.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich
poszukuję osoby która zamontuje w moim aucie blosa
przewody paliwowe mam oryginalne ( nie skrócone) nie mam gumy od Escorta
dojadę na miejsce, pomogę w miarę możliwości
możesz mi pomóc lub znasz kogoś kto może - daj znać - maxkonin@wp.pl
pozdrawiam

Zapraszam do Gdańska;]

To ja sie podepne pod temat jesli mozna .
Jakies mile widziane porady jak dobrze wyregulowac Blosa w 2.3 20V .
Czytałem instrukcje obsługi itd i mam problem po wymianie membran w parowniku.
Auto nie pali tak odrazu tylko trzeba je przegazować i krecic jakies 4-5 sekund az załapie obroty.
za duzo dostaje gazu czy za mało??Jak ustawic dawde startową ??
Blos był rozkrecany i wyczyszczony.Wczesniej palił troche lepiej.
ale u mnie ma palic od kopyta.
Taka mał instrukcja i regulacja.zrobione według tegoi dalej kaszanka .
http://www.corrado.com.pl/warsztat/blos/blos.htm
Ps.Naewt polecaja nasza stonek akp

Nie ma opcji by odpalał bezpośrednio na gazie;/ Niby po co jest benzynka;] Na benzynie ma odpalać "prawie" odrazu natomiast na gaz przełączać się klasycznie...

Opcja "szukaj", ale co mi tam, napiszę kolejny raz:

- wypiąć wtyczkę od silnika krokowego regulatora obrotów silnika (dotyczy 10V),
- mała śruba na parowniku na najszybsze obroty i 1/4 z powrotem,
- duża śruba na parowniku na najszybsze obroty i 1/4 z powrotem,
- dużą śrubę na BLOSie WKRĘCIĆ do końca i wykręcić 1/4 - 1/2 obrotu
- małą śrubę na BLOSie ustawić na najszybsze obroty silnika
- wpiąć z powrotem wtyczkę silnika krokowego regulatora obrotów silnika (dotyczy 10V).



Dajmy już spokój tym średniowiecznym zabobonom
Chociaż klasycznie też jest fajnie

Pozdrawiam