.: AUDI KLUB POLSKA :.

W skrócie znaczy, że nie ma wtrysku mechanicznego.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4250948
w tym ogłoszeniu masz dokładne zdjęcie wtrysku mechanicznego, bardzo go łatwo rozpoznać po rozdzielaczu widocznym z lewej strony.
B3 nie jest może szybkie z tym silnikiem ale skrzynia ma długie przełożenia na drugim biegu można osiągnąć prawie 100 km/h a na 3 prawie 150 km/h licznikowe

Mam u siebie b3 i b4 od paru już lat i nic drogiego z części nie ma a dostępność jest ogromna, jedyna wada b3 to zbiornik paliwa za tylna kanapa i smród benzyny.... wrrr....

Prawie jak mercedes 190 z 4 biegową skrzynią
Co do zbiornika za siedzeniem oprócz smrodu etylinki, który osobiście lubię największym bólem takiego rozwiązania jest brak możliwości przewożenia długich przedmiotów bo siedzonka sie nie rozkładają.

co do przewaozenia czegos dlugiego nie mam zamiaru tam nawet wchodzic w brudnych butach, nie znacie mnie panowie i nie wiecie jak traktuje samochod. Dam wam zdjecie mojej autoryzacji mojego bolidu to moze wam sie pomysli jak traktuje samochod




Tak wiec u mnie w samochodzie ma byc czysto i ladnie

u mnie zapachów benzyny brak widocznie opaska na złączach ci się poluzowała .

okim Panowie, teraz mi powiedzcie gdzie najczesciej sie leje, wycieka, smarka, pluje, itd, olejem lub plynem chlodniczym w tych silnikach 1,8. Jesli wogole pluje , leje itd... Jakas czesc najczesciej padajaca i dosc kosztowna to ?? Kazde audi z motorem 1,8 ma obrotek ? bo Ja bez obrotka to jak niemowlak bez cycka......

Masz kolego jakies dziwne problemy\watpliwosci.
Znajdz jakies auto, obejrzyj je z mechanikiem i wtedy sie bedziesz martwił o obrotomierz. Tekst o dmuchawie tez był niezły. Osobiscie nie uzywam III predkosci bo jest za mocna. Pozatym nawet jezeli głosno pracuje to jest to pierdoła na która sie nie zwraca uwagi.
Co do silnika to robiłem tylko uszczelke pod klawiatura i jakis zimering w skrzyni. Ceny czesci sa smiesznie tanie, wszystko mozna dostac od reki.
Nie warto tylko kupowac najtanszych zamienników przynajmniej jezeli chodzi o zawieszenie. Kupic raz a porzadne i masz spokój na dłuzej.
(np. mi łacznik stabilizatora za 25zł sie połamał po 10 tys, taki za 60 po 30 tys nadal jest ok)
Mój ma nalatane 300tys i nie mam z nim nadal zadnych problemów. Gdyby nie uszkodzony tył nadal bym go nie sprzedawał.
Wiele usterek zrobisz samemu bo auto jest bardzo proste.
Szukaj 1.8 90km, załóż gaz i jezdzij. I szukaj auta zadbanego a nie zeby obrotomierz mialo To wszystko z czasem mozesz sobie dołozyc.


Ja u siebie tez nigdy nie odnotowałem nawet minimalnego smrodu wachy we wnetrzu.

100% poparcia. hellrider czas przestać pytać bo odpowiedzi już dostałeś, teraz zacznij szukać
Ps. Też mi nigdy paliwem nie śmierdziało w B3

na początku śmierdziało tylko jak był do pełna zatankowany teraz znowu jak przejeżdżam przez progi zwalniające lub gwałtownie hamuje, podejrzewam odpowietrzenie zbiornika i w wolnej chwili zerknę na to okiem
jako tani studentko wóz polecam, prawie wszystko można samemu zrobić, satysfakcja gwarantowana moja rada kieruj sie stanem technicznym a nie rokiem Ja nie zagazowałem z powodu niskiego przebiegu rocznego i jak mam w trasę lecieć to biorę tdi (w trasie koło 5,3-5,5, ogólnie w 6l się wyrabiam )

wg mnie to chyba każda benzynka ma obrotomierz, a tylko niektóre dieselki, które, tego niewiem
u mnie nie czuć wogóle paliwa, czasami tylko gazem zajedzie

apropo pytania o spalanie, moja potrafiła w mieście łyknąć nawet 13L gazu (ale to dlatego że często był but w podłodze ), po za miastem zadowalała się przy spokojnej jeździe 9 litrami LPG.

jeździł bym nią nadal gdyby pewien Pan z Fiesty nie wymusił na mnie pierwszeństwa

http://www.nitka.net.pl/~a-p-s/images/22032008196.jpg
http://www.nitka.net.pl/~a-p-s/images/22032008194.jpg
zdjęcia robione komórką

tak z ciekawości zapytam znawców ile może kosztować naprawa tego? (będzie robiony u znajomego w warsztacie - o ile w ogóle będę go naprawiał)
a może ktoś z forumowiczów wie jaka będzie kwota wypłaty z ubezpieczalni (gostek ma w Warcie ubezpieczone auto)

części do wymiany to: drzwi kierowcy, próg, słupek środkowy, od tego słupka też trochę rant dachu się zniekształcił, nie wiem jak z prowadnicami fotela kierowcy i z deską rozdzielczą, bo na pewno trochę została przesunięta przez wjechanie drzwi do środka

Pozdrawiam