.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na przyszłość podlaczamy plus do rozrusznika minus na bude i gotowe. Gdzie do alternatora tez pomysł.

Sony Xperia Tapatalk 4.

Panowie. Mam dokładnie ten sam problem. Auto stało ponad 2 tygodnie w garażu podczas urlopu. Padł aku i nie jstem w stanie przekręcic zamka od kierowcy. Czytam wątek ale autor nie podał w końcu rozwiązania.

Pod maską akumulator, rozrusznik i alternator są połączone grubaśnym przewodem "+". Muszisz wpełznąć pod auto (polewarować je?) i popatrzeć od dołu co jest łatwiej dostępne: rozrusznik czy alternator. Do odpowiedniego styku podajesz +12V, masa gdzieś na karoserię, i aby otworzyć auto wystarczy Ci +12V ze zwykłego zasilacza.
Jeśli nie wiesz gdzie podać +12V - weź zwykły woltomierz i szukaj pod autem na którym przewodzie będzie około 8~9V - aku na pewno nie rozładował sie do zera, ale "coś tam" z napięcia zostało.

Sprawa załatwiona. Przyjechał fachowiec i otworzył auto mechanicznie w 30s. Specjalnym przyrządem wyrównał zapadki w zaśniedziałym zamku po czym otworzył jednym z moich kluczyków. Drzwi otwarte, maska do góry, podpięty prostownik i ładujemy. Koszt wizyty 150zł. Dojdzie pewnie jeszcze wymiana akumulatora.

Podaje kontakt do fchowca dla potrzebujących 533 103 103, warszawa i okolice