.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Wymieniam zaciski w swoim typie 44q 85r (lewy tył). Mam nowy zaciszk, ale kurcze jest inny - jeszcze nie zakładałem, ale....

Problemy widzę z nim 2:
1. W innym miejscu jest zaczepiana linka od ręcznego (tak 90 stopni w innym miejscu) - czy teraz muszę linkę skrócić, czy co??

Ten w moim ręku to mój nowy, a ten na ekranie monitora to taki jak mam teraz.

http://img504.yfrog.com/i/20090717599.jpg/


2. Jak wkręcić tłoczek?? W starym mam imbusa, a tu coś takiego:
http://img31.imageshack.us/img31/781/20090717596.jpg

Pozdrawiam

Ten nowy zacisk to chyba jest do 80 a nie 100. Jak kupiłeś w sklepie to idź i się upewnij czy dobry Ci dali. Powinien być o nr 853 615 424 X lub dla avanta 447 615 424.

No niby do 100 i do 80 też
http://moto.allegro.pl/item676463943_nowe_oryginalne_zaciski_tyl_audi_100_c3_80_b3_l.html

Co by się zgadzało z nr części 443615423
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A100/1984/5/54/78222/

a pytanie jest czy ten będzie pasował do mojego 1985 2.2 quattro
(powinien być 447615424, albo 853615424 X).

No i jak cofnąć ten tłoczek??

fizycznie z tego co się oriętuje to wejdzie elegancko, ale pytanie o ten ręczny i o to czy nie będzie kichy jak będę miał z jednej strony taki, a z drugiej inny.

Teraz powymieniać oba na nr. cat 447615424, co by mnie udeżyło po kieszeni 900, czy może założyć i się nie przjmować, albo dokupić ewentualnie prawy taki sam (koszt jedynie 300).

Tłoczek trzeba wkręcić.

No wiem, że wkręcać, ale czym??

Jakim narzędziem??

Np. szerokim pilnikiem. Zaciski powinny być obydwa takie same, ale w praktyce pewnie jeśli fizycznie pasuje i średnica tłoczka się nie różni zbytnio, to nie poczujesz różnicy.

Pozdrawiam

Ale potem w razie czego by nie miał problemu na przeglądzie ??

Druga sprawa to jak będziesz sprzedawał auto i ktoś to przyuważy też będzie d.pe truł o to. Jeżeli masz te 300zł to ja bym kupił jeszcze ten prawy i wymienił żeby był komplet.

a tłoczek wkrecisz "kluczem" do tarczy od szlifierki ręcznej

Kiepsko kiepsko....

Więc wszystkie zaciski są tak samo mocowane.
Można zakładać wszystkie od późnych lat 70 do 95r. (A6 i A8 2.8). Jest jednak kilka ALE:

Zaciski Quattro mają krótsze wężyki i zupełnie inaczej prowadzone linki od ręcznego w porównaniu do zwykłych C3 i 80-tek.
Zaciski od C3 quattro są tylko do cieńszych tarcz, a reszta od 100 C4, A6 i A8 są na grubszą tarczę (oprócz tego są identyko).

Takie info na przyszłość dla potomnych.