.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam tak jak w temacie planuję zakup audi a6 c5 2.7biturbo 250koni w Quattro, chciałbym się dowiedzieć opinie użytkowników ponieważ połowa osób chwali druga połowa nienawidzi, godne auto uwagi czy lepiej rozejrzeć się np. za a4 b6 1.8t w Q ?

ceny części znam mniej więcej rozrząd, sonda itp.
wyczytałem o bolączkach suszarek, wycieki oleju i trójnik od IC a tak po za tym?
szukam auta takiego które nie będzie trzeba ładować ciągle kasy (nie mówię o elementach eksploatacyjnych)
wcześniej planowałem zakup a3 tfsi 200koni ale piją olej na potęgę więc nie ma sensu brać się za to auto.
pozdrawiam

2.7bit ma to do siebie, że zadbany jest nie do zajechania. Zadbany to znaczy... wyjęty, uszczelniony, powymieniany newralgiczny osprzęt oraz suszarki. Wszelkie niedomagania zemszczą się.
1.8T tańszy w eksploatacji ale też ma mniej momentu z dołu co odczuwasz pozornym zamuleniem w porównaniu do 2.7t.

Pamiętaj że 1.8T znajdziesz w relatywnie młodszych rocznikach. 2.7bit był produkowany którko i dawno

Emsi ma fajną sztukę na sprzedaż, tylko że to olek.

allroad bym przeżył ale kombi odpada

Który silnik jest najlepszy w a4 b6 1.8T ? z czasem będę podnosił moc oczywiście auto będzie w LPG

BEX wg tego co na niebie widać

Witam
Miałem wcześniej bex w quattro, obecnie jeżdżę 2,7 biturbo 230 KM.
Patrząc na koszty - 1,8 T było tańsze - mówiąc o eksploatacji. Spalanie w trybie 80% miasto 20 % trasa :
1,8 TQ - 10- 15 litrów przy szybkiej jeździe
2,7 Biturbo automat - od 10 w trasie delikatnie (do 110) do 16 litrów miasto 80% trasa 20%. Jadac biturbo w trasie po 160 -170 spalanie gazu około 14-15 litrów .

Na duży plus, o którym nie pisze dużo ludzi do długa skrzynia. Mój automat przy 160 ma 3 tys obrotów, przy 210 4 tys obrotów. W Bexie w quattro skrzynia to porażka - przy prędkościach powyżej 130 km/h zaczyna być słychać silnik.

Ogólnie do miasta 1,8 T jest dużo sprawniejsze. Natomiast szukając automatu i quattro nie ma wyboru w 1,8 turbo.
A sama przyjemność z dużego momentu na małych obrotach - sprawia dużą przyjemność. Duży plus dla 2,7 za ładniejszy głos silnika.

Podsumowując - szukając auta do szybkich startów itp - proponuje 1,8 turbo, jednak jeżeli szukasz wygody - 2,7 biturbo bije na głowę mniejsze a4.
Mam nadzieję, że będzie Ci to pomocne.
Pozdrawiam
Marcin

Automat przy 2.7 BiT 250KM to zdaje się 5HP19 ?