.: AUDI KLUB POLSKA :.

teraz multi zostało wycofane, przynajmniej z A6.

Panowie, podbijam temat. Czy może ktoś zajrzał?

Jak jesteś poważnie zainteresowany to mogę jutro lub w niedzielę spróbować się umówić i podjechać.

Zgadza się, ciekawostka edukacyjna;
http://autokult.pl/13822,volkswagen-dsg ... nie-biegow

Trochę poszperałem i S-tronic (DSG) też ma sporo nieciekawych opinii.... A z konfiguratora A6 na stronie Audi wynika, że wszystkie mocniejsze konfiguracje mają dalej skrzynie Tiptronic.

8 biegowy tip też nie jest bez wad. Akcje serwisowe wymiany mechatroniki nie do końca skuteczne.

Poproszę

Byłem,oglądałem, szczegóły wieczorem.Najpierw chciałbym podzielić się opinią z głównym zainteresowanym.

Ale doooo##pa jestes Co sie nie odzywales? Mial byc spocik ustawiony Przejechales sie chociaz?

Decyzja była na szybko a nie mam nr tel. Na forum pisałem, tylko post został wyedytowany po powrocie. Swoją drogą czy nasza lista Audi Assistance jeszcze istnieje bo od jakiegoś czasu aktualizację nie przychodzą? Nie zmienia to faktu, że spota oczywiście możemy zrobić.

No i co z tym padłem.

lista istnieje, tylko nikt nie przysyła aktualizacji, więc nie wysyłam nowszej wersji, bo jej nie ma.

Kto wie... może nie padłem
To więc walę priv i na listę... nie może tak być by się do ludzi dodzwonić nie można było

Co do samego auta:

Obejrzałem i nic nie znalazłem. Odcień lakieru, faktura na całym aucie taka sama. Szpary nadwozia równe. Brak śladów prac lakierniczych. Resztek pasty. Pyłu lakierniczego we wnękach. Nie było słońca co trochę utrudniało oglądanie, ale oglądałem kawałek po kawałku i nic nie znalazłem. Sprzedający zgodził się na badanie miernikiem lakieru więc po tym jak nic nie znalazłem gołym okiem obleciałem całego miernikiem. Wyniki pomiaru w granicach 150um, tylko dach 200um. Obejrzałem go jeszcze raz bardzo dokładnie razem ze słupkami. Poleciałem słupki po cm i w zasadzie to nie widać, żeby coś z nim było robione. Później obadałem wnętrze. Nie widać śladów rozbierania. Plastiki dobrze leżą. Wykładzina też wygląda na nieruszaną. Rzut oka pod maskę. Podłużnice ok. Pas przedni trochę zabudowany, ale też nic do czego można się doczepić. Jedynie moją uwagę zwrócił prawy kielich cały w zabrudzeniach wtopionych lakier. Te same zabrudzenia widoczne są też na tej rurce od kilmy. Foto poniżej:

https://plus.google.com/106714547639325 ... 9325695213

Bardzo dziwna sprawa. We wnętrzu w oczy rzuciły mi się otarcia na słupkach i podsufitce w bagażniku wskazujące, że autko było czasami pakowane pod dach. Ze względu, że byłem pozytywnie zaskoczony, bo jechałem nastawiony, że będzie ulep to się kawałek przejechaliśmy. Nic niepokojącego w czasie jazdy nie zauważyłem. Skrzynia działała płynnie i sprawnie. Silnik pracował ładnie i ciągnął odpowiednio do swojej deklarowanej mocy. Nie było drgań, skrzypienia tapicerek i stuków zawieszenia.

W zasadzie poza tym kielichem nie ma się do czego doczepić. Być może realny przebieg jest większy niż deklarowane 100tys, ale dla mnie to sprawa drugorzędna.

Poniżej jeszcze zdjęcia śrubki błotnika. Był odkręcany?

https://plus.google.com/106714547639325 ... 9325695213

Cudnie
Dziwne, że ta blaszka wspornikowa jest nitowana a nie przykręcana śrubkami jak to widać niżej po lewej.
Błotnik... może i odkręcany, ale czasami na tych śrubkach robi się taki śniady nalot, który zetrzesz palcem. Podkładka jak i śrubka wyglądają na nieruszane.
Te śrubki od błotnika po tej samej stronie do ten malowany kielich ?
Możliwe, że dostał lekko w tę stronę ?

Śrubka po lewej i prawej stronie wyglądała identycznie.