.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam szukam a4 b5 do około 6 tysięcy, w zapasie 3 tysiące na ewentualne naprawy, opony itd.

Znalazłem ciekawą sztukę Ale po sprawdzeniu Vin okazało się że przebieg cofnięty o co najmniej 50tys km w najgorszej możliwości około 100tys. Co gorsza po sprawdzeniu Vinu wyszło mi że fabrycznie była benzyna . Auto po szkodzie w 2013 na 1250-1500 euro. Obecny właściciel nie wiedział o tym. Samochód ma się sprawować dobrze. Zakupiony od dziadka który zrobił nią 14tys w 2 lata. Wyczyszczone turbo i zmieniona sztanga. Zawieszenie i sprzęgło ma być w dobrym stanie (Nie wiedział czy ma dwumas). Od sprowadzenia samochód zrobił około 30 tysięcy. Nie widać zmian w nadwoziu- burchli czy rdzy.

d4ZIVX-5C-b.ico 1998 Audi A4 – Car Suspension & Steering – Grajewo | Marketplace Facebooka

Wauzzz8dzwa200474

Co uważacie? Osobiście nie odstrasza mnie to bardzo - relacja właściciela wydaję się rzetelna, sam był tego nieświadomy a samochodem trochę już przejechał.

Byłbym wdzieczny gdyby ktoś sprawdził Vin w jakiejś bazie audi.

Jeżeli ma ktoś też a4 b5 na sprzedaż w dieslu lub benzyna-gaz może przestawić ofertę. Najlepiej w granicach 200 kilometrów od Ciechanowca (Podlaskie, Mazowieckie, Lubelskie)

Propozycja kusząca , jeszcze żeby miała wspawane dwie ćwiartki zmieniony kolor i przebite numery to już tylko brać

Tyle że ja poważnie się pytam, ktoś tym jeździ na codzień, normalnie serwisuje I stara się żeby było w przyzwoitym stanie. Czego mogę się obawiać w takim samochodzie, czy przy prawidłowo wykonanych naprawach jego żywotność może być porównywalna do serii?

A czego chcesz się spodziewać po samochodzie który kosztuje niecałe dwie pensje , nawet roweru porządnego za to nie ma, do tego przysługują mu za chwilę żółte tablice ...a co najlepsze jest tak pokombinowany ze aż głowa boli. Po pierwsze sama przeróbka z benzyny na dizla??? ...nie no proszę Cie, przebieg to nawet szkoda o tym gadać bo połowa podzespołów jest z innego auta, i przekręcony wedle uznania, do tego powypadkowa przeszłość...nosz kur ślepy jesteś czy co.

Ale jak wiadomo starszemu panu z oczu dobrze patrzy a Ty masz do niego blisko i i tak go kupisz.

Nikt Ci za friko nie jest w stanie sprawdzić starego kapcia - wybacz za szczerość ale przy takiej wartości nikt nie będzie wykorzystywał kontaktów czy dostępu (płatnego) dla auta za 6k.

Z drugiej strony nie spodziewaj się, że B5 za 6k będzie idealne. W dekodery i "autodna" za 30 pln nie wierz bo często mają zakłamania.

Z tego co widzę to model `98 1,9 TDI AFN w 5 biegowym manualu - źródło pewne, sprawdzone.

Opowieści z mchu i paproci.
Nie możesz sobie poszukać czegoś świeżo sprowadzonego z nalotem ok 400-500, gdzie już wszystko co trzeba jest wymienione, bez swapa i za normalne pieniądze, z normalnym napędem?
Ładna sztuka oznacza brak problemów, ulep zje Cię finansowo.
3 K na serwis startowy wystarczy, pod warunkiem zdrowego egzemplarza.
Bierzesz kogoś z vcdsem, wjazd na ścieżkę zdrowia, oblecieć toto miernikiem lakieru i jesli nie składany z czterech a w logach nie wyjdzie nic złego - można pomyśleć.

Nie słuchać bajek sprzedawcy.
Sam zestaw jest odporny na ząb czasu, może oprócz blacharki.