Z tego co wiem kondensatory są w środku alternatora.
Zeby go odkłucić trzeba wiedzieć wpierw co konkretnie tam zakłuca np. zuzyte szczotki alternatora tez mogą zakłucać ale w takim przypadku lepiej je wymienić a nie odkłucać

.
Na początek owiń alternator folią aluminiową i zobacz czy zakłucenia będą mniejsze, będziesz wiedział, czyto faktycznie alternator. Tylko nie jedz z tym długo, bo go przegrzejesz .
Poza tym odkłucanie takich rzeczy, to "walka z wiatrakami" czasami szybciej i taniej wymienic cały element.
Ps. Założę się, ze normalne radio samochodowe nie zbiera Ci tych zakłuceń
