.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie ,..

A mianowicie, zacząłem poznawać sztukę naprawiania wgnieceń na karoserii . U siebie naprawiłem już dwa małe wgniotki , szło ciężko gdyż wyklepywałem lekko blachę od strony wewnętrznej . Długa i mozolna praca , ale się opłacało - ładnie wyszło jak za pierwszym razem. Praktycznie nic nie widać , dopiero jak się człowiek zacznie dłużej wpatrywać , idzie się domyślić że tutaj było lekkie wgniecenie. Miejsce naprawy błotnik przód , na samym dole , strona od pasażera - poprzedni właściciel parkując zahaczył dolnym rantem o jakąś pierdołę .
Teraz załatwiłem sobie kilka przyssawek , ładnie się trzymają , ale na filmach instruktażowych zauważyłem że są one dodatkowo smarowane jakimś klejem , żelem - który zwiększa ich przyczepność .
Jak myślicie , czego oni używają .... , ja myślałem użyć płynnego budaprenu , jakiegoś kleju na bazie silikonu . Myślałem też , aby w celu poprawienia adhezji gumy do metalu posmarować to wazelinką techniczną , albo olejem - uszczelnią one pory w kontakcie gumy z lakierem , i to połączenie będzie się lepiej trzymało .
Zapraszam do luźnej pogawędki .

http://allegro.pl/klej-do-pistoletu-na- ... 58020.html

coś takiego, działa tylko na lekkie wgniecenie i jeżeli nie są przy krawędziach
nic nie brudzi i ładnie schodzi

Kiedyś chciałem sam wyciągnąć jedną wgniotę na dachu... Jednym słowem: porażka. Dobrze, że nie uszkodziłem sobie lakieru, bo już w ogóle bym się załamał. Ostatecznie i tak sprawą zajęła się firma od bezinwazyjnego wyciągania wgnieceń (Białystok).

Trevor odgrzał, więc ja dopowiem... Luki jeśli podoba Ci sie bojlarstwo, to doposarz się profesjonalnie. Bojlarz, to nie łatwa profesja, ale znani i mający doświadczenie wyciągają wiele defektów, właśnie dzięki odpowiedniemu doposażeniu.

btw. znam kilku, ale żadnego nie mogę polecić - zawsze mają jakiś problem

Jestem trochę na forum i nie chce żeby było to odebrane jako reklama
http://www.bezlakieru.pl/kontakt.htm
Tomek robi samochody, które u wielu 'specjalistów' nadawały się tylko do lakierowania, szpachlowania itp itd.
Przyglądam się jego pracy często (przy komisie w firmie gdzie pracuję jest średnio raz na tydzień) i wiem że jest profesjonalistą

A tak poza tym jeździ A4 B7 więc widać wie co to jedyna słuszna marka

Wiesz, oglądałem zestawy tych narzędzi , ... tanie nie są .... i na chwile obecną klepie blachę tym narzędziem co sam zrobię Ale powiem krótko , ... aby klepać w tej profesji blachę ... trzeba mieć nie tyle co najlepsze narzędzia , ... ale spore poczucie wyobraźni , i czułe palce, dłonie .... oraz przewidywać zachowanie materiału .... kilka drzwi naprawiłem , boczków ... ale nie powiem o sobie że jestem super wypas w tej profesji .....