawory, szczelność głowicy i jest git), skręciłem wszystko ale nie znalazłem znaków na kole wałka (na dole) jak ustawić ten rozrząd. Głowicę mam ustawioną na znakach wałków (pod pokrywą zaworów widać dwa znaki i tam wszystko gra) a dół jak ustawić? Górne położenie pierwszego tłoka i powinno być oki? Proszę o jakąś radę ewentualnie schemat.

Pozdrawiam

Powinieneś ustawić tłok w pozycji TDC. Wałki na głowicy na znakach i powinno grać.

znalazłem znak na kole pasowym, z tego co się orientuję to oba znaki ten na kole wałków rozrządu w głowicy oraz znak koła pasowego na pionowo do góry i wychodzi pierwszy i czwarty tłok w górnym położeniu i powinno wszystko grać. Jak poskładam i odpalę to podzielę się jak wyszło.

trezeba było ustawić TDC kiedy czapa była zdjęta i zblokować ją na wale. Masz wtedy 100% pewności, że tak jest, bo znaki... ze znakami różnie bywa...

tak właśnie zrobiłem, przed założeniem głowicy ustawiłem tłoki w górnym położeniu (1 i 4), a wałki rozrządu w głowicy ustawione na znakach i 16 oczek łańcucha miedzy jednym a drugim.

Oczywiście wszystko gra i jeździ. Nic trudnego. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.