.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć.

Chce kupić A6 C5 do ~ 10k. Takie są moje 2 typy i chciałbym abyście je ocenili..


Audi A6 C5 2.5 180KM 2002

http://olx.pl/oferta/audi-a6-quattro-ko ... 600f40b710

Z tego co się dowiedziałem: do zrobienia prawy błotnik, szwajcar 4lata w kraju, ogólnie samochód sprawny.


Audi A6 C5 2.8 + LPG

http://olx.pl/oferta/audi-a6-2-8-CID5-I ... 4fa33e1b90

Z tego co się dowiedziałem: Skrzynia multitronic wymieniana około pół roku temu, Gaz DIEGO G3 (nie wbity w dowód), przód napęd, 2 lata w kraju, do zrobienia wachacz przód.


p.s.

Czytałem coś na temat 2.5 i są różne opinie. Czy ta wersja 2002 AKE 180, jest dużo mniej problemowa od reszty 2.5 w podobnych rocznikach. Warto ją kupić?

Obie to miny... polozysz dyche... a później żeby ruszyc z miejsca trzeba będzie włożyć 5 tys.

Dlaczego tak uważasz? Uzasadnij?

O mamo... nie każ mi lektury forum przepisywać

Tego Ci nie każe, chce zrozumieć dlaczego tak uważasz. Dowiedzieć się jakimi argumentami kierujesz swoją opinie.

Zanim kupie jakikolwiek samochód i tak mam zamiar go zabrać do volkswagen na sprawdzenie. Tak mi się przynajmniej wydaje że będzie najrozsądniej aby go przebadali dokładnie.

Nie rozumie dlaczego miałbym od razu do niego dokładać 5K. Jak kupie ten sam model za 15k to też nie będę miał gwaracji że nie będę musiał dołożyć.

Temu chce wiedzieć czym się kierujesz żeby wiedzieć na przyszłość.

Mam około 10k i potrzebuje mocny motor który potrafi choć w jakimś stopniu przyśpieszać. Dlatego myślę nad 2.8 z LPG a w tych pieniądzach ten wygląda rozsądnie choć nie wiem co do tej instalacji DIEGO G3 czy jest dobra. Mogę za tyle kupić zwykłą benzynę ale trzeba doliczyć 3500-4000 co już daje koło 14000. A żeby jeździć przez pare miesięcy na samym PB który pewnie pali 15L to mnie nie stać.

Dlatego też myślę nad 2.5 AKE 180 z 2002 i też mnie ciekawi opinia na ten temat. Bo czytałem na stronie chyba tego forum o nim i podobno jest lepszy od 2002 roku. Ale czy aż tak się zmieniło że będzie przy nim mniej pracy niż przy starszym 2.5?

Bierz AKE lepiej idzie zamiast multitronika zrobisz wałki, pompę 5 tyś śmiało miej

AKE - problemowy motor , wycierające się wałki, zdychającą (nagle) pompa wtryskowa, kulejaca hydraulika zaworowa. Dodatkowo - ani to szybkie ani ekonomiczne. Egemplarze z tym silnikiem mają tez spore naloty.

Multitronika - odpuśc sobie kompletnie.

Szukaj - 2.8 V6 z Tiptronikiem lub manualem.

Tyle w temacie. Reszta w szukajce.

Przygotuj się na spore koszta. Za sprawdzenie A2 w ASO chcieli ostatnio 600PLN, więc...

dołożysz do tego AKE z 4-5k na dzień dobry to pojeździsz troche, na trasie te silniki są bardzo ekonomiczne

W sumie to nikt Ci nie powie czy będziesz musiał dołożyć 2 - 5 czy 10 tys. Ostatnio w rodzinie pojawiło się zwykłe 2.4 w manualu za 11 tys , ogólnie sprawne ale : rozrząd, olej, jakieś wycieki , opony budżetowe , napełnienie klimy i juz jest 2800 . A wszystko robiłem sam i to dopiero 3 miesiące. A jeszcze do poprawy wydech i nie działająca prawa szyba. Kable WN też trzeba by wymienić. Więc do 5 tys bardzo łatwo dobić. Dużo zależy od dokładnych oględzin ale też sporo od szczęścia.
Jest LPG, może działa dobrze a może jakoś tam. Np u mnie w 100-ce wkrótce musiałem wywalić parownik i Waldemary aby jeździło jak na Pb.
Jest automat - oby działał długo i sprawnie ale różnie to bywa... O Multi jest tu sporo napisane. Szukaj Tiptronica.
Jest wielowahacz - prędzej czy później może wymagać wymiany.
Jest silnik z kapryśnymi napinaczami łańcuchów - dobrze sprawdzić. Np w 100-ce przy kupnie było niby OK (a cieszyłem się że prosty silnik) a za miesiąc już waliła panewka. Pewnie jakiś motodoktor był wlany.
Na dieslach się nie znam ale warto zauważyć ile kosztuje takie sprawne 2.8 a ile 2.5 tdi, nie mówiąc już o pompie, wtryskach, wałkach, turbinie itp
I masz rację: w tym za 15 też może być mina
No i na koniec: jeździsz rocznie 5 czy 30 kkm bo to sporo zmienia
No i ja bym nie kupił Audi bez Quattro, ale co kto lubi.

Ha.Chciałbym zobaczyć minę gości z VW jak przyjeżdżasz z takim autem na sprawdzenie... Zapewne zabawna. Szukaj dalej. Te odpuść.

Dzięki za odpowiedzi Już kupiłem A6 inną ale byłem w jednym miejscu i chce wszystich przestrzec:

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a ... yrjjZ.html

Grubość lakieru prawie wszędzie około 350 - 800, na dachu dochodzi do 900.

Kibel masakryczny r..... był i to ostro. Ludzie mili do czasu jak się powiedziało o tej szpachli. Potem wyszło szydło z worka jakie chamy. Wieśniaki szukają jelenia żeby sprzedać jakiemuś napaleńcowi. Przez telefon mówione było o nadkolach a k**** resztę szpachli i ten złom w gratisie.

OSZUŚCI!!!

ostatnie ostrzeżenie za słownictwo, następne będzie ostrzeżenie- emge